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【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その24 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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660
: 2018/08/09(木)23:01
ID:sBVTreAt(3/3)
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660: [sage] 2018/08/09(木) 23:01:16.28 ID:sBVTreAt >>658 いや単純にいくらが問題じゃないんだよ 小泉の時代の規制緩和以降に起業した誰でも参入できる後の比較的新しい会社なら 資本金がいくらってところに注目する見方もあるだろうけど それ以前からある古い会社は厳しい審査と資本金1000万以上という条件があって 0から運送業を始めたくてもなかなかできない時代だった 資本金以外にも免許を取るために何百万も必要だったしね それを用意できたからって確実に運送業を始められる保証もなかった そいう背景も含め当時の貨幣価値を鑑みたうえで 個人が一括で1000万という資本を出した時代の会社ならたいしたもんだと思うよ のちに資本金を増資するとはどういうことかそのメリットデメリットは中学校で習ったとおり それより法人税消費税払わず社会保険も加入しないで倒産と起業を名前を変えて繰り返す 会社の方がブラックなんじゃない? http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1506284020/660
いや単純にいくらが問題じゃないんだよ 小泉の時代の規制緩和以降に起業した誰でも参入できる後の比較的新しい会社なら 資本金がいくらってところに注目する見方もあるだろうけど それ以前からある古い会社は厳しい審査と資本金万以上という条件があって から運送業を始めたくてもなかなかできない時代だった 資本金以外にも免許を取るために何百万も必要だったしね それを用意できたからって確実に運送業を始められる保証もなかった そいう背景も含め当時の貨幣価値を鑑みたうえで 個人が一括で万という資本を出した時代の会社ならたいしたもんだと思うよ のちに資本金を増資するとはどういうことかそのメリットデメリットは中学校で習ったとおり それより法人税消費税払わず社会保険も加入しないで倒産と起業を名前を変えて繰り返す 会社の方がブラックなんじゃない?
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