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岩手のバスを語り隊（Ｐａｒｔ６） (569ﾚｽ)
岩手のバスを語り隊（Ｐａｒｔ６） http://wc2014.5ch.net/test/read.cgi/traf/1078372827/
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1: 岩手２２き７７４ [sage] 04/03/04 13:00 ID:66nhlc1O 県土のようにﾏﾀｰﾘ語りましょう。 基本的にsage進行でお願いします･･･ 前スレ、バス会社HPは>>2-3へ。 http://wc2014.5ch.net/test/read.cgi/traf/1078372827/1
2: 国道７７４号線 [sage] 04/03/04 13:01 ID:TGd+2UGF 2 http://wc2014.5ch.net/test/read.cgi/traf/1078372827/2
3: 岩手県のバス会社 [sage] 04/03/04 13:02 ID:66nhlc1O 岩手県交通 http://www.iwatekenkotsu.co.jp/ 岩手県北バス(けんぽく会) http://www.kpj.co.jp/kenpoku/ JRバス東北 http://www.jrbustohoku.co.jp/ 東磐交通 http://www.toban-group.co.jp/index.html http://www.joho-iwate.or.jp/homepage/touban.html 富士モーターサービス http://www.joho-iwate.or.jp/homepage/hujimo.html 三八五バス http://www.miyago.co.jp/bus/ 岩手急行バス http://www.kigyo-guide.jp/kigyoushoukai/kigyou/kyuko/ 東和町総合サービス公社 http://www.town.towa.iwate.jp/m18.html 田野畑交通 http://www.shokokai.com/tanohata/4kigyo/html/co19.html 一関グリーン交通 http://www.oounet.com/nissenren/shop001/ 清水田観光 http://www.ginga.or.jp/shimizuda/ 共栄運輸 http://www.rnac.ne.jp/~kyoei-tp/ 岩手県バス協会 http://www.iwatebus.or.jp/ http://wc2014.5ch.net/test/read.cgi/traf/1078372827/3
4: 県内乗り入れのバス会社、過去スレ [sage] 04/03/04 13:08 ID:66nhlc1O 弘南バス http://www.7-dj.com/konanbus/top.htm 秋北バス http://www.oodate.or.jp/shuhoku/bus/ 宮城交通 http://www.miyakou.co.jp/ 国際興業 http://www.kokusaikogyo.co.jp/kotsu/kousoku/highway.htm 京浜急行 http://www.keikyu.co.jp/bus/express.html 神奈川中央交通 http://www.kanachu.co.jp/ JRバス関東 http://www.jrbuskanto.co.jp/mn/ajtop.cfm 過去スレ パート１http://kaba.2ch.net/traf/kako/982/982321172.html パート２http://mentai.2ch.net/traf/kako/1009/10098/1009849189.html パート３http://choco.2ch.net/test/read.cgi/traf/1021380908/ パート４http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1037797263/ パート５http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1051971902/l50 個人のＨＰ（岩手関連） ８０s 岩手のバス“その頃” ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~iwate/ イーハトーヴ交通センター ttp://ihatovbus.hp.infoseek.co.jp/index.html http://wc2014.5ch.net/test/read.cgi/traf/1078372827/4
5: 国道７７４号線 [sage] 04/03/04 13:14 ID:YqWZclkN >>1 甲シチュー http://wc2014.5ch.net/test/read.cgi/traf/1078372827/5
