[過去ﾛｸﾞ] トラック運転手は世間からどう思われているか？01 (644ﾚｽ)
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498: 2012/10/23(火)00:49 ID:l7zUhEjq(1) AAS
ニート五味は偽装請負or派遣エンジニア崩れか？
リストラされて物流業に従事するものの使い物にならずに捨てられた恨み節を２ｃｈで唱えてるのか？
499: 2012/10/23(火)07:37 ID:/Ey/dagq(1/2) AAS
494さん 本当の電子系エンジニアはそんな曖昧な表現しませんよ
俺の知り合いのエンジニアは集積回路の設計やってた人だが、
前にも言ったように恐ろしく秀才だった。設計図面みながら説明
してくれたがレベル高すぎて理解できない。
あなたのは書店の本レベルでしょ。
それに、最近のトラックはエアサスが付いてたりするし、
積み込みのときは養生して重い荷物を下、軽い荷物を上に
積んでいけばいいんだよ。
配送なんて優秀なエンジニアが悩むほどでもないでしょ。
500: 2012/10/23(火)17:09 ID:QI5RHHi9(1) AAS
要訳すると俺の知り合いは秀才って事ね
俺の友達の友達の友達が超有名人
とか言ってる厨房と同じゃん
501(2): 2012/10/23(火)20:32 ID:/Ey/dagq(2/2) AAS
俺はただの高卒（3琉高校）で7年運転手やって運行管理2年目だ、
エンジニアじゃないし高学歴でもない、でも優秀な知り合い
の影響で少し本で電気の勉強をした。DVDは赤のレーザーでブルーレイ
は青のレーザー ブルーレイの名前の由来は青のレーザーからきている
など また、青は波長が短く、同じ時間で波長が短いってことは
0と1のデジタル信号はそれだけ多くの0，1，を刻める。
だから情報も多くなる。音楽だとレコードのアナログをCDのデジタルに変換する
ために必要なサンプリング周波数やビットとはアナログ信号の電気信号の波
（表にすると縦と横）を細かく正確に分解出来るかなど
この程度の知識は書店の本を読めば普通に高卒の頭あれば理解出来る
省2
502: 2012/10/23(火)22:44 ID:maE4fVX6(4/5) AAS
ニートの必死な揚げ足取りに付き合う為に専門外の分野を
調べて説明するほど暇じゃないし。
優秀なエンジニアではなく有象無象のエンジニアだし。
配送は知らないが、積み込んで固定して無事に送り届けるスキルは無いし。
社会経験を積む能力が無くて、技術にも分野が有る事を理解出来無い
ニートが「集積回路設計者（パターン設計？、回路設計？）」との
交流という狭い知識に頼って２ｃｈだけに頑張るのも滑稽だね。
リアルで頑張る気は無いのかな？。
503: 2012/10/23(火)22:54 ID:maE4fVX6(5/5) AAS
>>501
波長が短い効果は、時間に対する記録密度というよりも
円周長に対する記録密度への効果ね。
時間は回転速度と信号周波数だけでコントロールできるから、
ｎ倍速記録とかって有るでしょ。倍速数を上げるのは記録媒体
の感度と光の強さとトラッキング精度とか、それなりの技術
開発の結果だけど、それはそれ。
504: 2012/10/24(水)12:43 ID:mCq5ptvp(1/2) AAS
現役１０トン乗りだが、最近のエンジニア気取りのバカ共はニートだろ
暇を良いことに専門書片手にスレ書いて偉そうにしてるんだろ？
そもそもメーカーのエンジニア？とか言うやつが、このスレにこないだろ！
ニートは早く仕事しろ！もうこんなスレこないぜ、じゃあな！
505: 2012/10/24(水)19:14 ID:mCq5ptvp(2/2) AAS
うるさい！お前も10トン運転してみろ！
506: 2012/10/25(木)00:36 ID:OCZOCaR1(1/4) AAS
ドライバーも技術系会社員も、思う事は↓、だってことだな。
「2chでの特定職業中傷にばっかり必死にならずに、仕事しな＞ニート」
507: 2012/10/25(木)13:08 ID:OCZOCaR1(2/4) AAS
>>501
＞サンプリング周波数やビットとはアナログ信号の電気信号の波
＞（表にすると縦と横）を細かく正確に分解出来るかなど
サンプリング周波数は時間当たりの分解能の尺度ね。
ビットとかバイトは単なる「0-1」の組み合わせが何個という単位。
正確に分解できるかどうかはアナログ回路屋やソフト屋の方々の分野かな。
電子系じゃない俺やヤマダの店員でも知ってるような知識ぐらい
正確に理解しろよな
508: 2012/10/25(木)18:44 ID:e9jysv0c(1/4) AAS
また暇人ニートがエンジニア気取りか〜
どうせ無職の暇を使って本調べてるんだろ〜
早く仕事して税金はらいな！
509: 2012/10/25(木)18:56 ID:OCZOCaR1(3/4) AAS
ふ、ニートって惨めな奴だな、
510: 2012/10/25(木)19:00 ID:e9jysv0c(2/4) AAS
誰がニートだ
俺はちゃんと仕事してるぞ、4トン車でスーパーに食料品と衣料品
運んでる。文句あるか
好きでやってるんだよ！
511: 2012/10/25(木)19:11 ID:OCZOCaR1(4/4) AAS
「世間の会社員は運転手の事を認めてるが、ニートは認めてない」という
事実を必死に否定しないと自我が保てないんだね。
五味って、惨め
512: 2012/10/25(木)19:26 ID:e9jysv0c(3/4) AAS
スーパーのセンター便だ
平日は早い便で4時半発大型店の精肉、鮮魚をトラックに詰めるだけ載せて
出荷、次に5時発残りの精肉、鮮魚と日配（牛乳やプリンなど）また青果を
乗る分、6時発で最後の精肉鮮魚と日配と青果を出荷。
大晦日や正月は午前2時出勤で年越しソバや正月菓子を始めに出荷し、そのあと
普通に精肉鮮魚を出荷する。
物量によってシフトは変化する、それを好きでやってるんだよ
お前ら部外者にとやかく言われる覚えはない！
513: 2012/10/25(木)20:57 ID:e9jysv0c(4/4) AAS
すまんが、ニートだろうが会社員だろうが俺たちの事は
ほっといてくれ。トラ野郎いやなら辞めて出来る仕事探すまでだ。
重機のオペとか自分で探すよ、
514: 2012/10/25(木)21:36 ID:XEhv3bpp(1) AAS
運転手が仕事だから、電気なんか知らないし家にあるDVDが逝かれたら
ブルーレイ買おうかなってな感じ。
上に書いてある三流出のレスだけど、機械科とかの話だろ？
三流商業出の俺には理解できんw
515: 2012/10/26(金)00:32 ID:DVFboEzC(1) AAS
頑張れよ
516: 2012/10/28(日)06:47 ID:8wMHLqvg(1) AAS
ニート元気だして煽ってこんかい
517: 2012/10/28(日)08:43 ID:bTKmP6D9(1) AAS
泣かすぞ
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