[過去ﾛｸﾞ] 【医療職】制限速度スレ15【192】【いつもの論厨】 (570ﾚｽ)

【医療職】制限速度スレ15【192】【いつもの論厨】 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1292038606/

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468: 元記事のヤフーが消えてるせいで何言ってるか分からない [sage] 2017/04/30(日) 18:48:09.87 ID:5mQvruBV https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170414-00000007-hokkaibunv-hok へんしんバイクをプレゼントしたい伊藤彩夏 子ども用自転車がいいと感じる、小林茉里奈 や新井涼子 とかの最新情報をご紹介！！ ≪ 山内祐奈のライブ（2017/4/2） | トップページ 2017年4月17日 (月) http://urmfhxew.cocolog-nifty.com/blog/2017/04/post-4f4e.html 【飲酒のひき逃げは逃げれば法律が守ってくれる】 死亡ひき逃げ「酒飲んだ」でも立件でき

ず"懲役5年" なぜ問えない? "発覚免脱罪"　札幌市 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170414-00000007-hokkaibunv-hok%E3%83%95.html また「逃げ得」の結果となってしまいました。札幌市で4月14日、2つの裁判が開かれ、北海道砂川市の、一家5人死傷事件の控訴審と、札幌市北区で、男性が死亡したひき逃げ事件で、それぞれ判決が言い渡されました。 2chだと炎上気味な感想がおおいですねｗ 毎度思うけど昨今のうち、拘束されてさびしい。控訴審であると刑期が遺族にかかるやんごとない生まれの方殺すん）が、約4時点にわたり

洋酒を知ら難しいほど際立ってたら済んでるんだと物恨ますした。 すっきりは暴挙な？気違い水を・検察が滑っているわけじゃ消滅けど、欠格五年越のも刑務所出て件の運転手跡の取材ベクトルを見乏しいような間違えの被告がうまれます。 さて、今日はこんな感じですね♪ 石田安奈,豊崎海浜公園・豊崎美らSUNビーチ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1292038606/468

469: これかな？ [sage] 2017/04/30(日) 18:52:02.91 ID:5mQvruBV 死亡ひき逃げ「酒飲んだ」でも立件できず"懲役5年" なぜ問えない? "発覚免脱罪"　札幌市 (17/04/14 19:51) HOKKAIDO UHBニュース https://youtu.be/6DGGiSIrAlc 死亡ひき逃げ「酒飲んだ」でも立件できず"懲役5年" なぜ問えない? "発覚免脱罪"　札幌市 ?2017年4月14日19:51 http://uhb.jp/news/?id=1589 　また「逃げ得」の結果となってしまいました。札幌市で4月14日、2つの裁判が開かれ、北海道砂川市の、一家5人死傷事件の控訴審と、札

幌市北区で、男性が死亡したひき逃げ事件で、それぞれ判決が言い渡されました。 　裁判長:「主文 本件各控訴を棄却する」 　出廷するはずの2人の被告のうち、1人が姿を現さないまま始まった、4月14日の控訴審。札幌高裁は、一審判決を支持し、控訴を棄却しました。 　古味竜一被告(28)と谷越隆司被告(28)は、2015年6月、砂川市の国道で、酒を飲んだ状態で乗用車を暴走させ、永桶弘一さん(当時44)一家5人を死傷させたとして、一審の札幌地裁は危険運転致死傷などの罪で、両被告に懲役23年の実刑判決を言い渡しました。 　しかし、2人は刑が重すぎる

として控訴していました。 　記者：「今、長桶さん一家とその弁護人たちが、札幌高裁に入ります。控訴審が始まります」 　体調不良を理由に、古味被告が出廷しなかった控訴審で、札幌高裁の高橋徹裁判長は… 　高橋徹裁判長:「犯行経緯の悪質さは、他に類を見ないほど際立っている」。 　両被告の控訴を棄却しました。 　一方で…。 　鈴木壮兵さんの息子:「きょうで終わると思っていたが、すっきりはしてない」 　2016年12月、札幌市北区の市道で鈴木壮兵さん(74)が、乗用車にはねられ死亡しました。現場から逃走し、翌日警察に出頭した前田颯

被告(24)は、過失運転致死やひき逃げなどの罪に問われています。 　これは、前田被告が遺族に宛てた謝罪の手紙です。 　（謝罪の手紙の内容から）：「会社の忘年会で、お酒を飲んでいたこと、人をひいてしまったという恐怖心があった。本当に自分がしたことに対して反省しています」 　前田被告は、事故の直前、約4時間にわたり酒を飲んでいたと供述。しかし出頭時に体内からアルコールは検出されず、飲酒運転を立証することはできませんでした。 　本人が認めているにもかかわらず、なぜ飲酒の影響は争点にならなかったのでしょうか。 　広田拓

郎弁護士:「算式にのっとって事件当時のアルコール濃度を算出した結果、飲酒運転の（基準値）は満たさないと検察が判断した」 　そして4月14日の判決公判。札幌地裁の結城真一郎裁判官は「ひき逃げの中でも、極めて悪質な犯行だ」と指摘し前田被告に懲役5年の実刑判決を言い渡しました。 　鈴木さんの息子:「本人が飲んだって言っていても、逃げちゃえば、検査で引っかからず、発覚免脱罪がつかなければ、なんのためにできた法案なのか疑問」 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1292038606/469

