[過去ﾛｸﾞ] 【全廃業】個人タクシー25台目【消えろゴミども】 (1002ﾚｽ)
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924(1): 2021/11/02(火)00:28 ID:39A+2yFx(1/7) AAS
いま月報を終わらせた。
10月は3668キロ走って1359キロ乗せてた。
売上は607990円でガソリン代は35390円だった。
925: 2021/11/02(火)00:38 ID:39A+2yFx(2/7) AAS
9月の支払いは225人中9人がなんとか月末までに支払って、14人が支払えなかった。
滞納者未納額はおよそ300万円。
1年前は支部員が8人多かったけど、滞納額は180万円だった。
927(1): 2021/11/02(火)00:43 ID:39A+2yFx(3/7) AAS
>>926
自家使用は入れていないけど、135キロだよ。
安いハイブリッド車の関係で燃費が良いから。
タイヤも少しは影響があるのかな？
928: 2021/11/02(火)00:51 ID:39A+2yFx(4/7) AAS
デンデンはインボイスに反対
インボイスが実施された場合
チケット事業、配車事業に参加できない
クレチケを発行しているクレジット会社等は各契約先に対してインボイスを発行する予定はない。
インボイスの発行は各加盟店が行わないとダメだから、インボイスを発行できない加盟店、事業者はチケット事業に参加できない。
929: 2021/11/02(火)00:56 ID:39A+2yFx(5/7) AAS
無線やアプリを利用してタクシーを呼んだ客がインボイスを必要としているのかを全て確認は出来ないから、インボイスを発行できない事業者、組合員は配車事業に参加することはダメ。
文章は雑になったけど、こんな事が支部報に書いていたよ。中旬にもう少し説明があるけど。
931: 2021/11/02(火)01:08 ID:39A+2yFx(6/7) AAS
誤解があるから書き直すけど
デンデンは制度自体への反対表明又は延期の要望。
だけど、支部員全員がインボイス加入を望んでいるからね。
あと最後に書いてるのは、支部がインボイスを発行できないと取引先である支部員やデンデン本部の仕入税額控除に影響を及ぼすって書いてる。
全支部が課税事業者になりインボイスを発行できることが必要だと思われますって書いてるよ。
932: 2021/11/02(火)01:13 ID:39A+2yFx(7/7) AAS
>>930
本当に？
違うでしょ？
本家スレで書いてみたら、どんな答えが来るかな。
ちょうちんの支部報の情報も知りたいけど。
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