[過去ﾛｸﾞ] 【新潟富山石川】国道8号 Part3【福井滋賀京都】 (986ﾚｽ)
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361: 2005/08/19(金)20:08 ID:o+R3YmSH(1) AA×
>>356>>352>>359


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
361: [sage] 2005/08/19(金) 20:08:09 ID:o+R3YmSH >>356 ないよ。それ噂とか憶測の域を出ない話だと思われ。 >>352>>359 そんな用地ないよ。鈴見交差点あたりだけじゃん。 金大〜田上とか高尾とか中央分離帯広くないし。 平面交差で広い中央分離帯の用地確保せずに造ったばっかりのところ多い。 鈴見の立体交差は中央分離帯の木を切れば可能だけど、 それもネット上でさかんに渋滞するから立体化しろって言われてるだけで、 西念の立体化工事見てれば、いかに大掛かりで大変な工事かわかると思うよ。 平面のものを後から陸橋造ったりするのは容易ではない。 よほど渋滞しないかぎり無理。金がかかりすぎる。 http://wc2014.5ch.net/test/read.cgi/traf/1102270444/361
ないよそれ噂とか憶測の域を出ない話だと思われ そんな用地ないよ鈴見交差点あたりだけじゃん 金大田上とか高尾とか中央分離帯広くないし 平面交差で広い中央分離帯の用地確保せずに造ったばっかりのところ多い 鈴見の立体交差は中央分離帯の木を切れば可能だけど それもネット上でさかんに渋滞するから立体化しろって言われてるだけで 西念の立体化工事見てればいかに大掛かりで大変な工事かわかると思うよ 平面のものを後から陸橋造ったりするのは容易ではない よほど渋滞しないかぎり無理金がかかりすぎる

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