470: 国道７７４号線 [sage] 2017/05/02(火) 21:59:43.55 ID:+JBUJApK 「軽に白ナンバー」人気爆発＝19年ラグビーW杯仕様 5/2(火) 14:56配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170502-00000066-jij-soci ラグビーＷ杯開催を記念したナンバープレートを軽自動車に取り付ける人が爆発的に増えている。「黄色ナンバー」ではなく、自家用の普通車と同じ「白ナンバー」を着けられるのが人気の理由＝国土交通省提供 　2019年ラグビー・ワールドカップ（W杯）の日本開催を記念した特別仕様のナンバープレートを軽自動車に取り付ける人が爆発的に増

えている。 特別ナンバー交付開始＝ラグビーW杯記念で 　軽自動車にも「黄色ナンバー」ではなく、自家用の普通車と同じ「白ナンバー」を着けられるのが人気の理由。4月末までに申し込みがあった3万4134件のうち、78％が軽自動車向けだった。 　W杯ナンバーは、4月3日に交付を始めた国内初の図柄入り自動車用プレート。右肩に大会ロゴマークがあしらわれている。交付料金は地域により異なり、東京地区は7000円。1000円以上の寄付をすれば左側にラグビーボールの図柄も入る。寄付金は大会時の観客輸送に充てる方針だ。 　軽自動車の黄色ナンバーをめ

ぐっては「格好良くない」「車体の色と合わない」などの声も上がる中、使用中の車でも番号を変えずに白ナンバーに交換できるという手軽さも受けているようだ。予想を上回る人気ぶりに、国土交通省幹部は歓迎しつつ、「本来の目的は、着けてW杯を応援してもらうことなので…」と複雑な表情を浮かべている。　 . 【関連記事】 〔写真特集〕ラグビーの美女サポーター 〔写真特集〕ラグビー スタジアムで見つけた愉快なサポーター 〔写真特集〕ラグビー 五郎丸歩 〔写真特集〕痛いぞ！　タックル〜ラグビーの迫力シーン〜 【特集】他人のそら

似でショー〜ラグビー・スコットランド主将とあの人気俳優〜 ?t ?q 最終更新:5/2(火) 17:09 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1292038606/470

471: 国道７７４号線 [sage] 2017/06/15(木) 00:37:42.61 ID:cV/dtt0o 笹子トンネル事故の損賠訴訟、遺族９人の敗訴が確定 6/1(木) 11:57配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170601-00000046-asahi-soci 　中央自動車道の笹子トンネル（山梨県）で２０１２年に１１人が死傷した天井板の崩落事故をめぐり、遺族９人が中日本高速道路（本社・名古屋市）の当時の社長ら４人に計１８００万円の損害賠償を求めた訴訟の上告審で、遺族の請求を棄却した一、二審判決が確定した。 最高裁第三小法廷（山崎敏充裁判長）が、５月３０日付の決定で、遺

族の上告を退けた。 　訴訟で遺族側は「元社長らには点検や補強工事を指示する義務があったのに怠った」と訴えたが、昨年２月の一審・横浜地裁判決は「元社長らは天井板の構造や点検結果を認識しておらず、事故を予見できなかった」として責任は問えないと判断。 二審・東京高裁は、元社長らの謝罪を条件とする和解を勧告したが決裂し、昨年１０月に一審同様、「元社長らはトンネルの点検結果の報告を受ける立場になかった」として、遺族の請求を棄却した。 　遺族が中日本高速と子会社に損害賠償を求めた別の訴訟では、横浜地裁が１５年１２月、２

社の責任を認め、計約４億４千万円の支払いを命じ、確定している。 　決定を受け、事故で長女（当時２８）を亡くした松本邦夫さんは「思いが届かず、失望を感じています。経営者が、組織の起こした重大事故について知らないと言い張って裁判で認められれば、組織の安全対策はないがしろにされるばかりです」とする談話を発表した。（千葉雄高） . 朝日新聞社 【関連記事】 不当な異動認めて和解　「アリさん引越社」 「アリさん引越社」が社員と和解　不当な異動認め謝罪 ティーカッププードル骨折　サロン４５万円支払いで和解 笹子トンネル事故の

損賠訴訟、遺族９人の敗訴が確定 造幣局で盗まれた金塊１５キロ→質入れ　所有権は誰に？ ?t ?q 最終更新:6/1(木) 12:12 朝日新聞デジタル http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1292038606/471

472: 国道７７４号線 [sage] 2017/06/27(火) 19:15:26.49 ID:soiz13aB 道路工事したいのに…　地権者１０７人、進まぬ買収 6/26(月) 13:36配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170626-00000058-asahi-soci 県道をふさぐように突き出た土地。約１００平方メートルの所有者は１０７人に達する。通学路でもあり、地元は拡幅を求めている＝長野県飯田市砂払町１丁目、大津智義撮影 　名義人が亡くなっても相続登記されないなどして所有者が分からなくなっている可能性のある土地の総面積は、九州よりも広い――。民間有識者でつくる所有者不明

土地問題研究会（座長・増田寛也元総務相）が２６日、こんな推計結果を公表した。こうした土地の一つを、記者が訪ねた。 【写真】県道をふさぐように突き出た土地の脇をダンプが通る。約１００平方メートルの所有者は１０７人に達する。リニア工事でダンプの往来が増えることも予想されている＝長野県飯田市砂払町１丁目、大津智義撮影 　南アルプスや中央アルプスに囲まれた長野県南部の飯田市。片側１車線の県道の半分をふさぐように突き出た土地がある。県道を管理する県飯田建設事務所によると、２００８年１０月にかけてこの一帯の道路を拡幅す

