[過去ﾛｸﾞ] (大阪）東京日本交通 1 (140ﾚｽ)
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22(1): 2021/12/12(日)15:02 ID:nrm78HDE(1) AAS
台数増やすんは良いが、乗務員集まるんか？一種の養成のみ募集と聞いたが、情弱の奴しか来ないと
思うし、バリバリ稼ぐのやったらエムケイに行きなはれ。
23: 2021/12/12(日)23:21 ID:JZpIV41j(2/2) AAS
タクシー運転手未経験者を雇って洗脳教育するんや。
24: 2021/12/13(月)07:29 ID:ByfBwGsw(1) AAS
【桜にN】東京日本交通京都大阪神戸1【タクシー】 [無断転載禁止]©2ch.net
2chｽﾚ:traf
前スレとっとと埋めろアホンダラ
25(1): 2021/12/13(月)11:14 ID:xr5Wv/jd(1/5) AAS
これからのタクシー運転手に向いてる人。
?独身者
?年金受給者
?かなりの貯蓄や資産がある。
?個人タクシーをやりたい。
省4
26(1): 2021/12/13(月)11:22 ID:6sJgUP5F(1/2) AAS
>>22
とりあえず大阪日本交通喰おう
東京とかわざわざ名乗らなくて良いから
27(2): 2021/12/13(月)11:23 ID:xr5Wv/jd(2/5) AAS
マジ？他スレより
党凶日交をなめるなよ
頭狂はな毎朝7:40から8:00まで長々と点呼。
一部乗務員は穴クラウン乗場待機要員として6:30点呼の強要。通称早番
点呼が済んだら全員で内勤とリーダー乗務員による出庫前の接客実演チェック。通称ロープレ。
無線機はないが代わりに自社の配車アプリのIP配車があり迎え先も不明なまま強制配車。アプリの特性上キャンセル率が異様に高い。現地20分待機後にキャンセルなんてざらにあるしその時間に対する見返りもない。
IP配車を拒否すると会社から呼び出し始末書。
ドラレコ映像チェックで高得点を出さないといつまでも試採用のまま。
車両はバッテリー掛からないなんて日常茶飯事。タイヤも溝が見当たらない。
少しでも車体に傷を負わそうもんならただでさえ低い賃率からさらに半年分の5%がなくなる。この制度にする事で事故時の自己負担や罰金は無いとペテン師のように説明してる。半年分の5%減よりも罰金制の会社の方が乗務員に優しいのは明らか。
省7
28(1): 2021/12/13(月)11:25 ID:6sJgUP5F(2/2) AAS
>>27
それ立ち上げ当初のコピペだろ
29(1): 2021/12/13(月)11:33 ID:xr5Wv/jd(3/5) AAS
>>28
今もこんな感じか？
30: 2021/12/13(月)11:34 ID:xr5Wv/jd(4/5) AAS
東京日本交通（笑）
31: 2021/12/13(月)15:21 ID:Ijfpzmov(1/5) AAS
>>25
あほーーーーーーーーーーーーーーーん。。。
32: 2021/12/13(月)15:21 ID:Ijfpzmov(2/5) AAS
>>26
あほーーーーーーーーーーーーーーーん。。。
33: 2021/12/13(月)15:22 ID:Ijfpzmov(3/5) AAS
>>27
あほーーーーーーーーーーーーーーーん。。。
34: 2021/12/13(月)15:22 ID:Ijfpzmov(4/5) AAS
>>29
あほーーーーーーーーーーーーーーーん。。。
35: 2021/12/13(月)15:43 ID:El6WXH/H(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
なんだこの馬鹿は
阿保と言うのもおごまかしい
36: 2021/12/13(月)16:46 ID:fer6n/S5(1) AAS
東京日交ってさくら含めて車余ってないの？稼働率は良いと思うけど。
37(1): 2021/12/13(月)21:08 ID:xr5Wv/jd(5/5) AAS
これからのタクシー運転手に向いてる人。
?独身者
?年金受給者
?かなりの貯蓄や資産がある。
?個人タクシーをやりたい。
省4
38: 2021/12/13(月)23:07 ID:Ijfpzmov(5/5) AAS
>>37
あほーーーーーーーーーーーーーーーん。。。
39: 2021/12/24(金)22:51 ID:RJ+hHIQ0(1) AAS
タクシー運転手に酔っ払い客、ゲロは付き物。
ゲロ対策を考えること、ゲロ袋を用意しとくこと。
40: 2021/12/25(土)00:30 ID:Tg96PGtA(1/2) AAS
朝から起き、職場へ通勤
点呼で下らない話しを聞かされ出庫
朝の渋滞にはまりながら、急ぎ目とか言うクソ客にペコペコ頭を下げながら、左車線空いてるでしょとかバスレーンの通行を強要されても、苦情恐さにペコペコ頭を下げ続ける
時間単位の売上げに追われながら、昼飯はコンビニのオニギリ
晩飯は、駐禁が恐くてコンビニ弁当（笑）
事故違反、クレーマー客に神経を使いくたくたになって、最後の客が家の近くでも30ｷﾛ離れた会社に戻り、売上げは全部会社に納金
洗車してとぼとぼ誰もいない暗い安アパートに帰り、発泡酒と安焼酎を飲んで寝る
明けは自分の時間だが、金もなく行く所もなく、ただ単に暇
月に1度の給料日
雀の涙の給料でただ生きるだけ
省1
41: 2021/12/25(土)01:53 ID:8juyy7yM(1) AAS
東京日本交通はどこまで本気で大阪で商売する気なのか
本気だったら東急傍系のよしみで国際興業大阪くらい買収して一気に大手の一角目指すんじゃ？
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