[過去ﾛｸﾞ] 和歌山県の交通事情 ２ (444ﾚｽ)
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403: 2006/07/28(金)18:15 ID:tOUJGFxe(1) AAS
こわいな
見つかったのか？
404: 2006/07/29(土)00:21 ID:LZKo3lrH(1) AAS
続報が無いとこみると
結局いたずらだったんじゃない？
405: 2006/08/03(木)15:45 ID:ggD8lHJU(1) AAS
そうかー
406: 2006/08/07(月)23:52 ID:0NtRJkiU(1) AAS
ふふふ
407: 2006/08/14(月)01:58 ID:4hdYQsoE(1) AAS
なんかない
408: 2006/08/15(火)21:35 ID:hdc2OXXt(1) AAS
何が理由でこんなに和歌山は交通の発展が近畿の他府県より遅れているのだろう？
大阪府が和歌山に繋がる泉州や南河内をろくに発展をさせず、
神戸や京都に繋がる北大阪を優先し過ぎているから？
三重県が近畿なのに東海として名古屋に向いているので、
都市開発もレジャー開発も和歌山に廻らない？
奈良県も生駒の山越えでの大阪との交流にやっきになり、
大阪や京都にばっかり向いた開発をしているので和歌山を無視している？
徳島や淡路も和歌山より大阪や神戸に気が向いていて紀淡海峡道路に乗り気ではない？
省1
409: 2006/08/15(火)22:31 ID:cXv2KjP4(1) AAS
・安定した産業がない
・人口比率
・和歌山、特に田辺より南部側独特の地質問題、岩盤が隆起した山岳が多く開発に時間がかかり過ぎるうえ、
それに見合った予算を県だけで負担できない
・主だった産業地帯、工業地帯が作られない（交通の便が悪い地方にわざわざ移動してくる企業の利益があ
るとは思えないうえ、都市部より物資供給の安定性に欠けるリスクに見合うものが この土地にはない）
主だった産業がなければ、交通量や輸送量に変わりがない限り整備にチカラを注ぐ必要もない、
世界遺産効果がいつまで続くかは知らんが（もう結構下火だけど）観○協会が県の尻叩いて、ようやく重い腰
あげてきたのが この昨今。
それでも以前に比べたら部分的ではあるけど格段に利便性は向上したと思わない？
省3
410: 2006/08/16(水)10:43 ID:ZF7zERT0(1) AAS
>>208
日本の動脈 東海道-山陽道から外れているからだ。
411: 2006/08/16(水)13:47 ID:gbVhqjKr(1) AAS
和歌山市〜橋本市は大阪や関西空港に近いという点では救いようがあるが、
海南ICより南は観光以外では発展の余地はないだろう。
紀淡連絡道路の開通は必要だな。
海岸部があれど、産業に生かせないのはもったいないが、
福井〜石川に比べると落ち着きがありリゾートだな〜って思うよ。
兎も角、すさみまでの高速延伸と4車線化をとっとと終わらせれ。
412(1): 2006/08/16(水)13:59 ID:kzw5awnc(1) AAS
田舎からさらに田舎へ繋ぐだけで仕事が増えるんですか？
紀淡連絡道路も和歌山市内より北の加太付近に作るんだから
四国→淡路島→大阪の流通が増えるだけで
橋より南はよけいに切り捨てられる悪寒。
413(1): 2006/08/16(水)16:24 ID:HjXsGJAQ(1) AAS
>>412
ええ、だから工業的には和歌山には期待していません。
淡路島や四国東部から大阪南部への流動による発展に和歌山が
寄生虫の如くへばりつくと。
和歌山〜橋本では人口の増加が見込めるし、
大阪南部や和歌山〜橋本から南部への観光を誘導すると。
414: 2006/08/16(水)23:06 ID:xFwv6Gdu(1) AAS
>>413
それをするにはまず、和泉山脈をスムーズに越えれる道を、もっとたくさん増やすべきだね。
現状では実質和歌山市からか橋本市からしかなく、間が少ない。
峠道をクネクネ抜ける事はできるけどね。
あとできればJR和歌山線を複線化しなきゃね。
紀北が経済的な牽引車にならなきゃ、もっと他の近畿他府県と差が開きそうだよ。
確かに高速が伸びて以前よりはマシになりつつはあるけど。
415: 2006/08/17(木)02:43 ID:lcygRGz+(1) AAS
とりあえず現状期待できるのはR480鍋谷トンネルかな？
これが出来れば間が埋まるが、いつ出来ることやら。
416: 赤い盾 2006/08/19(土)21:53 ID:sA4VKmOo(1) AAS
西牟婁や田辺の道路事情も最悪だよ、ま地元のお役人や代議士の無能ぶりの証明だがね。
417(1): 2006/08/19(土)23:29 ID:SYWuJj+S(1) AAS
無能も何も、そんなところを開発したところで旨味が少ないからな
いつ完成できるかわからない道路にチマチマと任期を費やすなら 誰だって他の旨味のあることをやるだろ
418: 2006/08/21(月)15:46 ID:oD+X6Dwm(1) AAS
【就職】「中韓などアジアの優秀な人材を、もっと日本企業に」 留学生2000人に無償奨学金月20〜30万円…経産省・文科省[08/20]★７
1 ：試されるだいちっちφ ★ ：2006/08/21(月) 00:42:25 ID:???0
★アジア留学生に奨学金、日本で就職促す ２千人に国支給
中国、韓国などアジア諸外国の優秀な人材に、日本企業にもっと入ってもらおうと、
日本の大学で学ぶ留学生への無償奨学金制度を０７年度から経済産業・文部科学
両省が始める。大学・大学院に、採用意欲のある企業と提携して、留学生向けの専門
講座やビジネス日本語講座などの２年間の特別コースを新設してもらい、その受講生
１人あたり、住居費分、学費免除分、生活費など月計２０万〜３０万円相当の支給を
検討中だ。支援対象は約２０００人を想定している。
特別コースは企業の中核を担える人材の育成が目標で、電機・ＩＴ業界、環境関連
省16
419: 2006/08/28(月)12:58 ID:tFfzFHZj(1) AAS
>>417
開発すれば旨味が出るような街にするのも代議士や役人の仕事なんだが・・・
420: 2006/08/29(火)15:28 ID:jNOkMPdE(1) AAS
風吹をもっとスムーズに
421(1): 2006/09/01(金)00:30 ID:zHd7r28J(1) AAS
新しい風吹トンネルってもうできてるんかな？
422: 2006/09/06(水)23:19 ID:sXXINqgE(1) AAS
わからんな
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