[過去ﾛｸﾞ] 岩手のバスを語り隊 （Part５） (981ﾚｽ)
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426: 424 03/08/17 22:58 ID:GeSx6MFx(1) AAS
>>425
ありがとう。実は自分も気になって探していたのだけど、
なかなか見つけられなくて。県の交通政策課のＨＰにまとめて載せてくれないものか
と期待しているんだが...
ちなみにお隣の宮城県のＨＰにはおもいっきり詳しいものが載っている。
427: 03/08/18 12:52 ID:W4OD813H(1) AAS
美少女中学生の割れ目が見れるサイト発見でつ！(*´Д`)
外部ﾘﾝｸ:www.kk.iij4u.or.jp
パイパンおま○こは綺麗でつ…(*´∀`*)ハァハァ
428(2): 03/08/18 22:20 ID:jr2dUuZz(1) AAS
>>414
担当車制になると滝沢と巣子はどうなるのでつか？
429(1): 03/08/18 22:32 ID:7ehcT8P1(1) AAS
>>428
滝沢本所は担当車制（2人1車？）、巣子はフリーでいいんじゃない？
でんでんむしも担当車・・・になるわけないか（w
430: 03/08/19 11:07 ID:tMihQHNi(1) AAS
あの乗務員は「らくちん」も担当していたのだろうか。
431: 301TFS ◆pQmH73OogQ 03/08/19 17:18 ID:HjzHQKMD(1) AAS
>>428
>>429の通りでつ。ただ、1人1車かも知れず。
(車番に対して、名札のスペースが1人分しかなかった@松園)
巣子はなぁ…「釜石営業所巣子車庫」って話が(w
「でん」は、一時女性ドラ専任にする話があったんだ。
乗務員配置の問題があって立ち消えになったけど。
432(1): 03/08/19 21:09 ID:oeC3FLhS(1) AAS
＞「釜石営業所巣子車庫」って話が(w
な、何でつかこれ？激しく気になるです。
中央バスでは営業所の統合って無いのでしょうか。
雫石あたりﾔｳﾞｧそうですが。
433(3): 03/08/19 21:47 ID:Q8uQ1eTU(1) AAS
松園〜県立大学線経路変更age
>>432
もし雫石と滝沢が統合されたら・・・
ｳﾃｼさんは昨日は滝沢、今日は雫石、明日は巣子と乗務したり？
（んなことないな、せいぜい数日単位で交代か）
しかし「釜石営業所巣子車庫」つーのは何か気になるね・・・
434: 03/08/19 23:14 ID:K1vJWZRl(1) AAS
ビーム・１が盛岡市内に停留所が開設されて、利用客は増えたかな?
435(3): 301TFS ◆pQmH73OogQ 03/08/20 00:18 ID:gLdB8nVC(1/2) AAS
うーん、書き方マズったな…。
滝沢に他営業所からの応援勤務者が入る場合
巣子のダイヤに乗るんだわ。
(事務所の2F半分は、その為の宿泊施設になってまつ)
最初の頃は3ダイヤくらい当ててたんだけど、
徐々に応援の数が増えてきて、応援者ダイヤ＞本体ダイヤに
なったことがあったの。で、その頃は釜石の人が一番多かったから
それを指した言葉＞釜石営業所巣子車庫
だから用例として「北上営業所〜」つーのもある(w
雫石…統合対象になってる、という噂は聞いた事ある。
省6
436(1): 433 03/08/20 00:29 ID:xht2lu7G(1) AAS
>>435
詳細説明多謝。そういうことだったのね・・・。
確かに、滝沢本所よりも巣子のほうが路線覚え易いだろうし。
（厨川中央線3系統とみたけ中央線、滝沢巣子線だけ？）
そういや昔、遠野だかのｳﾃｼさんが都南に助勤に来てて、
バスの前面洗ってた時にその車両が転動して（サイド引いてなかった？）
ｳﾃｼさんがあぼーんした事故があったよなぁ・・・。