る工事を行ったが、この土地だけ買収できないまま残っているという。 　県道はこの一角だけ極端に狭くなる。朝夕は小中学生の通学路になるほか、昼間はダンプも通る。近くを通るリニア新幹線のトンネル工事で出る土砂をこの県道で運び出す構想もあるが、牧野光朗市長は「（道路拡幅を）解決しなければ、リニアの掘削土を運び出せない」と頭を抱える。 　土地買収が進まないのは、地主が反対しているからではない。地主が多すぎるのだ。 　広さ１１９平方メートルの土地の地権者は１０７人に達する。もともと、山の神をたたえた石仏などをまつった共

有地で、地権者らによると、明治時代の土地台帳では２６人の地権者がいたという。当初の地権者が亡くなっても相続登記がされないまま年月が過ぎ、子から孫、ひ孫の代へと法定相続人が増えていった結果だ。 　土地を買収するには、１０７人全員から同意を得なければならない。だが、中には米国在住の地権者もいて、手続きは進まなかった。一部の地権者が司法書士や弁護士に頼んで権利関係を整理してもらい、土地を売却しようと動いたこともあった。しかし、全員の印鑑証明が必要になるなど手間やコストがかかりすぎるとして、断られたという。 　１０

７人の地権者の一人で、この土地をめぐる経緯に詳しい松下光敏さん（７９）は「時間の経過とともにどんどん相続人が増える。誰が誰かも分からない」と嘆く。 . 朝日新聞社 【関連記事】 持ち主不明の土地、九州より広く　「満州国在住」登記も ＵＳＪ、「ハリポタ」エリアでぼや騒ぎ　数十人の客避難 道路工事したいのに…　地権者１０７人、進まぬ買収 筧被告、起訴内容を全面否認　連続死事件、傍聴希望殺到 埼玉の１６歳暴行死、起訴内容認める　被告の無職少年 最終更新:6/26(月) 18:14 朝日新聞デジタル http://rio2016.5ch.net/test/read.

cgi/traf/1292038606/472

473: 国道７７４号線 [sage] 2017/07/14(金) 22:30:51.76 ID:XPtdt++e 無免許運転で巡査を書類送検＝「安易に考え」更新怠る―滋賀県警 7/14(金) 20:24配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170714-00000152-jij-soci http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1292038606/473

474: 国道７７４号線 [sage] 2017/07/14(金) 22:30:57.90 ID:XPtdt++e 無免許運転で巡査を書類送検＝「安易に考え」更新怠る―滋賀県警 7/14(金) 20:24配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170714-00000152-jij-soci 　滋賀県警は14日、無免許で公用バイクや自家用車を運転したとして、交番勤務の20代の男性巡査を道路交通法違反（無免許）容疑で書類送検し、減給100分の10（1カ月）の懲戒処分にした。 　巡査は容疑を認め、同日付で依願退職した。「私用で（免許の更新を）先延ばししていた。再取得すればいいと安易に考えていた」と話

しているという。 　送検容疑は5月20〜30日、無免許で公用バイクや自家用車を計6回運転した疑い。 　巡査の運転免許は5月19日が有効期限で、同30日に免許を再取得するため自家用車を無免許で運転して免許センターに行き、発覚したという。　 . 【関連記事】 天下り、加計の影響否定＝幹部人事「適材適所」 OB税理士に情報漏えい＝調査官ら処分 新聞協会でパワハラ＝事務局長辞任、幹部2人も処分 子どもに車運転させる＝道交法違反容疑で男逮捕 盗撮警部補、減給処分＝「2年半前からスカート内」 ?t ?q 最終更新:7/14(金) 20:30 時事通

信 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1292038606/474

475: 国道７７４号線 [] 2017/08/08(火) 19:41:58.36 ID:f8Ae9nXn なぜに「道交法違反ほう助」なんだ？　道交法なのかこれ？ あと処方睡眠薬なんて転売人から手に入れなくても普通に病院行けば処方されると思ったが、親の健康保険の被扶養者だとしたら親にバレずには難しいか。それならそれで10割負担で購入したほうが転売屋から買うよりは安いと思うが。 ↓ “睡眠薬遊び”若者に蔓延か　衝突事故で暴走車運転の少年「気分高揚すると聞いて」 8/4(金) 13:15配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170804-00000537-san-soci 睡眠薬を飲んで車を

運転したとして道交法違反容疑で逮捕された少年が事故を起こした現場＝堺市東区（写真：産経新聞） 　堺市東区で７月中旬、少年２人が乗った車が暴走して道路脇のフェンスに衝突した事故があり、睡眠薬を飲んで車を運転したとして、大阪府警に道交法違反（過労運転等）容疑で逮捕された通信制高校生の少年（１８）が「睡眠薬を飲むと気分が高揚すると聞いて服用した」と供述していることが４日、捜査関係者への取材で分かった。 　捜査関係者によると、車の助手席に乗っていた知人男性（１９）が「睡眠薬遊び」として、興奮状態になるため常習的に向精

神薬に該当する睡眠薬を服用していたという。少年も男性のまねをして睡眠薬を服用したとみられ、府警は事故原因とともに若者に同様の遊びが蔓延（まんえん）していないか実態を調べる方針。 　事故は７月１４日午前０時１５分ごろ、堺市東区の路上で発生。少年が運転する乗用車が道路脇の金網フェンスに衝突し、衝撃音を聞いた近隣住民が１１９番した。少年にけがはなかったが、助手席に同乗していた知人男性は事故直後、一時意識がもうろうとしていたため病院に搬送された。 　少年は、駆けつけた府警黒山署員に「事故前に睡眠薬を飲んで車を運転した

