[過去ﾛｸﾞ] 東京都の一般道PART...いくつだ？ (1001ﾚｽ)
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286(3): 04/01/18 00:02 ID:Qoglf0cH(1) AAS
環状第２号線（晴海〜築地）の都市計画変更
中央区晴海から築地間の道路構造形式を地下トンネルから平面・橋梁形式へ
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.metro.tokyo.jp
287(1): 04/01/18 02:07 ID:WNimUPdX(1) AAS
>>286
どっちみち、壮大な計画だね。
288(2): 04/01/18 10:16 ID:Qf76ATXv(1) AAS
>>286
見てきたけど、築地関係者から激しく反発されそうな計画だなあ。
ところで、移転予定地って首都高の出入り口とか近いんだっけ？
道路事情が改善されないと、ブーイングひどくなりそう。
292(3): 04/01/22 10:16 ID:FOzHuxUw(1) AAS
>>286
地平の方が便利だし、人が歩くから沿道も栄えるし、なにしろ明るいし、大歓迎。
工費も1/3とかで済むしね。
>>287
そう？
築地部分は市場が退けば一瞬、豊海は拡張だけ、晴海は現道アリ。
あとは中規模の橋２本（200mくらいと90mくらい？）だけでしょ。
一番ネックと言えばネックな豊海も、地価安そうだし、大きな企業の倉庫と
小さなマンション程度しかないから、退いてくれそうだし。
俺からしたら、都心の大きな計画の中では、一番現実味があるけどなぁ。
省9
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