[過去ログ] 【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その29 (1002レス)
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625: 2019/09/04(水)21:38 ID:31/koTlb(3/3) AAS
そんなにd●l+の運転手のプライドを傷つけるなよ。
そんな会社にしか入れない奴だっているのだから
626: 2019/09/04(水)21:40 ID:pkE7esuv(1) AAS
>>619
零細乙!
627: 2019/09/04(水)22:34 ID:cHl8hoSh(1) AAS
哀れみがあっても給料高い方がいいに決まってる
プライドなんて糞食らえ
628: 2019/09/04(水)23:33 ID:SvndcCm9(4/4) AAS
>>619
無茶ブリしてもやってくれるからあちこちで重宝されてるんだよ
勘違いしちゃいかんよ
629: 2019/09/05(木)04:50 ID:oKQN8+fN(1) AAS
どっちもどっちだわ
いちいちお互いを小馬鹿にする必要ないでしょ
お互いが居て成り立ってんだから
リスペクトしなきゃダメよ
630
(1): 2019/09/05(木)05:01 ID:ev7/PqtW(1) AAS
今の体制を続ける為には庸車さんは必要
でも残業規制で給料右肩下がりのジリ貧の業界を変える為には、交渉も出来ない零細は残らず潰れるべきだと思ってる
631: 2019/09/05(木)06:55 ID:4Mx9A50L(1/4) AAS
>>630
まったくその通り
本来なら運転手でもしてるのが相応なボンクラが起業して安い単価で仕事を受けて自転車操業してるから、
運転手の賃金が上がるはずもない。
632: 2019/09/05(木)11:12 ID:0sEqhYzM(1) AAS
二代目もボンクラな
633
(1): 2019/09/05(木)11:22 ID:9m5oVH2r(1) AAS
王子陸運とか富士トランスライナーとかああいう元請けクラスの会社ってどうやって入るんだ?
零細で修行しながら同業同士のコネ作って引き抜きとかか?
634: 2019/09/05(木)11:46 ID:8Qf+s3bk(1) AAS
>>633
587に書いてあるだろ
635: 2019/09/05(木)12:37 ID:sGEzz96w(1) AAS
三重でトラック水没だとよ。
運転手脂肪。
部品屋?
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
636: 2019/09/05(木)12:57 ID:2UTGjzUD(1) AAS
どこだろうね。いなべだから部品屋の可能性は大かも。

トラック水没し運転手が死亡…三重県北部で記録的大雨 四日市市では1時間125ミリの猛烈な雨降る
外部リンク:headlines.yahoo.co.jp
637: 2019/09/05(木)14:07 ID:Yima7xne(1) AAS
ムツミ運送とかいうとこじゃね?
638
(2): 2019/09/05(木)16:22 ID:4Mx9A50L(2/4) AAS
京急線の事故。
運転手全員の労働状況を徹底的に調べられて会社は倒産だろうな。
639: 2019/09/05(木)17:01 ID:Lh0GleES(1) AAS
>>638
父さんの会社倒産してしまった
640
(1): 2019/09/05(木)18:05 ID:4Mx9A50L(3/4) AAS
こういうことを機に労基署が動く。

運送業許可を更新ありにして労働状況等を提出するようにしないとな

零細はさっさと潰れるべき
641: 2019/09/05(木)18:07 ID:TRwafLTW(1) AAS
>>638
会社のストリートビュー見ると、野菜やってそうな感じだから、労働環境真っ黒だろうな
642: 2019/09/05(木)18:25 ID:SpA0hDrD(1) AAS
>>640
ダンピングじくってる砂利にプレハブの会社が居なくなれば、調子にのった荷主の態度がマシになるだろうな
643
(1): 2019/09/05(木)18:26 ID:4Mx9A50L(4/4) AAS
全国一斉に運送会社を調査した方がいい
644: 2019/09/05(木)18:40 ID:teGszVKl(1) AAS
>>643
おいおい
615がホームレスになっちまうw
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