[過去ﾛｸﾞ] 【渋滞緩和の】東京外環＆圏央道 12【ドーナッツ】 (980ﾚｽ)
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56: 04/01/26 22:22 ID:NziTxC2H(1/4) AAS
>>55
今年に開通するのか？
せっしゃもそう思う。
57: 04/01/26 22:25 ID:NziTxC2H(2/4) AAS
せっしゃは八王子市民だから期待しておる。
58: 04/01/26 22:34 ID:7IpL3rD0(1) AAS
朕も期待している。
59: 04/01/26 22:39 ID:NziTxC2H(3/4) AAS
せっしゃは圏央道は都心から遠いすぎると思われ。
60: 04/01/26 22:52 ID:TQI+MISN(1/3) AAS
今日圏央道八王子の建設現場を見てきました。
○八王子ＪＣＴ
だいぶ高架橋の工事が進んではいるけど、全体的にはまだ半分くらいな感じ。
橋脚だけしか立ってないのもまだだいぶあるし。
中央道もまだ２回くらいは通行止めにしなきゃいけないんじゃないか？
とにかくあと一年じゃ難しいのでは？と心配。
しかし、とにかくデカイ！高い！よくあんなの作る気になったなぁと
尊敬してしまいます。
61: ６０ 04/01/26 23:03 ID:TQI+MISN(2/3) AAS
○八王子南インター
とりあえず工事してます、って感じ。
申し訳程度に橋脚が何本か立ってます。
ここから南はトンネル掘る気配すらありません。
○高尾山トンネル
掘ってる気配ナシ。八王子ＪＣＴ側は、
たぶんここからトンネル掘るんだろうなってところは
あるけど、まだまだ空地のままでした。
つーか、八王子ＪＣＴから先の本線作る気配がありません。
省2
62: ６０ 04/01/26 23:19 ID:TQI+MISN(3/3) AAS
○日の出〜あきる野間
できてます。やつらがどけばすぐにでも通せる感じ。
あとはライン引きだけですね。
★総括
とりあえずあきる野の問題が片付いた今、都内はあと高尾山だけですな。
確かにあそこはすごく自然がいっぱいで、反対派の気持ちもわからなくは
ないなって思ったけど、交通の利便、渋滞緩和、経済効果を考えれば
圏央道の必要のが間違いなく勝るっしょ。とっとと高尾山を掘ってくれ！
それと、この先東名までつなげなければ意味がないので、一日も早い
神奈川区間の着工に期待します。
63(1): 04/01/26 23:20 ID:2IFx7jQi(2/2) AAS
高尾山トンネルでぐぐると反対派ばっかり・・・。
地元は反対してるの？ それとも一部の(ry
64(1): 04/01/26 23:31 ID:NziTxC2H(4/4) AAS
問題は圏央道によって首都高の渋滞が緩和するかといえば、
ごくわずかに交通量が減るにとどまる事なのかもしれないな。
ともあれ期待しよう。
65: 04/01/26 23:34 ID:rZ+0c9DI(1) AAS
>>63
一部、及びプロ市民。
66(1): 04/01/26 23:55 ID:KmQg27D7(1) AAS
>>64
首都高の渋滞なんか全然減らないよ。渋滞緩和されるのは
16号とか129号とかだろう。この手の話題は散々既出なハズ。
67(1): 04/01/27 00:04 ID:UDB07QLq(1/2) AAS
首都高うんぬんだったら、東名-東北が出来ないと、、
ここできればまた首都高にも結構影響もありそうなもんだが、、
68(1): 04/01/27 00:06 ID:TtWWz9++(1/4) AAS
>>66
それじゃあ単なる地域交通と近郊都市間の需要と地方〜地方の
どれかの需要しかないのか。
69(2): 04/01/27 00:07 ID:TtWWz9++(2/4) AAS
>>67
首都高に対抗できる料金設定だとそれもあり得るか。
70: 04/01/27 00:12 ID:TtWWz9++(3/4) AAS
東名〜東北が開通するまでの間は、東名〜第三京浜の玉川ICの間を外環先行区間として
着工すれば、横浜から東北道方面へ向かう場合、首都高神奈川を経由せずに
第三京浜〜東名〜3号〜C2新宿線ルートが確立するし、何より首都高神奈川料金を節約できる。
妄想だった。
71: 04/01/27 00:14 ID:TtWWz9++(4/4) AAS
せっしゃとしては中央環状新宿線に期待したい。
72: 04/01/27 00:15 ID:LQHEVCNL(1/5) AAS
age
73: 04/01/27 00:34 ID:nLEcuWUi(1) AAS
麻呂としては早く外環を通して欲しいでおじゃる。
74: 04/01/27 00:42 ID:UDB07QLq(2/2) AAS
>>69
そうですねぇ、てかＥＴＣなり何なり
を柔軟に使って積極的誘導策をとるべきですね
でないとせっかく作った意味が薄れる。。
75: 04/01/27 00:44 ID:LQHEVCNL(2/5) AAS
せっしゃはC2と外環こそ真に必要な道路だと思っている。
圏央道については未知数。開通してナンボだな。
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