6: 岩手２２き７７４ [sage] 04/03/04 13:14 ID:66nhlc1O 業務を子会社委託 県交通県南営業所 http://www.iwate-np.co.jp/news/y2004/m03/d04/NippoNews_10.html 県交通（本社盛岡市、資本金４億９０００万円、山下勉社長）は、２００４年度から 花巻営業所以南の運転、整備管理業務などを子会社の早池峰バス（本社遠野市、 資本金１３００万円、斉藤昭吉専務）に委託する。社員約３５０人を早池峰バスに 出向させて人件費を削減、０４年度は不採算路線の廃止などは行わない。 対象は花巻と北上、胆江、一関、釜石、大船渡の６営業所の運転手、運行管理 担当者で全社員の約３割。人員削減はせず車検関係の工場の担当者は除く予定だ。 委託後も現在運行している車両や停留所はそのまま使用。該当する２８市町村で 運行する２３４系統の路線バスは０４年度は維持する。 バス事業をめぐる経営環境は、車の普及と少子化進展で厳しさを増し、０１年からは 国の補助対象路線の見直しで国庫補助も減った。 県交通の０３年３月期決算は売上高７４億４４６３万円、当期利益９１８４万円。東京 商工リサーチ盛岡支店によると、バス離れで減収基調を余儀なくされているが、企業 努力で増益を維持しているとみられる。 県交通の生内信朗取締役乗合自動車部長は「市町村からの補助金だけでは、不採 算路線の穴埋めができない状態」としている。 県交通は昨年１月から経営見直しを検討。県交通労組（金田竹蔵委員長）との交渉 で社員の雇用、路線確保を重視して賃金カットを伴う出向について合意、１月に国土 交通省に道路運送法に基づく委託許可を申請した。 社員は昨年１０月から基本給を平均９・７７％カットしており、関係者によると出向した 場合はさらに削減されるという。金田委員長は「自分たちの雇用と地域の足を守るため の苦渋の決断」としている。 生内部長は「厳しい状況下で、路線を守るためには市町村に頼るだけではなく、会社 も相当の努力が必要。組合も理解した」と労使一体の取り組みと強調する。 http://wc2014.5ch.net/test/read.cgi/traf/1078372827/6
7: 国道７７４号線 [sage] 04/03/04 17:15 ID:t3WH/ABP 「開運！なんでも鑑定団」の放送近し どうなのかなぁ http://wc2014.5ch.net/test/read.cgi/traf/1078372827/7
8: 国道７７４号線 [sage] 04/03/04 17:18 ID:t3WH/ABP バス部品マニアにとっては、放送した部品のオークション落札価格が 標準になるからつらいよね。 せっかくバス部品は安いのにねぇ。 http://wc2014.5ch.net/test/read.cgi/traf/1078372827/8
9: 国道７７４号線 [sage] 04/03/04 18:17 ID:c1yL5Sqh >>8 大丈夫。二束三文ですた。 それより岩手でも放送されるとは誤算だった…(藁) http://wc2014.5ch.net/test/read.cgi/traf/1078372827/9
10: 国道７７４号線 [] 04/03/04 19:27 ID:9xGjoSrN >>4 共同うんこに、東日本急行追加してほしかった。 http://www.higashinippon.co.jp/ http://wc2014.5ch.net/test/read.cgi/traf/1078372827/10
11: 国道７７４号線 [] 04/03/05 00:06 ID:UpoJPr/G 県南板、ちょっと無視が２匹入り込んでいるような・・・。 http://wc2014.5ch.net/test/read.cgi/traf/1078372827/11
12: うんこおおおおファイヤーーー！！！！ [うんこおおおおファイヤーーー！！！！] 04/03/05 00:10 ID:mU90Zypa うんこおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ )ノファイヤーーー！！！！ うんこおおおおファイヤーーー！！！！ |￣￣￣￣￣￣￣￣| | ←――――― | |＿＿＿＿＿＿＿＿| 糞スレ終了 http://wc2014.5ch.net/test/read.cgi/traf/1078372827/12
13: 国道７７４号線 [sage] 04/03/05 14:21 ID:x2TnWr2I JRバス廃止の岩手町 代替バス運行 http://www.iwate-np.co.jp/news/y2004/m03/d05/NippoNews_3.html 岩手町は３月末で廃止が決定しているジェイアールバス東北の町内バス路線に代わり、 ４月から代替バスの運行を岩手県北自動車に委託する。町は「生活の足の確保と利用し やすいバスの運行に努めたい」と路線バスの利用を呼び掛けている。 代替バスは町内１１系統で運行。ルート、運賃はジェイアールバス東北路線とほぼ同じ。 新たに普通運賃より割安なプリペイド式バスカードを準備している。 ダイヤは朝夕の通勤、通学、通院用の便を確保し、ＩＧＲいわて銀河鉄道への接続便を 増やした。一方で、従来のダイヤで平均乗車密度が４人未満の便は一部廃止する。 停留所は東部地区循環路線の川口豊城稲荷神社−いわて沼宮内駅間で５カ所を新設 する。 運行経費の赤字分は、一部路線に県補助があるほか、町が負担する。 町はジェイアールバス東北に町内路線廃止方針を示されてから、昨年８−９月に町内 ４会場でバス路線廃止住民説明会を開催した。延べ１２５人が参加し、「住民の足を守っ てほしい」との意見が多く寄せられた。 岩手県北自動車は従来も岩手町−盛岡バスセンターや岩手町−中山・吉ケ沢の町内 路線を運行している。４月下旬から東北新幹線いわて沼宮内駅−西根町大更の路線で １日２往復、自主運行する予定で、同駅から西根、八幡平方面への２次交通も 確保される。 民部田幾夫町長は「住民の生活の足をなくさないという基本方針を堅持し、対策を検討 してきた。利便性を高め、住民に活用してもらいたい」と語る。 http://wc2014.5ch.net/test/read.cgi/traf/1078372827/13