」などと説明したため、同署は同日午後、道交法違反容疑で少年を逮捕。その後、釈放して任意で捜査している。任意の調べに対し、少年は「（同乗の男性に）睡眠薬を飲んだら気分が高揚すると聞いた。ストレスを忘れられると思った」と動機を供述したという。 　薬を入手した経緯について、２人は大阪市天王寺区のＪＲ天王寺駅近くで「密売人から買った」と説明。車内からは、医師の処方箋が必要な睡眠薬（向精神薬）とみられる錠剤が数十錠見つかっており、事故当時は２人とも口の周辺に薬の粉が付着していたという。 　同署は、少年から引き続き事情を

聴くとともに、知人男性についても同法違反の幇助（ほうじょ）の可能性もあるとみて、少年が睡眠薬を服用して運転することになった経緯を聴いている。 【関連記事】 「睡眠時の調査」のはずがネットに自分のわいせつ動画…女性驚愕、被害１００人か 世界遺産の隣で薬物「レイブ」の破茶滅茶“仰天”　住民は怒り心頭 「マジで死にかけた」「歯８本折った」　見えない爆弾…突然壊れる“自爆自転車” “睡眠薬遊び”「粉々にして飲めばハイ」「１錠１００円で買った」…専門家は規制強化求める 薬物汚染あぶない大物６人浮上　売れっ子俳優に男性歌手、

元アスリートや国会議員も 最終更新:8/4(金) 16:39 産経新聞 ↓ “睡眠薬遊び”若者に蔓延か　衝突事故で暴走車運転の少年「気分高揚すると聞いて」 2017.8.4 13:10 http://www.iza.ne.jp/kiji/events/news/170804/evt17080413100010-n1.html http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1292038606/475

476: 昼間点灯自動車にパッシングする車がいる以上（つづく） [sage] 2017/08/10(木) 03:16:21.63 ID:drUb7Ve0 無灯火自転車はなぜ危険なのか　クルマ免許の有無で変わる認識 8/9(水) 17:10配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170809-00010006-norimono-bus_all 夜の道路を走る自転車のイメージ（画像：写真AC）。 ライトを点けるのは自分のためだけではない 　2016年に警察が自転車の取り締まりで「指導警告票」（いわゆるイエローカード）を交付した件数は、およそ158万件です。そのうち「無灯火」の件数は、ふたり乗りや信号無視など

よりもはるかに多い約49万件に及んでいます。 【グラフ】自転車取り締まりにおける「指導警告票」交付件数 　自転車における夜間のライト点灯については、道路交通法第52条で「車両等は、夜間（日没時から日出時までの時間をいう。――中略――）、道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない」とされています。 自転車の普及促進やマナー啓発についての活動などを行う日本自転車普及協会（東京都品川区）に話を聞きました。 ――無灯火の違反件数が多いのはなぜでしょうか？ 　取り締

まりの主たる要素となっているのでしょう。というのも、無灯火は運転者本人にとって危ないということもありますが、周りが存在を認識しにくいため、クルマや歩行者などほかの交通にとっても危険だからです。 ――ライトをつけない人の理由はどういったところでしょうか？ 　ひと昔前であれば、発電機のローラーをタイヤの側面に押し合てて点灯させるタイプのライトは、ペダルをこぐのが重くなるからといった理由をよく聞きましたし、また学生さんからは、「ライトをつけるのがなんとなくカッコ悪い」という声もありました。乗っている人からすれば「

夜道でも見える」という意識があるのでしょう。これは現在も変わらないと思います。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1292038606/476

477: 「見る為でなく見られる為」を理解してないのは自動車乗りもだよ [sage] 2017/08/10(木) 03:17:27.01 ID:drUb7Ve0 ――最近は改善されているのでしょうか？ 　自動で点灯するライトや、ハンドルなどに取り付けるLEDライトも増えてきたので、技術面では改善されてきている印象です。このほか近年、自転車の事故や「自転車保険」がマスコミなどで取りざたされることにより、乗る側の意識も向上してきていると感じます。 . 技術やマナーが向上しても、埋まらない「溝」 　自転車メーカー大手のブリヂストンサイクル（埼玉県上尾市）によると、「

点灯忘れ防止のため、暗くなったら自動でライトが点灯する装置を1990（平成2）年から実用化しているほか、発電時にペダルへの負荷が比較的軽い（前輪の車軸周りに発電機を内蔵した）ハブダイナモ式のライトを採用している車種が多いです。 当社製品のほとんどは、そのいずれかが備わっています」と話します。 　技術面で進歩した一方、日本自転車普及協会は、「運転免許を取って初めて、無灯火の危険性を認識する人が多いと思います」と話します。この認識の差はどこにあるのでしょうか。フジドライビングスクール（東京都世田谷区）の田中さんは、「

自転車に乗る人から、『自転車は常に守られている』という考えもたまに聞かれます。 クルマがすべての交通を見て運転しているのだから、大きな事故は起きないだろう、というものです」といいます。 「自転車は、特に横、斜め、後ろなどクルマの死角になるところで見えにくく、だからこそ事故を防止するためにクルマは左折時に左側へ幅寄せをします。教習生からは『（自転車の）乗り方が変わりますね』と言われることもしばしばです」（フジドライビングスクール 田中さん） 　先述した警察庁の資料における「指導警告票」の交付件数は、全体として年

