[過去ﾛｸﾞ] 【桜にN】日本交通に明日は無い★106【ｻｸﾗﾁﾙ】 (1002ﾚｽ)
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189: 2021/02/13(土)13:32 ID:kDHFXHPm(6/7) AAS
連投じじいはかまってほしいだけの老害ゴミ虫です
安価やレスや反論などはすべてエサとして喜んでウレションしてしまいます
エサは極力与えないでください、害虫は駆除するしかありません
190: 2021/02/13(土)13:34 ID:kDHFXHPm(7/7) AAS
?.【連投嘘つき老害（※生きてる価値なし）専用首吊り場一覧（その2）】
（※Googleマップ評価付w）
（1）《5.0点》公衆便所
※Googleマップ評価には何の意味も他意もございませんw
※日本交通では老害処分制度がありません。嘘をまき散らす迷惑老害にはどんどん逝ってもらいましょう。
（つづく）
191(1): 2021/02/13(土)13:43 ID:U8L8Wdy8(1/15) AAS
悪魔から一言
必要か？必要でないか？そんなのはどうでもいいんだよ
金・金・金、金なんだよ
1出番でも休業してみろ、2億以上の日銭がぶっ飛んで、さらに1億弱の利益が減るんだ
3月も奴隷どもは文句を言わずに必死に日銭だけを稼いで来い、これは命令だ
192: 2021/02/13(土)13:57 ID:ybofMASe(2/6) AAS
>>191
本当それな
会社は誰でも良いからルール守って車を稼働したいだけ
稼働率命
193: 2021/02/13(土)14:21 ID:ybofMASe(3/6) AAS
俺が真実を述べよう
流しなら客はどの行燈でも乗務員でも目的地まで安全に適正料金でいければ良いわけで近くにいた車に手を上げる
しかし、無線は客が行燈選んでくるから品質を上げようと強要してくる
しかし、肝心の乗務員は指名できないしさせない
何故か？ それは自由に移動している乗務員を押さえていることができないから（押さえることができるがコストがかかる）
乗務員が気に入って乗る客を作れない作らない
タクシー会社は看板さえ傷がつかなければ会社が存続できる
乗務員は接客良くルールさえ守れれば良い
結果乗務員軽視になる
194: 2021/02/13(土)14:32 ID:ctkCx1U7(1) AAS
連投ジジイは否定してるが、言ってる事は内勤だよね。日交の運転手達もこんな奴のために働くとか気の毒だな
195: 2021/02/13(土)14:34 ID:ybofMASe(4/6) AAS
乗務員奴隷化、会社にとって都合が良い
乗務員も出庫さえすれば基本自由だから我慢する
お互いに信用せずに取引成立
会社と従業員信用0で成立し同僚もライバルだから基本信頼0
正に雲介と言われる仕事
しかし、俺みたいな不適合者には正に適職
196: 2021/02/13(土)14:43 ID:ybofMASe(5/6) AAS
会社の本当の敵は規制緩和
誰もが自家用車で乗せられるようになったら困るよな
しかし、マッキ◯ゼー出身のケチローは自分の保身に走る
あとは頭の良い諸兄にはわかるよな
197: 2021/02/13(土)15:09 ID:u8U6gsip(2/2) AAS
長々とダラダラ蘊蓄書いた挙げ句、あとはわかるよな？
って草
198(2): 2021/02/13(土)15:23 ID:ei9hHEP1(1) AAS
いやオレ、東証一部の幹部だったから。
199: 2021/02/13(土)15:33 ID:Ba3BRj6y(2/9) AAS
>>198また過去の話かよ(笑)
200: 2021/02/13(土)15:37 ID:eRFhe20K(2/4) AAS
>>198
一応つれてやる
なぜ幹部が雲に？
心の病気？
禁止行為履行？
201(1): 2021/02/13(土)15:48 ID:bouG/qO+(1/3) AAS
甘えて駄々こねてるだけじゃん。ガススタがー、無線優遇がー、退職金がー。与えられた環境で最大限努力したら？
"鵜"なんだから
202: 2021/02/13(土)16:45 ID:U8L8Wdy8(2/15) AAS
悪魔と奴隷どもの「嫌なら辞めろ」の絶対的主従関係、一流の奴隷教育制度
3月も１３出番強制フル稼働確定で悪魔の支配は今後も続く
203: 2021/02/13(土)17:31 ID:Sy93LNOb(20/41) AAS
?.【日本交通（退職金制度なし）専用乗り場一覧（その3）】
《※Googleマップ評価付》
◆東京駅周辺エリア◆
（21）《4.5点》シャングリ・ラ ホテル東京（五つ星ホテル）
（22）《-》東京日本橋タワー
（23）《3.6点》大手門タワー・ENEOS ビル
（24）《-》大手町フィナンシャルシティ・グランキューブ
（25）《3.8点》大手町パークビルディング
（26-?）《3.9点》Otemachi Oneタワー（B棟）
（26-?）フォーシーズンズホテル 東京大手町（?の乗り場直結）
省3
204(3): 2021/02/13(土)17:35 ID:Sy93LNOb(21/41) AAS
>>201
> 甘えて駄々こねてるだけじゃん。ガススタがー、無線優遇がー、退職金がー。与えられた環境で最大限努力したら？
> "鵜"なんだから
ガススタンド制限を無くせば退職金制度の復活が可能。
205: 2021/02/13(土)17:35 ID:Sy93LNOb(22/41) AAS
意味のない組合には入らないこと
206: 2021/02/13(土)17:37 ID:Sy93LNOb(23/41) AAS
■ガススタンド制限の功罪■
（※2021年2月13日更新）
【メリット】
・"見た目のガス単価"のみを減らしてなにか良い事をしたかような錯覚を得られた（部分最適）
・特定のガススタンド（特に不便な場所）の経営者から担当が接待供与してもらえる可能性が増えた
【デメリット】
・会社の売上が下がった（営業効率低下）
・会社の利益が下がった（営業効率低下）
・事故が増えた（疲労の中、無駄な回送走行）
・事故増加により保険料が数千万単位で増加した（経費激増）
省4
207(1): 2021/02/13(土)17:40 ID:Ba3BRj6y(3/9) AAS
>>204ガススタ制限は別にいいだろWWW
いつまでガキみたいにグズグズ抜かしてるんだおまえはWWW?
208: 2021/02/13(土)17:59 ID:bouG/qO+(2/3) AAS
>>204
お、今日も掛かった。
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