[過去ﾛｸﾞ] ::【sanco】三重交通グループ vol.3 :: (1001ﾚｽ)
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696(1): 04/08/21 21:49 ID:4Yiqly+Q(1) AAS
名阪近鉄のホームページによると精勤手当が新設され給料が１万円ＵＰするみたい
退職者が多いのか，愛知万博を見込んで増員するのかな？
三交の給料も増額されないんですかね
697: 04/08/21 21:53 ID:2sr9Di/7(1) AAS
ここはもはや村長の落書きスレだ
698: |*-ω-）ﾉ●~ ◆0.hZ/y1Lv. 04/08/22 02:18 ID:lKN+ZINJ(1/3) AAS
>>1H6eaY0T
必死すぎるぞー（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ
たまにはこぴぺじゃないのきぼん。。
699: |*-ω-）ﾉ●~ ◆0.hZ/y1Lv. 04/08/22 02:27 ID:lKN+ZINJ(2/3) AAS
新人だからきつい仕事って事はないぞー
ローテーション、回り交番（グループ制）だぞー
ただ公出とか増務はきついのあてられるかもね。。
700: 04/08/22 11:10 ID:BCxL7BH6(1) AAS
村長ってだれ？
701: 04/08/22 12:14 ID:ILwYXVb0(1) AAS
>>696
三重交通では無理だな。
っていうか、無事故手当てもないくせに
事故したら、やたら請求するからなぁ。はぁ。
702: 04/08/22 15:06 ID:QJswXBtB(1) AAS
鈴鹿５０から、
見栄交通鈴鹿
703: 04/08/22 15:10 ID:j6nE1j15(1/2) AAS
最近入った運転士の方へ
三交の感想を聞かせてください。
みんなバスや運転することが好きで入社してますよね〜
704(1): 04/08/22 15:34 ID:1Psg/MPG(1/3) AAS
軍隊式の研修を修了し、営業所に配属され独り立ちすると拘束時間、休みの無さ、
退社してから翌日の出勤までの短さ（８、９時間）に驚く。やっていけるのか？
更に不慣れなために事故を起こすと多額の弁償金…。そのうち、バスっていうか
会社に対しての憎悪が涌いてくることもある。
自分の人生､こんなのでいいのかな？
求人欄にはこんな事書いてなかったのに、俺って騙されたのかな？
705: 04/08/22 16:55 ID:1Psg/MPG(2/3) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:white.jpg-gif.net
三交スレでコテハン使う：|*-ω-）ﾉ●~ ◆0.hZ/y1Lv. へ送る全員の願い
706: 04/08/22 17:04 ID:Ted1raS0(1) AAS
：|*-ω-）ﾉ●~ ◆0.hZ/y1Lv.
こいつ、何者？
運転士になれんかった香具師かニセモノと断定汁
以前から擁護派はいたが、おそらくこいつだろうな
707: 04/08/22 17:17 ID:1Psg/MPG(3/3) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:white.jpg-gif.net
708: 04/08/22 17:23 ID:j6nE1j15(2/2) AAS
え〜毎日１５〜１６時間も拘束されるの
そんな勤務だと過労死してしまうよ
若い人だとすぐ辞めちゃうんじゃない？
709(1): 04/08/22 21:13 ID:2AOMGs7O(1/2) AAS
>>704
１日１５時間拘束とすると２５日出勤して
１ヶ月３７５時間になるよ。
年に４５００時間！
みんな本当にこれぐらい働いてるの？
超ＤＱＮな普通の会社でもこんなに長時間拘束されないんじゃない
710: 04/08/22 22:02 ID:2AOMGs7O(2/2) AAS
法律で拘束時間は１月２９３時間以内、年間３５１６時間以内と決まっている
労働基準監督署に入られたらどうするんだろ
711(1): |*-ω-）ﾉ●~ ◆0.hZ/y1Lv. 04/08/22 23:02 ID:lKN+ZINJ(3/3) AAS
現役だぞー
なんか質問してみそ。。
712(2): ( ..)φメモメモ 04/08/22 23:30 ID:7CVKf3pq(1) AAS
私は１７歳の女子学生です。
四日市駅からのります。
バス無線が、とてもうるさいので、なんとかなりませんか！
スピーカーから、おもいっきし聞こえてきます。
しゃべりすぎだとおもいます。本当になんとかしてね！！！
回答求む！！！
713: 04/08/23 00:05 ID:2mpyckgi(1/2) AAS
>>709 日本語＋２ちゃん語がおかしい
>>711 消えろ
>>712 耳栓して乗れ 俺達が一番迷惑なんやて
714(1): 04/08/23 00:07 ID:2mpyckgi(2/2) AAS
昭和60年の１月28日、長野市信更町の国道19号笹平ダム湖に
三重交通のスキーバスが転落し、日本福祉大学の学生ら25人が死亡した
事故が起きた。長野県警と長野中央署は、事故原因は、過労状態に
あった運転手の判断ミスと断定。運転手に２週間連続の過密勤務を
命じていた会社にも運行管理責任があるとして、三重交通と、
同社四日市営業所の路線バス運行主任（45）を、道交法75条
（過労運転の命令、容認）違反の疑いで、長野地検に書類送検する
方針を決めた。死亡したＤ運転手（当時42）も業務上過失致死傷容疑で
書類送検する。
省8
715: 04/08/23 00:08 ID:b9A6/E1F(1/2) AAS
>>712
ネカマになったのか？
たまには、家にかえってやれ
寮にいるとPCばっかりいじっておかしくなるよ
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