々減ってきてはいます。たとえばふたり乗りなどは、2007（平成19）年の段階では約56万件でしたが、2016年には約12万件まで減っています。 無灯火での交付件数もまた、2007（平成19）年段階では約69万件で、10年間で20万件近く減ってはいますが、全体のなかでの割合が多い状況は変わらないようです。 　違反の件数が減っている背景には、技術の向上や、自転車のマナー意識の高まりもあるでしょう。しかしながら、自転車に乗る人と、クルマに乗る人とのあいだにある意識の「溝」はなかなか縮まらないのかもしれません。 . 乗りものニュース編集部 【

関連記事】 ホンダ「モンキー」よりもミニ　公道走れる世界最小バイク、納車は宅配便（写真7枚） 目に負担をかけてくる前走車　クルマの「リアフォグ問題」どうすべき？ 路肩走行は間違い？　自転車は道路のどこを走るべきか 「リカンベント」は本当に危険なのか？　特異すぎる自転車、そのカタチの理由 自転車のパンク、7割は防げる？　もっと注目したい「空気入れ」の重要性 ?t ?q 最終更新:8/9(水) 19:08 乗りものニュース http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1292038606/477

478: 国道７７４号線 [sage] 2017/09/15(金) 19:11:18.66 ID:WcDUyzwY クルマのハンドル「10時10分」は過去の話　教習所ではいま何時何分？ 9/11(月) 6:20配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170911-00010000-norimono-bus_all ハンドルを握る位置は正しいのか。画像はイメージ（画像：写真AC）。 じつは決まっていない「10時10分」 　クルマのハンドルは水平よりもやや上、時計の針でたとえると「10時10分」の位置で握るというのは、もはや古いお話かもしれません。昨今、この位置よりももっと下の「9時15分」、あるいは「8時20分」く

らいの方がよいという声も聞こえます。現在、自動車教習所ではどのように教えているのでしょうか。 【図】「10時10分」とは？　ハンドルの握る位置おさらい 　平和橋自動車教習所（東京都葛飾区）では、「9時15分から10時10分のあいだ」と教えているそうです。「ドライバーの体形により多少位置は異なってきますが、正しい運転姿勢に調整すれば必然的にこのあたり位置になりますし、とっさの危険回避にも素早く対応できるポジションです」と話します。 　フジドライビングスクール（東京都世田谷区）の田中さんは、「ハンドルの握る位置をどう教え

るかは、教習所間で厳密に決まっているわけではありませんが、少なくとも『10時10分』がベストとは言い難い」といいます。 「パワーステアリング（油圧などでハンドル操作を補助する機構）がなかったころのクルマは、いまよりはるかに重いハンドルをたくさん回さなくてはならなかったので、力の入りやすい『10時10分』がよかったのです」（田中さん） 　ちなみに右ハンドルのMT車における、ハンドルの握り位置について田中さんは、「（シフトレバーを操作する）左手はやや下にあったとしても、右手はハンドルの横か斜め上、つまり15分から10分の位置

に置き、いざというときに片手でハンドルを半周くらい回せるようにしておきましょう」と話します。 　では、ハンドルから手を離す必要がほとんどないAT（オートマチックトランスミッション）車における、ベストなポジションは何時何分といえるのでしょうか。 . http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1292038606/478

479: 国道７７４号線 [sage] 2017/09/15(金) 19:11:47.70 ID:WcDUyzwY ベストは何時何分なのか　「9時15分」より下もアリ？ 　前出の田中さんは、「基本的には」と断ったうえで「『9時15分』がよい」といい、「安定していて、かつ直進時の微調整もしやすいです。パワーステアリングが当たり前に装備されている現在のクルマではむしろ、ハンドル操作の正確性が重要でしょう」と話します。 「一方で、心臓より高い位置に手を置くと腕が疲れやすく、片手ハンドルになりがちであることから『9時15分』のほうがよいという話もありますが、これは絶対とい

うわけではなく、背の高い人などは『10時10分』のほうが楽かもしれせん」（田中さん） 「9時15分」より下の位置については「とっさの操作はしにくくなりますが、見通しのよい高速道路を長く運転する場合などには楽です。カーレーサーのなかには、高速道路ではやや下をもって、ハンドルを回さないようにするという人もいる」（田中さん）といいます。 平和橋自動車教習所は、「ハンドルの口径が大きいトラックでは、ハンドルの上部まで手が届かない人もいますので、少し下側を持つほうがよい場合もあります」としています。 　ちなみにクルマメーカー

側は、ハンドルのどの位置を握るよう想定しているのでしょうか。ある乗用車メーカーは、「基本的にはハンドルの下方ではなく、教習所で教えている位置を想定しています。スポーク（ハンドルの外枠を支える支柱）のスイッチ類も、そのように配置されています」と話します。 　一方、大型トラックやバスなどを扱ういすゞは、「メーカーとして、ハンドルを握る際に推奨する位置というものは特にありません。ただ、トラックやバスのハンドルは多くの場合、ややフロント側に傾いた形で取り付けられていますので、乗用車とは感覚が異なってくるでしょう。持

ちやすいところで持ってもらえればよいと思います」としています。 . 乗りものニュース編集部 【関連記事】 クルマの給油、満タンにすべき？　燃費考え必要量のみ給油、どちらがおトク？ クルマのドア、「バー型」増えたワケ　利便性やデザインだけでない、その背景 「ツインターボ」を聞かなくなったワケ　時代と共に変化し続ける「ターボ」という技術 クルマの給油口、右側？左側？　ここを見ればすぐに分かる AT車「N」レンジの使いみちとは？　「N」＋パーキングブレーキで信号待ちは危険？ ?t ?q 最終更新:9/11(月) 8:25 乗りものニュー