14: 国道７７４号線 [] 04/03/05 14:25 ID:x2TnWr2I 盛岡地区のバス運行表示システム拡充 http://www.iwate-np.co.jp/news/y2004/m03/d05/NippoNews_5.html 県バス協会（三船博敏会長）は４月から、盛岡地区で運用しているバスロケーション システムを拡充する。盛岡市内を走るバスの運行状況をバス停などの表示施設で確認 できる仕組みで、設置場所は１２カ所で運用が始まった２００２年度に比べ４倍強の５４ カ所に増える。横ばい状態が続く盛岡周辺のバス利用促進と交通渋滞緩和に期待が かかる。 システム整備は市などが取り組むオムニバスタウン計画（１９９９−２００３年度）の一環。 国、県、市の補助を受け、事業費は約４億２０００万円。 衛星利用測位システム（ＧＰＳ）を活用。バス停などの表示設備にバスの行き先や到着 時間などが表示され、バスの接近を点滅やチャイムで知らせる。パソコンや携帯電話でも 確認できる。 整備は０１年度から。０２年度は、松園地区や盛岡駅、盛岡バスセンター方面のバス停、 公共施設１２カ所に２１基の表示設備で運用を開始。 ０３年度は菜園川徳前、盛岡中央郵便局前のバス停と、市立病院や都南ターミナルなど の公共施設に設け、５４カ所、７７基体制に拡充。４月から本格稼働する。 県交通によると、盛岡市や周辺の１日当たりのバス利用者は、９２年度の約５万人から、 ９９年度には４万人を割り込むまで減少。０２年度までの３年は３万人台半ばで 推移している。 全国的にバス利用者が減少傾向の中での状況を、市や県交通は「オムニバスタウン計画 のおかげで下げ止まった」と分析。一方「もっと調査を続けないと実態はつかめない」との 声もある。 バス利用者増、交通渋滞緩和に結び付けるには路線やダイヤの改善、特に周辺部の 運賃見直し、定時性確保、マイカー自粛といった、関係機関と市民双方の努力が必要だ。 同協会の高橋善男専務理事は「システム稼働でバスの運行状況が確認でき、利用者の いらいらが解消される。利便性をアピールし利用促進を目指す」としている。 http://wc2014.5ch.net/test/read.cgi/traf/1078372827/14
15: 国道７７４号線 [] 04/03/07 19:07 ID:eKBtW3Ga ところで、県交通のガーラはデビューしたの？ http://wc2014.5ch.net/test/read.cgi/traf/1078372827/15
16: 国道７７４号線 [sage] 04/03/08 07:22 ID:wco4cGRo >>15 都難のガーラはﾊﾞｽｾﾝﾀｰから回送中のところを見たことありまつ http://wc2014.5ch.net/test/read.cgi/traf/1078372827/16
17: 国道７７４号線 [] 04/03/09 10:26 ID:e2mWqEZe 宮守村営バス、来月から試験運行 http://www.iwate-np.co.jp/news/y2004/m03/d09/NippoNews_2.html 宮守村は４月から、村営バスの試行運行を開始する。廃止路線代替バスの利用者減による 村の赤字補てん負担補助金の軽減を図るほか、ダイヤや運行経路など村民ニーズに応える 運行で利便性向上を目指す。料金は１回の乗車が一律１００円のワンコイン（小学生５０円、 小学生未満無料）。６月まで試行運行し、利用者の意見をとりまとめた上で、７月から本格 運行を開始する。 村は村営バス等条例制定案を３月議会に提案。今月中に委託業者と契約し、４月の運行開始 に備える。１９８６年から県交通の廃止路線の代替バス運行をしていた早池峰バス（本社遠野市） は撤退する。 宮守村は道路運送法第８０条の自家用自動車の有償運送許可を取る。いわゆる「白ナンバー」 による８０条バスで、同村によると県内では江刺市、大東町、川井村などが既に実施している。 早池峰バスから車両（２６人乗り）２台の無償譲渡を受けるほか、現在運行しているへき地患者 輸送車１台と合わせて、迷岡線、上宮守線など全６路線を村内各地区を起終点として運行する。 運行は平日のみで、１地区週２日程度、朝夕の通学、通勤時間帯に利用する便は毎日運行 する。村営バスの運行により、現在無料のへき地患者輸送車も料金１００円となる。 村内を運行するバスに対する村の赤字補てん補助金は０２年度で約１３００万円。村営バスに かかる経費は年間約８５０万円と推計され、約４５０万円の経費削減となる見込み。 遠野市小友町から同村鱒沢地区を経由して同市内に向かう早池峰バス小友線は継続運行と なる。照井講一村企画部長心得は「土、日の運行がなくなるが、利用者の意見を聞いて、必要性 があれば、本格運行時に見直していきたい」としている。 http://wc2014.5ch.net/test/read.cgi/traf/1078372827/17
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