[過去ﾛｸﾞ] 圏央道は必要か？ (901ﾚｽ)
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9: 03/10/01 21:27 ID:xHdI49aX(3/4) AAS
東京環状(・∀・)ｶｴﾚ!!
10: 03/10/01 21:30 ID:PDBLGn4w(1/2) AAS
>>8
おまえ東京環状だろ？
R16渋滞しまくりだぜ。
マジで氏ねよ
11(1): 03/10/01 21:32 ID:PDBLGn4w(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.geocities.co.jp
12: 南無阿弥陀仏（ー人ー） 03/10/01 21:33 ID:9Oj7Neym(6/8) AAS
圏央道が開通したからといってR16の渋滞が緩和するかといえば激しく疑問符が立つ。
理由はﾙｰﾄが糞だからだ
13: 南無阿弥陀仏（ー人ー） 03/10/01 21:35 ID:9Oj7Neym(7/8) AAS
>>11
悪意は毛頭無い。デタラメなルート設定の圏央道を、市民レベルで認識してほしいから
スレを立てたのだ。
14(1): 南無阿弥陀仏（ー人ー） 03/10/01 21:37 ID:9Oj7Neym(8/8) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.info.tsukuba.ibaraki.jp
見よ！！このルートを。これのどこがまともなルートなんだ？
まさに糞ルートだ。
さて、糞ルートをみんなで検証しよう
15(1): 03/10/01 22:12 ID:xHdI49aX(4/4) AAS
とりあえず、東京環状は必要ない
むしろ、害虫
16: 南無阿弥陀仏（ー人ー） 03/10/01 22:15 ID:hJF3cUBa(1) AAS
>>15
何故相手にしてくれないのだ？
17: 03/10/01 22:26 ID:8Q4Qid0+(1) AAS
まぁ遅れて作ったら山ん中なのはしゃーないよな。。
はよ東名までか東北まで作らんと東京都内と１６号の渋滞解消は見込めんよなぁ
中央から関越行くのに東京とうらんし。。まぁまず中央まではよつないでけれ
18: 03/10/01 23:46 ID:vkN4TjQ2(1) AAS
中央から関越なら何度も走る人は圏央道だろ
深夜とか早朝を除けば
19(1): 03/10/01 23:52 ID:wI2q/Bpe(1) AAS
東名〜関越道間はＲ１６のバイパスとしても至急必要。
東側はいらん。
茨城なんて南東北廻ってまで千葉いくんかい？（ｗ
20: 南無阿弥陀仏（ー人ー） 03/10/02 00:05 ID:H172ZsOs(1/4) AAS
ぶほほほほ、有識者ではなくてトラックの運転手がレスしてきたぜ。
21: 南無阿弥陀仏（ー人ー） 03/10/02 00:06 ID:H172ZsOs(2/4) AAS
有識者以外、職業運転手もレス求む。なにじろ現状を一番詳しく知っているであろうからな。
わたしは残念ながら、エリート職なので、運転手ほど道路事情には精通していない。
とはいえ、一般人と比較しれば、わたしも相当なものだ。
22: 南無阿弥陀仏（ー人ー） 03/10/02 00:08 ID:H172ZsOs(3/4) AAS
>>19
やはり東北道までは繋いだほうが良いのでは？
そうすれば晴れて日本の背骨の真の完成だ。（厳密には外環が開通してこそだが）
23(2): 03/10/02 00:15 ID:H172ZsOs(4/4) AAS
>>1
まあ、圏央道が開通しても、東京23区一般道及び首都高の渋滞緩和にはなんら
関与しないというのは散々ガイシュツだが。
ま、鋭い視点である事だけは誉めてやろう
24(1): 03/10/02 00:50 ID:FhDeSeFS(1) AAS
外環道がいまだにもめてて環八、R16や厚木周辺の交通状況からして全力を投じて
東名-中央-関越―東北は作るべき、んで田舎の無駄道路はやめれ､､金ないし
25: 03/10/02 13:29 ID:/fT6y0Qx(1/2) AAS
圏央道は糞
26: 03/10/02 13:31 ID:/fT6y0Qx(2/2) AAS
川越から都心へ逝く時、関越上りが事故渋滞だったので１６号で東北道行って分散導入しようとしたが、
岩槻インターへ着いた時は関越の渋滞解消されていた。
27: 03/10/03 01:16 ID:oi9m0la4(1) AAS
>>23
自作自演会
28: 03/10/03 01:32 ID:Hrz/5AZV(1/3) AAS
東京環状はアク禁に出来ないの？ ＞管理者殿
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