[過去ﾛｸﾞ] 海上コンテナ業界は、もうダメポ？【第94レーン】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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111: 2017/06/29(木)15:55 ID:6YnOnVNB(1) AAS
横転好きだね〜
迷惑なんだよ！
もう二度と車に乗るな！
112: 2017/06/29(木)17:34 ID:BuOHlMUP(1) AAS
怒っちゃヤーよ
アイーン
113: 2017/06/29(木)19:00 ID:Q7MTZw1c(1/2) AAS
どこで誰が横転したん？
114: 2017/06/29(木)20:11 ID:JvmKrLHs(1) AAS
2号明日の本船作業は無さそうだな
一様 搬出 搬入 返却が無いのを祈るだけ
115: 2017/06/29(木)21:21 ID:Uh73ybZh(4/4) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
これか
116: 2017/06/29(木)22:13 ID:FXnN418u(2/2) AAS
来週は暑いんだってな
117(1): 2017/06/29(木)22:23 ID:7k5gckNI(1) AAS
臨港道路南北線がどうした？
臨海トンネルの沈埋工法の筐体は、いま新しい大井のバンプールになってるところで造ってたんだよなぁ
118(1): 2017/06/29(木)22:38 ID:kIQUFS9v(2/2) AAS
>>108
オリエント工業
119(1): 2017/06/29(木)22:57 ID:Q7MTZw1c(2/2) AAS
>>118
それダッチワイフじゃね？
120(1): 2017/06/29(木)23:56 ID:GfTrshJ3(1) AAS
>>117
あそこは大井埠頭なの？それとも城南島？
121: 2017/06/30(金)00:02 ID:FxTIDwR/(1/3) AAS
大阪も横転しまくりだぜ
まあ海コンじゃないけどな
鋼材トレーラーとかよく横転してるよ
今日も名阪国道で横転して死んじゃったみたいね
122: 2017/06/30(金)00:54 ID:+QeWgIBP(1) AAS
>>119
ディカプリオじゃね？
123: 2017/06/30(金)07:41 ID:T/L6EWiM(1/4) AAS
2020年の東京五輪開催を前に、東京・有明と、ボートなどの競技会場が設けられる中央防波堤埋め立て地を結ぶ海底トンネルの工事が進んでいる。
29日、三井造船が製造していたトンネルの主要構造体が完成した。あらかじめ構造体を造ったうえで海底に埋め込む工法で、完成すれば、晴海地区にある五輪の選手村から競技会場間までこのトンネルを介して行き来が可能となる。
従来の道路を使う場合よりも移動時間が大幅に短縮され、選手の負担を軽減できる見込みだ。
東京新動脈へ 海底トンネル ドック出港
三井造船は東京・有明と中央防波堤埋め立て地をつなぐ海底トンネルに使う構造体となる「沈埋函（ちんまいかん）」を公開した。
全長134メートルと日本最大級の大きさで、建設予定地まで船で運ばれ片側２車線が通れるトンネルになる。
五輪会場周辺の道路整備は築地市場の豊洲移転を巡る混乱で当初の計画が変更となるなど一部で変更も生じている。3年後の夏までに夢をつなぐトンネルになるか。
国土交通省と東京都が整備する「東京臨港道路南北線」のうち全長約1キロの海底トンネルに、巨大な箱状の構造物は使われる。
「沈埋函（ちんまいかん）」と呼ばれ、鋼鉄製。あらかじめ掘り起こした海底に沈埋函7函分をつなぎ合わせて設置することでトンネルになる。総工費は約1100億円。
トンネルの完成は20年3月になる見通しだ
124: 2017/06/30(金)07:42 ID:T/L6EWiM(2/4) AAS
今回完成したのは7函のうち沖合側となる中央防波堤側に設置する2函分。
三井造船の千葉事業所（千葉県市原市）で製作した。今後、海面に浮かべた沈埋函を船で岸壁まで運び、鋼の骨組みの隙間にコンクリートを注入する作業に入る。
沈埋函1函の全長は134メートルで国内最長クラス。幅27.8メートルで、片側2車線の通行が可能となる。
中央防波堤は現在、青海ふ頭と海底トンネルでつながっているが、交通量の増加から常に渋滞が発生している。
東京臨港道路南北線ができれば、現在の半分の時間で移動できるようになる。選手村が整備される晴海へのアクセスも大きく改善する。
海底トンネルの整備は東京五輪の開催だけが目的ではない。中央防波堤では年内にも新たなコンテナターミナル2カ所が完成する予定。東京湾の貨物量が現在の1.2倍に増えるため、陸上物流網の整備が課題になっていた。
築地市場の豊洲市場への移転を巡る混乱をうけ、選手村と都心部を結ぶ「環状2号」の地下トンネル整備は東京都が五輪大会前の完成を断念した。「夢」とコンテナの輸送経路、という新トンネルが担う使命は大きい。
125(1): 2017/06/30(金)08:45 ID:dN1bGvbX(1/7) AAS
コンテナ物流量が1.2倍だと？増えなくていいよ仕事なんざ。いらねーよ。構ってらんねぇからよ。歩合とかキャンパーの人ら頼むよ。俺は15時には港でて帰るからよ。マジ構ってらんねぇ
126: 2017/06/30(金)09:18 ID:tg/q0jl0(1) AAS
年収300万、400万の社会の底辺のみんな〜
おはよう〜！
127: 2017/06/30(金)09:22 ID:T/L6EWiM(3/4) AAS
年収も1.2倍になりますか？
それとも年収変わらずに1.2倍こなして
事実上の値下げなんですか？
年収増えないで仕事量1.2倍とか
実質的には元の運賃の約83%なんですが
バカなんですか？
仮に今4万の仕事が33200円になりますね
逆に年収400万なら1.2倍で480万になりますね
値下げして忙しくなるのか値上げで対応するのか
どっちもニヤニヤですね＾＾
128: 2017/06/30(金)09:49 ID:T/L6EWiM(4/4) AAS
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
東京港ではまだですか？
WHYなぜに？生きているのか？
129(1): 2017/06/30(金)09:53 ID:6T+5Hut9(1) AAS
>>125 判るなぁその気持ちっ！ 15時に帰るなんて言うなよ、もう来なくていいから(笑) もう来るな(笑)
130: 2017/06/30(金)10:09 ID:PPRU9ySE(1/24) AAS
ヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォンヴォン
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