437(1): 現役乗務員 ◆Q5BU04RH6w 03/08/20 00:42 ID:Xz7I3xBc(1) AAS
>>435 ：301TFS 氏
とりあえず、元気そうでなによりです！
ところで、大船渡（営）で２名、求人が２ヶ月近く出たままですが
未だに決まっていないようです。 個人的にかなり不可思議に思うのですが？
438: 03/08/20 01:01 ID:iqMS4c6A(1) AAS
>>435
なるほど、納得です。
ワタシ的には、繁華街と住宅地結ぶ路線中心の滝沢よりは
観光色のある雫石に魅力を感じるです。
ワタシも雫石はいずれ滝沢管轄のＢＴ化だろうと思ってます。
一方で、大迫エリアが早池峰バスに移管されないのも意外に思ってまつ。
運良く？中央バス紫波の管轄下に納まりましたが。
大船渡･･･ここも何かありそうですね。「岩交県南バス」に？
439: 301TFS ◆pQmH73OogQ 03/08/20 01:02 ID:gLdB8nVC(2/2) AAS
>>436
ｦｲﾗが滝沢勤務の頃は、「251×4」とか「251×3+255×1」みたいな
ダイヤ組んで、それを応援に預けてた。今も変わんないと思われ。
>>437 現役氏
ご無沙汰してます。ご心配おかけしました。
お蔭様で来月上旬からは通常勤務に戻れそうです
(全快には程遠いですが…）。
大船渡で求人出っぱなしですかぁ…。わかんないな。
都市間があるから、要員を多めに取ってるという話は
聞いたことありますけど、今の状況じゃ理由になんないし。
省1
440(3): 03/08/20 10:47 ID:XHd1c2hy(1) AAS
何で県北バスは新車をたくさん入れれるの？
儲かっているのか？
県交通はほとんど中古車なのに・・・
441: 酔っぱらいのおやんず 03/08/20 14:55 ID:7MyWKFig(1) AAS
8/19に放送された富士系ﾄﾞﾗﾏに健康痛色のBUが御出演されますた。
（車体前方２〜３秒→車内後方約６０秒間)
このBUはかつてNHKのﾄﾞﾗﾏにも出演されたBUだすか。
さて、担当車制といえば、県北バスの東交センターが東八幡平営業所として
機能していた頃(東八幡平営業所は西根営業所へ統合済)を思い出しますた。
あるナンバーはこの方、またあるナンバーはこの方というように、ナンバ
ーで「あ、今日は○○○号車でこの方だ。」というような感じで・・・。
もし、中央バスも担当車制になれば、
平日でも（中高年の方を中心に）多くの方が利用される堅調な（盛岡名物？）
電電虫号は、今後担当されるｳﾃｼ様次第で利用者数が左右されるんだすか。
442: 03/08/20 22:05 ID:g/xuiZdJ(1) AAS
>>433
松園１丁目始発というのも不思議ですな。
ついに滝沢駅前にも停車のようで･･･
>>440
401氏がここをみているとすぐに答えてくれると思われ（ﾜﾗ
雫石は営業所ごとｱﾎﾞｰﾝでないの？
盛岡関連の路線しか残らないのだし。
都南と滝沢の共管で何とかなるのでは。
岩清水小岩井駅線はどうなるのだろう。なにげに
滝沢村内の路線ですよね。
443: 03/08/20 23:04 ID:Wc825QeA(1) AAS
>>440
けんぽくは儲けの出る路線しか運行しないから・・・かな？
444(1): 03/08/21 14:20 ID:dSfH66wB(1) AAS
県北バス久慈−盛岡は「こはく」よりも「アンバー」。
「アーバン」と間違える乗客多数でダメか（ｗ
445(1): 03/08/21 19:33 ID:mLgDUkHH(1) AAS
>>444
なんのことかと思ったら401氏が・・・
８／１からｱﾊﾞｰﾝ号も３分所要時間が短縮となっていますた。
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