[過去ログ] 【桜にN】日本交通に明日は無い★106【サクラチル】 (1002レス)
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205: 2021/02/13(土)17:35:53.23 ID:Sy93LNOb(22/41) AAS
意味のない組合には入らないこと
292: 2021/02/14(日)15:51:13.23 ID:i8rqR5fB(1/2) AAS
>>280
焚書しろ
343
(1): 2021/02/15(月)09:27:55.23 ID:YpCQd730(13/15) AAS
>>340

> >>328
> 優遇策の経営効果を理解しなさい。東証一部で勉強しなかったかな?。

んなアホナ話はない。
不公平感は企業を蝕む。
395: 2021/02/15(月)21:03:53.23 ID:nKdjwwO2(22/33) AAS
日本交通(※退職金制度なし)は、年収400万〜850万くらいだけどね?
558: 2021/02/18(木)13:07:13.23 ID:RhxkQX4B(1) AAS
このまま逃げ切る気マンマンでしょ
後は運転手しだいだけど、調教済みだから無理だよね
578: 2021/02/18(木)18:32:09.23 ID:/I0v+IFb(1/2) AAS
他社休車中の火事場泥棒と言われてやんの
それで良いのかリーディングカンパニー
633: 2021/02/19(金)08:58:49.23 ID:Dfg9Urk7(1/4) AAS
>>555
↑これが会社の本音だな
ジジイ乗務員を減らして若返りしたいんだよ

でもさベテラン乗務員のおいしい無線まで奪って大卒ガキを育てる意味なんかあるの?

新卒がタクシーなんて入ったって7割は3年以内に辞めちゃうんだしねww
734
(1): 2021/02/21(日)16:27:44.23 ID:tXrxCj+M(1) AAS
>>726
沢山連投しているけど
> 1位 本体・葛西 5.9万
> 2位 ワイエム交通 5.8万
だけみると自然じゃねーかw
場所 立地条件と本体指定があんだから。
赤羽とかは低くて当然
無線が弱い。
853
(1): 2021/02/23(火)17:35:43.23 ID:IRcQ3RIz(1) AAS
AA省
905: 2021/02/24(水)14:50:50.23 ID:FDEa93Y0(2/2) AAS
承認欲求を恥ずかしがるのは低学歴
926: 2021/02/25(木)02:50:02.23 ID:GV+v7FHM(1/15) AAS
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