[過去ログ] 【桜にN】日本交通に明日は無い★106【サクラチル】 (1002レス)
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135: 2021/02/12(金)21:30 ID:ir+tg04K(1) AAS
運転手が稼いで成り立ってるのに奴隷扱いとか酷すぎるな
136: 2021/02/12(金)23:14 ID:0Ve4V10y(1/2) AAS
14日から3月度だが奴隷達の抵抗も空しく悪魔の思う壺
奴隷達の嘆願・要請をことごとく撥ねつける無慈悲な悪魔
令和のこの時代にこのような悪魔が存在できるのは一流の奴隷教育のおかげ
137: 2021/02/12(金)23:32 ID:0Ve4V10y(2/2) AAS
周囲はさすがに奴隷達に同情と憐れみの念を禁じ得ない
天使は舞い降りて・・・来ないのか
138: 2021/02/12(金)23:55 ID:Q6qgCRX0(4/4) AAS
ふむ
139: 2021/02/12(金)23:58 ID:fErCZTmq(3/3) AAS
やっぱ
潰れるんですか?
140: 2021/02/13(土)00:20 ID:2/N+kKNT(1) AAS
この1ヶ月は長かった、またさらに1ヶ月だよ、今回はもっと長く感じる、はず
141: 2021/02/13(土)00:41 ID:/iHQmQQX(1) AAS
俺は昨年の秋に辞めて前職のITに戻ったよ
もうタクシーなんか食えないだろうに
早めに抜けないと精神病んで死ぬ事になるぞ
コロナに罹患するよりそっちの方が現実味ある
142: 2021/02/13(土)00:49 ID:vtCLwx4q(1/3) AAS
>>80
> 優先付与が事実だとしたら事は日本交通だけの問題じゃない。
> MoTは別会社でほかのタクシー会社にも無線配車しているんだから特定の車を優遇するのは契約上問題がある。
> IPみたいに隠れて手動でいい無線を特定の車に飛ばすなら証拠がなくてもこれは見える形で優遇されてるから通報してやれ。
葛西がトライバーズの優先権を使ってるのを見たよ
143: 2021/02/13(土)00:52 ID:vtCLwx4q(2/3) AAS
>>132
> 何言ってんだ
> 今から一斉に帰宅するんだぞ
だよねw
144(1): 2021/02/13(土)00:55 ID:vtCLwx4q(3/3) AAS
さらに、帝都行灯の京王がドライバーズの優先権を使ってた。
葛西と同じく新規導入だから、過去に取得した優先権の残りではない。
145(4): 2021/02/13(土)01:26 ID:DvDj1BIU(1) AAS
お前ら
オススメのAV嬢誰や??
146: 2021/02/13(土)01:29 ID:sOQ8NXRn(1/2) AAS
>>145
愛あいり
147: 2021/02/13(土)03:07 ID:juyQkeL4(1) AAS
>>145
めぐり
148: 2021/02/13(土)03:56 ID:Q+Mm+iN1(1) AAS
看護婦
149: 2021/02/13(土)04:57 ID:6UtdgMui(1/2) AAS
勃 起
150: 2021/02/13(土)04:58 ID:6UtdgMui(2/2) AAS
勃 起
151: 2021/02/13(土)05:50 ID:kPdXvOme(1) AAS
>>145
乃木真梨子
152: 2021/02/13(土)05:57 ID:UZH6+Ibb(1/2) AAS
ドライバーズ無線の優先権についても乗務員には一切報告せず好き勝手やってる
都合良いことは報告、悪いことは無かったことに
聞いても教えようとしない
乗務員はただ一方的に決められたルールを押し付けられて従わないと罰則
一方会社側が不具合だしても罰則無し
不具合で乗務員が損を被っても全て乗務員の責任高確率で自腹切らされる
風通し悪く働いてると自分が無意識に奴隷化されていることにふと気付くそんな会社
153: 2021/02/13(土)06:06 ID:UZH6+Ibb(2/2) AAS
タクシー会社全般に言えることだと思うが
会社は乗務員を信用していないし乗務員も会社を信用していない
会社は黙ってルール通り無事故無違反クレーム無く売上を上げてくれば良く、乗務員は稼げれば会社なんてどこだって良い
お互いの信頼感0 でも成立する
まさに雲介の業界ですね
154: 2021/02/13(土)07:38 ID:vP7H5DU2(1) AAS
>>145
卑弥呼
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