ス http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1292038606/479

480: 国道７７４号線 [sage] 2017/09/15(金) 19:13:01.21 ID:WcDUyzwY 五島で「シートベルト違反」急増　8月末までに1350件 9/7(木) 10:11配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170907-00010003-nagasaki-l42 交通違反の減少に向けて五島署は取り締まりを強化する（写真はイメージ） 　長崎県五島市内でシートベルト装着義務違反の件数が急増している。市全域が管轄の五島署によると、今年1月から8月末までに同署が摘発した件数は約1350件。昨年、県内23署で断トツに多かった1523件を大幅に上回るペースで、3年連続で県内ワーストとなる可能

性が高い。 重大事故につながりかねない交通違反も続いており、同署は一層取り締まりを強化する構えだ。 　「捕まらなければいいと思った」。摘発後、違反者はこう話すというように、同署は「法令順守の意識が極めて低い」と強調する。高速道路がなく、本土に比べて交通量が少ないことが背景にあるとみられるが、「市内での過去の死亡事故も、シートベルトをしていれば助かった場合がある」と警鐘を鳴らす。 　昨年の市内の交通違反総件数は2804件。単純計算で免許を持つ市民約2万3千人のおよそ12％に上る。シートベルトだけでなく、同署が指摘する

のは悪質性。過去1年ほどの事例を見ても、飲酒運転で逮捕された後、同一人物が3回、無免許運転で逮捕されたケースがある。 また無免許運転者への車両提供や飲酒運転の車への同乗、無免許中の免許証偽造などの容疑で逮捕者が出た。 　市中心部を出発する路線バスは午後7時台が最終便になり、タクシーが午前2時ごろには営業を終えるなど、市民にとって車やバイクの運転が「生活の足」として不可欠な島の交通事情もある。 市交通安全協会は今年春から免許証の自主返納者にバスやタクシーの共通乗車券を贈っており、返納する高齢者も増えているが、同署は

違反者が幅広い世代で続く現状に危機感を示す。 　21日からは秋の全国交通安全運動が始まる。同署は「安易な気持ちで交通違反をして重大事故を起こしてからでは絶対に取り返しがつかない」として、広報活動や取り締まりに力を入れていくという。 . 長崎新聞社 【関連記事】 がん患者をウィッグで応援 11時2分をわすれないで 外海の食材洋風にアレンジ 大正堂書店が新装オープン 大村で全国茶品評会が開幕 最終更新:9/7(木) 10:11 長崎新聞 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1292038606/480

481: 国道７７４号線 [sage] 2017/09/23(土) 19:57:21.29 ID:WES34B3c パトカーに駐禁ステッカー、写真が拡散　警察も対象？ 棚橋咲月 2017年5月29日18時51分 http://www.asahi.com/articles/ASK5Y3HCFK5YTZNB009.html?ref=yahoo http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1292038606/481

482: 国道７７４号線 [sage] 2017/09/23(土) 19:57:32.80 ID:WES34B3c パトカーに貼られた駐車禁止ステッカー（小倉経済新聞提供） 写真・図版 [PR] 　「下関の駐車違反取締は容赦がないです」。駐車禁止のステッカー（標章）が貼られたパトカーの写真がツイッターで投稿されてインターネット上で拡散している。切符は切られなかったが、県警によるとパトカーでも取り締まりの対象になることはあるという。 　２５日の午前１１時前のツイート。アップされた写真には、路肩に寄せて駐車したパトカーのフロントガラスにステッカーが貼られている

のが確認できる。ツイート直後から「身内でも違反は違反」「公務なのでは」と話題になり、２９日までに４万７千回リツイートされた。 　ツイートをしたのは北九州市に本社がある小倉経済新聞。大谷竜也編集長（５３）によると、写真が撮影されたのはツイートとほぼ同じ当日の１１時前だった。場所は、下関市本町の公園そばの道路。 近くに住む大谷さんの友人が通りかかり、駐車監視員がステッカーを貼っているところを見つけたという。フェイスブックに投稿した写真を許可をもらって会社のツイッターで投稿した。 　直後からツイッターで拡散し始め

て話題になった。「こんなにリツイートされたのは、これと北九州市の成人式くらい」と大谷さん。「記事を書けばよかったなと思いました」と苦笑いだ。 　パトカーが所属する下関署は「写真は本物です」。署によると、通報を受けて現場に向かったパトカーが駐車禁止の標識近くに止められたため、駐車監視員が貼ったという。公務中だったとして切符は切られなかった。 　パトカーでも取り締まりの対象になるのだろうか。 　県の道路交通規則では、駐車禁… 有料会員限定記事 有料会員限定記事 有料会員限定記事こちらは有料会員限定記事です。有料

会員になると続きをお読みいただけます。 有料会員限定記事 残り：304文字／全文：937文字 今すぐ登録 980円で月300本まで読めるシンプルコースが登場しました。詳しくはこちら http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1292038606/482

483: 国道７７４号線 [sage] 2017/10/12(木) 17:20:19.37 ID:q3bSEUYb 「あおり運転」に遭遇した場合はすみやかにその場を離れて通報を！ 10/12(木) 10:58配信 https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171012-00010001-bestcar-ind 自動車を運転するうえで覚えておくべきことをお知らせします 基本的な内容ではありますが、啓発と認知度向上の願いを込めて記事化いたします。自動車を愛する一人として、クルマが挑発や脅迫、凶器として使用される状況が、少しでもなくなるよう祈っております。 文：ベストカーWeb編集部　写真：Shutterstock.

