[過去ﾛｸﾞ] 【東京】←国道４号線→【青森】 (751ﾚｽ)
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15(3): 04/05/20 11:51 ID:TJ1NquoV(1/2) AAS
>>14
北行き。
1：R16の陸橋を越えたら、↓を右折。すぐ先の辻橋を左折。
外部ﾘﾝｸ:map.yahoo.co.jp
2：しばらく走って↓を右折。
外部ﾘﾝｸ:map.yahoo.co.jp
3：道なりに走って↓で右折。
外部ﾘﾝｸ:map.yahoo.co.jp
4：そのまま走ると↓でR4に接続。
地図が古いので平面交差っぽいけど、実際はR4が上を走る陸橋。
省8
16(2): 04/05/20 11:54 ID:TJ1NquoV(2/2) AAS
片側1車線でそこそこ飛ばせるけど、農耕車もたまにいるし
一部センターラインが無い区間もあるので注意。
ダンプがかなり多いので、前に遅いダンプがいたら諦めるべし。ｗ
17(1): 04/05/21 14:34 ID:wKqrmILR(1) AAS
落ちるのも時間の問題？
18(1): 04/05/21 19:48 ID:jVMl8Cur(1) AAS
>>17
今回のスレの存在意義は>>13-16にあり。
新4号BP主要交差点の立体化が一段落したと思ったら、
間髪いれずに4車線化する宇都宮国道事務所ﾏﾝｾｰ!
宇都宮国道事務所事業の概要
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.ktr.mlit.go.jp
平成１６年度供用予定箇所
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.ktr.mlit.go.jp
19: ヲタ東京環状は刺ね 04/05/22 22:02 ID:ESFOGgmc(1) AAS
20: 04/05/23 22:56 ID:iy+w6Dg3(1) AAS
>18
そのページ初めてみたけど今年度中に
その区間が全部4車線になるのか。すごいな
21: 04/05/27 12:00 ID:gnE1XrBX(1) AAS
もう終了？
22: 04/05/29 11:03 ID:K/3NhKDk(1) AAS
保全
23: 04/06/01 20:00 ID:GXo4sMXf(1) AAS
保全
24: 頭狂浣腸 04/06/01 20:08 ID:1ONfqNrq(1) AAS
さげ
25(1): 04/06/01 20:49 ID:TLMC5CAH(1) AAS
>>16
そんな事ないだろ
追い越しポイントは至る所にあるぞ
ココは歩道がきちんと整備されているから昼だろうが夜だろうが１２０〜で走れるぞ
でも横断歩行者には注意
>>15の区間は１５分あれば楽勝だね^^
26: 頭凶浣腸 04/06/01 21:00 ID:GNHcELBk(1) AAS
sage
27(1): 04/06/02 09:54 ID:ZctLzgDg(1) AAS
>>25
気違い晒しあげ
28: 頭凶浣腸 04/06/02 19:13 ID:plnrz96s(1) AAS
sage
29: 04/06/02 22:53 ID:s/jLsHgB(1) AAS
>>27
君とは腕が違うんですよ
30: 04/06/03 00:56 ID:jyGEGT35(1) AAS
宇都宮、やる気だなぁ。
とうとうR50交点にも着手ですか。
これで、埼玉2車線区間が更に際だってしまうな。
せめて追い越し車線を。
拝見しましたが、矢板BPって、まだ続きがあったのか。
仙台事務所も、いつ頃出来るのかをPRしてほすい。。
苦竹以北の工事とか。
31: 04/06/03 12:44 ID:6B6KESeF(1) AAS
あれは3年はかかりそうな雰囲気、立体交差も作るんだろ。
まああそこできても市名坂の交通麻痺は更にバイパス作らない限り
もうどうしようもないのだが。
32: 04/06/04 03:01 ID:Srr5nrwN(1) AAS
東北地方整備局の道路ページに、東北の道路5か年計画のpdfがありました。
苦竹〜燕沢、H18だって。。。
異動しちゃうよ。。。
箱堤の交差点改良(H17)って、何やるんだろ。
立体交差の動きは見えないし。。。
33: 04/06/05 01:00 ID:mH1Sv15J(1) AAS
どうせ中央分離帯を削るだけだろ
34: 04/06/05 06:57 ID:7vMePqop(1) AAS
中央分離帯を削って右折レーンを新設する方式を、
郡山方式と呼ぶそうだがこれ本当？
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