[過去ﾛｸﾞ] 【渋滞緩和の】東京外環＆圏央道 12【ドーナッツ】 (980ﾚｽ)
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617(3): 04/04/24 18:10 ID:V8FBFHYr(1/2) AAS
アンケート結果
「都内都心部で５００円のロードプライシングを
したとしたら」（自家用乗用車の場合・東京都環境局）
車利用を継続する６６％
車利用をやめる３４％
「車利用継続する」６６％のうち
「課金されない時刻に出発する」７％（全体比・以下同）
「迂回する」８％
「目的地を変える」１％
「何も変更しない」５０％
省7
620: 04/04/24 20:29 ID:GJBgcdU0(1) AAS
>>617
３文の１がクルマ利用やめたらすごいな。渋滞という言葉が死語になるかも？
622: 617 04/04/24 21:17 ID:V8FBFHYr(2/2) AAS
この結果で興味深いのは
「時間帯を変える」と「業務効率化で対応」だ。
人間制約が加わると工夫するものだと感じさせるが、
両者併せて１０％。１０％の交通量が減れば
たいていの渋滞は解消してしまう。
623: 04/04/24 21:26 ID:52bVXTqe(1) AAS
>>617他
このスレに沿った話をすると、
ロードプライシングの対象は最も大きくても環七より内側だから、
環七環八を通る車は対して減らないから、やっぱり3環状は必要ってことでｗ
さて、最近話題のあきる野IC付近、道路上に新しい表示が下書きされていました。
トンネル
←｜↑
滝｜高
山｜尾
街｜街
省1
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