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【桜にN】日本交通に明日は無い★106【サクラチル】 (1002レス)
【桜にN】日本交通に明日は無い★106【サクラチル】 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1613014144/
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152: 国道774号線 [] 2021/02/13(土) 05:57:19.69 ID:UZH6+Ibb ドライバーズ無線の優先権についても乗務員には一切報告せず好き勝手やってる 都合良いことは報告、悪いことは無かったことに 聞いても教えようとしない 乗務員はただ一方的に決められたルールを押し付けられて従わないと罰則 一方会社側が不具合だしても罰則無し 不具合で乗務員が損を被っても全て乗務員の責任高確率で自腹切らされる 風通し悪く働いてると自分が無意識に奴隷化されていることにふと気付くそんな会社 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1613014144/152
153: 国道774号線 [] 2021/02/13(土) 06:06:00.28 ID:UZH6+Ibb タクシー会社全般に言えることだと思うが 会社は乗務員を信用していないし乗務員も会社を信用していない 会社は黙ってルール通り無事故無違反クレーム無く売上を上げてくれば良く、乗務員は稼げれば会社なんてどこだって良い お互いの信頼感0 でも成立する まさに雲介の業界ですね http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1613014144/153
154: 国道774号線 [] 2021/02/13(土) 07:38:21.45 ID:vP7H5DU2 >>145 卑弥呼 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1613014144/154
155: 国道774号線 [] 2021/02/13(土) 08:20:49.08 ID:uoWBw2or >>88 客数減ってるからクソ無線の割合が増える事自体は仕方ないんだけど、良無線を葛西だけに割り振ってるのが本当腹立つ 葛西の車見たらカマして良いぞ あと葛西の車にはゲロ吐いて良いぞ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1613014144/155
156: 国道774号線 [sage] 2021/02/13(土) 08:24:07.54 ID:u8U6gsip >>123 空港待機での時間単価<他での時間単価 効率悪い。空港待機は楽だけどね。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1613014144/156
157: 国道774号線 [] 2021/02/13(土) 08:30:54.34 ID:Sy93LNOb 日本交通(※退職金制度なし) http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1613014144/157
158: 国道774号線 [] 2021/02/13(土) 08:31:39.67 ID:Sy93LNOb >>144 > さらに、帝都行灯の京王がドライバーズの優先権を使ってた。 > 葛西と同じく新規導入だから、過去に取得した優先権の残りではない。 オレも見た http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1613014144/158
159: 国道774号線 [sage] 2021/02/13(土) 08:46:17.41 ID:GfCjwcQm 優先で無線引ったくっていくのはまだしも、それが単価3000円以上限定だがら頭にくるわ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1613014144/159
160: 国道774号線 [] 2021/02/13(土) 08:46:55.84 ID:Sy93LNOb ■ 日本交通(※退職金制度なし)グループ平均売上■ [2021年2月10日(水)] 1位 ワイエム交通(優先権ダウト) 5.7万 2位 本体・葛西(大卒新人のみ/優先権あり)5.7万 3位 日交練馬 5.4万 4位 日交美輝 5.4万 5位 春駒交通 5.3万 (中略) 10位 本体・新木場5.0万 ※税込みです。 (ドライバーズタブレットの優先権を持つ葛西がずっと高単価w近くのワイエムも付与の可能性が高い) ※日本交通では退職金制度が無くなりました。入社を考えてる人は納得して入ってきてくださいね! http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1613014144/160
161: 国道774号線 [] 2021/02/13(土) 08:49:01.50 ID:Sy93LNOb >>159 > 優先で無線引ったくっていくのはまだしも、それが単価3000円以上限定だがら頭にくるわ 正確には3000円以上の無線が取れるまで、その車がすべての無線を独占。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1613014144/161
162: 国道774号線 [] 2021/02/13(土) 08:57:15.21 ID:Sy93LNOb 葛西のハンドル時間も低下。 優先権を行使してれば仕事になるから。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1613014144/162
163: 国道774号線 [sage] 2021/02/13(土) 09:07:17.80 ID:kDHFXHPm > 正確には3000円以上の無線が取れるまで、その車がすべての無線を独占。 これどこ情報?聞いたことないけど? また老害害虫のデマ情報拡散かよ ゴミ虫は早く電車飛び込めって、電車止めて客増えてみんなウィンウィンだろ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1613014144/163
164: 国道774号線 [] 2021/02/13(土) 09:14:06.97 ID:Sy93LNOb >>163 > > 正確には3000円以上の無線が取れるまで、その車がすべての無線を独占。 > > これどこ情報?聞いたことないけど? > また老害害虫のデマ情報拡散かよ > ゴミ虫は早く電車飛び込めって、電車止めて客増えてみんなウィンウィンだろ 配布されたマニュアル http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1613014144/164
165: 国道774号線 [sage] 2021/02/13(土) 09:32:45.72 ID:GfCjwcQm >>161 優先が考慮されるのはあくまで3000円以上限定でそれ以下のは普通に割り振られるぞ。 小さいのだけ均等に割り振られるぶん全部を持っていくよりタチが悪いんだよ。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1613014144/165
166: 国道774号線 [] 2021/02/13(土) 09:34:08.33 ID:Q7P3BNSL https://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1613173739 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1613014144/166
167: 国道774号線 [sage] 2021/02/13(土) 09:34:59.39 ID:kDHFXHPm > 配布されたマニュアル そんなこと書いてねーぞ 嘘つきゴミ虫ははよ首吊るか電車飛び込めって http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1613014144/167
168: 国道774号線 [] 2021/02/13(土) 09:42:14.11 ID:Sy93LNOb 日本交通(※退職金制度なし)の特徴は、営業所によってマニュアルが違うこと。 ・付け待ちマップ ・専用乗り場マニュアル ・無線マニュアル ・高速マニュアル 見たことないヤツも多いだろ? http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1613014144/168
169: 国道774号線 [] 2021/02/13(土) 09:43:34.77 ID:Sy93LNOb 営業所ランキングも貼るところもあれば、 そんなの見たことない!って営業所もある。 http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1613014144/169
170: 国道774号線 [] 2021/02/13(土) 09:44:40.86 ID:Sy93LNOb 大事なのはSKCの同期なのさw http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1613014144/170
171: 国道774号線 [sage] 2021/02/13(土) 10:15:28.66 ID:kDHFXHPm いやそんなことよりはよ首吊れよ http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1613014144/171
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