com . ■最長で20年以下の懲役 「あおり運転」に代表される危険運転行為は、道交法違反です。もし相手を事故・死傷などに追いやった場合は危険運転致死傷罪が適用され、最長で20年以下の懲役に処される可能性があります。 また、安全な車間距離を取らずに前車へ接近する行為は、道交法26条が禁止する「車間距離不保持」に該当します。 高速道路での車間距離不保持は3か月以下の懲役または5万円以下の罰金が科され、一般道での車間距離不保持は5万円以下の罰金が科されます。違法行為に遭遇した場合は落ち着いてすみやかに距離を取り、安全な場所に停

車するなどして警察へ通報しましょう。 もし相手が車外に出てきて自車に向けて挑発してきたり、脅迫行為や車両への暴行を加えてきた場合は、決して車外に出て交渉しようとせず、ドアがロックされていることを確認してその場で警察へ通報することを強くお勧めします。自動車のガラスは（外からだと特に）なかなか割れません。 素手ではまず困難なので（殴打等で割ろうとすると相手がケガをする可能性のほうが高い）落ち着いて連絡しましょう。 警察への通報は「110」へ。 また、このような違法行為への証拠保全の意味でも「ドライブレコーダー」は大変

有効な装備です。これを機会に購入を検討されることをお薦めいたします。 （補足と余談） 自動車ガラスが外からだとどれだけ割れづらいかというと、比較的割れやすいサイドウィンドウ（フロントはもっと硬い）でさえ、割るにはプロの格闘家の最強の近接攻撃（肘打ち）でも大きめなケガをするレベルです。慌てずに落ち着いて通報しましょう。 参考：「燃える車、ひじ打ちで窓を割り…K1格闘家が2人救出」（2017年7月13日付け朝日新聞） http://www.asahi.com/articles/ASK7D652JK7DPUTB009.html . ベストカーWeb編集部 【関連記事】 高速道路の制限

速度120km/h化で日本の道路に何が起こるのか？ 日本だけ!? 高速道路が危ない!! “暫定2車線”と死亡事故原因トップ 高速道路の路肩駐車はなぜ危険？ もし駐めるならやるべきこと 渋滞の高速道路と一般道 どっちが早い？ 夏休み目前で知りたい実態を中央道集中工事区間で調査 高速道路のインターを降り損ねた！　その時の対処法は？ ?t ?q 最終更新:10/12(木) 10:58 ベストカーWeb http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1292038606/483

484: 国道７７４号線 [sage] 2017/10/21(土) 17:16:42.56 ID:S4RT9ijw 時速100キロ以上で「キンコン、キンコン♪」なぜ速度警告音は無くなったのか 10/17(火) 12:19配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171017-00010001-autoconen-bus_all 画像は日産シルビアS110のインパネまわり Q:かつて、日本で走るクルマは時速100キロを超すと「キンコン♪キンコン♪」と鳴る速度警告音が鳴っていましたが、いつのまにか廃止されてましたね、速度警告音はなぜいきなり無くなってしまったのでしょうか？ かつて“ターボ車”ばかりだった日本車たち

A：それは、主にアメリカからの圧力によってです。 1980年代、日本の貿易黒字が急拡大し、中でもアメリカに対する黒字が巨額に膨れ上がり、大きな日米問題になりました。アメリカは閉鎖的な日本市場に対する非難を強め、いろいろな問題点を追及したのです。 自動車に関しては、すでに関税はゼロにされていましたが、日本のさまざまな規制が「非関税障壁だ」と指摘されました。最大のものは「3ナンバー車の自動車税が高いこと」。その他、反射板のサイズの規定など、日本市場の些細な規則を守るために、輸入車は細かい改造をしないと売ることができ

ませんでした。 その中のひとつが、速度警告音でした。当時、日本国内の保安基準では、普通乗用車が約時速100キロ（実際には時速105キロ）、軽自動車では約時速80キロ（実際には時速85キロ）を超えると、チャイムやブザー等の効果音を鳴らさなければならず、鳴らないと車検もパスできませんでした。 しかしこんなものは、言うまでもなく日本だけの規制で、輸入車はこれを装着するためコストが上昇してしまいます。そこで1986年、ついに保安基準からこの項目が廃止されたのです。アメリカの圧力で、こういったくだらない規則が廃止されたのは実にあり

がたいことでしたが、その後もアメリカ車の日本への輸出台数は微々たるもので、増えたのは主にドイツ車でした。 結局、当時のアメリカビッグ3は、アメリカ市場というあまりにも巨大な基盤に安住していて、他国の風土に合うようなクルマを開発する気はなかったんですね。 この他にも速度警告音が廃止された理由のひとつに、「眠気をもよおさせる」という説がありました。 しかし、スピード違反をしているのですから、警告音を聞き続けることで眠くなることに配慮するというのは実におかしな話です。 余談ですが、この頃（1983年）国産車にドアミラ

ーが認可され、フェンダーミラー規制がなくなりました。 . 【関連記事】 ターボ王国だった日本は、今はなぜ「ターボ車」が少ないのか 車検切れでの走行車は即検挙へ、ナンバー読み取りシステムを2018年度から稼働開始 プリウスの走行中にNレンジに入れられますか？教習所も教えてくれない緊急時操作 左折時に左寄せは義務なのに…「幅寄せしやがって！」ネット上で自転車vsクルマが対立 高速道路の制限速度見直し決定！日本の高速道路120km/h化で事故は減るのか？ 最終更新:10/17(火) 12:19 オートックワン http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi

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485: 国道７７４号線 [sage] 2017/10/23(月) 19:01:56.49 ID:+57gA1ne クルマの走行中に助手席の背もたれを倒して寝てもいいのか？ 10/22(日) 18:00配信 https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171022-00010002-wcartop-bus_all 背もたれがきちんと機能するポジションで休憩したいところだ 法律的にはシロに近いグレーだが安全の観点からはヤメるべき 　楽しく遊んだ帰り道、あるいは出張帰りでも、助手席の同乗者が眠くなるのはよくあること。また、居眠り運転を避けるため、同乗者と運転を交代して、片方の人が助手席で仮眠をとることも

珍しくない。こうしたとき、運転中に助手席を倒して寝るのは問題ないのだろうか？ シートベルトの正しい装着画像 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1292038606/485

486: 国道７７４号線 [sage] 2017/10/23(月) 19:02:00.84 ID:+57gA1ne 　まず確実に言えることは、助手席でも後部座席でも、シートベルトをしないで寝るのは、違反になるということ。とくに、フルフラットになる後部座席で、子供を寝かして移動するのは、座席ベルト装着義務違反になるので要注意。 　ではシートベルトを着用したうえで、助手席のシートを倒すのはどうなのか？　 道路交通法では、「自動車の運転者は、座席ベルトを装着しないで自動車を運転してはならない。自動車の運転者は、座席ベルトを装着しない者を運転者席以外の乗車装置に乗

車させて自動車を運転してはならない」（第71条の3　シートベルト）とあり、背もたれの角度までは指定していない。 　また、第七十条の「安全運転の義務」には、「車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない」と書かれているだけなので、助手席の人の着座姿勢については触れられていないので、 安全運転義務違反にも抵触するとは思えない。 　ただし、背もたれを倒して寝ていると、衝突時、身体が

シートベルトをすり抜けて、サブマリン現象を起こし、安全性を損なう可能性は十分ある。また、道交法の座席ベルトの「装着」＝正しくシートベルトが機能する状態だと解釈すると、背もたれを完全に倒した状態は、たとえシートベルトを締めていても、座席ベルト装着義務違反に問われることも考えられる。 　というわけで、法律的にはシロに近いグレーだが、ベルト着用の趣旨、安全運転という観点からすると、助手席の背もたれが倒れた状態で運転するというのは、NGといえる。助手席で仮眠をとるような場合でも、運転中は背もたれを倒し過ぎないようにし

て、万が一のとき、シートベルトがきちんと機能するポジションをキープしよう。 . 藤田竜太 【関連記事】 渋滞中によく見かける危険なクルマの乗り方とは？ 後席のシートベルト非着用は前席の乗員にも危険が及ぶ！ こんなに沢山ある運転ポジションの調整機構 危険な乗車スタイル6選 シートベルトをしなくても違反にならないケースとは 最終更新:10/22(日) 18:00 WEB CARTOP http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1292038606/486

487: 国道７７４号線 [sage] 2017/10/31(火) 16:39:32.83 ID:7GijT5Uv 「路上の逆上」怒り狂うのはなぜか…急増する悪質運転　取り締まりにも限界 10/27(金) 11:02配信 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171027-00000525-san-soci&pos=1 高速道路上で追い抜いた後に急ブレーキをかける乗用車（ＪＡＦメディアワークス提供、一部画像処理しています）（写真：産経新聞） 　ささいな通行トラブルをきっかけに、相手の男に車で執拗（しつよう）に追い回され、夫婦が命を落とした神奈川県大井町の東名高速道路上の追突事故で、「ロード・レ

イジ（路上の逆上）」と呼ばれる悪質運転に注目が集まっている。 逆上から始まる「あおり運転」は時に深刻な被害を引き起こすが、取り締まりには限界がある。悪意の運転手から身を守るには、どうすればいいのか。 　車から降りた２人組の男がこちらに近づいてきた。男性は震える手で運転席の窓ガラスを下ろした。「いちびってんなや！」（関西弁で「調子に乗るな」の意味）。罵声と同時にたばこの吸い殻を投げつけられ、つばまで吐かれた。 　一昨年、大阪府吹田市の３０代男性は神戸市内の一般道路で車を運転中、ロード・レイジに直面した。下車を

迫る２人組のけんまくに身の危険を感じ、ドアロックを開錠せず１１０番。警察官の臨場まで生きた心地がしなかったという。 確かに２人組の車を追い抜いたが、男性側の車線がすいていたから、抜かす形になったにすぎない。直後から急接近や幅寄せを繰り返され、停車せざるを得なくなった。「見た目は普通の中年の２人組。あそこまで怒り狂うものなのか」 　専門家によると、ロード・レイジは、他車の割り込みや追い越しなどに腹を立てるだけでなく、相手方への報復までを意味する。具体的な報復としては、幅寄せ▽しつこい追い回し▽クラクションやハ

イビームでの威嚇−といった運転が挙げられる。後方から猛追するようなあおり運転は道交法の車間距離不保持の違反になる。 罰則は一般道の違反で５万円以下の罰金のみ。高速道路ではやや重いが、それでも罰金のほかに、３月以下の懲役が規定されているだけだ。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1292038606/487

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