[過去ﾛｸﾞ] 新幹線通勤〜激安にして乗客10倍 (138ﾚｽ)
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2: 2005/11/24(木)19:25 ID:YStZkxZr0(2/2) AAS
仙台、新潟は通勤圏内。
3(2): 2005/11/24(木)20:55 ID:wHk1g3X40(1/2) AAS
安くなれば東京一極集中は緩和されるだろうね
4(1): 2005/11/24(木)23:03 ID:izcYctdJ0(1) AAS
>>3
安くしないまでも、大企業が率先して新幹線通勤を奨励すればいい
5: 2005/11/24(木)23:19 ID:wHk1g3X40(2/2) AAS
今日びそんなに余裕のある企業は少ないだろう
6(1): 2005/11/24(木)23:48 ID:JMWG7DsU0(1) AAS
>>3
一極集中は返って進むだろ、周辺都市は東京の単なるベッドタウンに成り下がる。
7(1): 2005/11/25(金)01:02 ID:duyo0kjL0(1) AAS
周辺都市はベッドタウンでいいのでは？
長野や新潟や福島が八王子みたいな感じになるのでは。
家族は地元のスーパーとかで買い物するだろうし。
新幹線が高いから学生も東京で大金支払ってアパート借りているわけだし。
8: 2005/11/25(金)01:34 ID:utmi9Cfs0(1) AAS
定期代１０分の１にしても１０倍の客は運べないのよ。
クソスレ終了。
9: 2005/11/25(金)12:22 ID:Ec2luk7v0(1) AAS
>>7
いや、俺も気付いたんだが
確かに、それでは人口の平準化にはならないだろう。
企業と、住宅がセットになって地方に移転しなければ、国土の均衡ある発展にはならない
10(2): 2005/11/25(金)12:31 ID:qFHnp0sB0(1) AAS
>>6
新幹線の駅周辺に集中するだけだな。
ほんというと通勤に使うほど輸送力ないが。
11: 2005/11/26(土)00:15 ID:EdwUagvI0(1) AAS
>>10
ヒント：パークアンドライド
12: 2005/11/27(日)12:19 ID:l778QgWs0(1) AAS
地方ではほとんどの鉄道利用者は自家用車で駅まで行く
13: 2005/11/28(月)03:02 ID:DLG3U01z0(1) AAS
一極集中の緩和ねぇ。。。どうだろう？
中途半端な田舎に家買って嬉しいのかね？しかもTVなんかで見るが、通勤結構大変だぞ。
金があったら都心に住んで、気が向いたら田舎の温泉宿にでも泊まるって感じだろ。
こういうこと言うのは、群馬とか栃木とか通える範囲に実家のある香具師だろ？
14(2): 2005/11/29(火)14:21 ID:Ye4IGd5D0(1) AAS
金が無いから新幹線の運賃を下げろ
15: 2005/11/29(火)21:35 ID:xXyOmG2D0(1) AAS
>>14
つ高速バス
16(1): 2005/12/01(木)04:05 ID:d2Iz2zsq0(1) AAS
朝の下りと夕方の上りだけ激安にする
17(1): 2005/12/01(木)20:55 ID:84MO7jyw0(1) AAS
>>16
何の意味があるんだ？
18(1): 2005/12/02(金)16:08 ID:x0syt2Lw0(1) AAS
>>17
都会から地方へ企業が移る
19(1): 2005/12/02(金)23:48 ID:8F3Kt9iN0(1) AAS
>>18
交通費の削減だけのメリットで、企業が地方に移転するとは思えんのだが。
じゃあ、どうすれば移転するかはわからんけどね。
20: 2005/12/03(土)02:36 ID:JUKWzBlj0(1) AAS
>>19
工業団地を造るとか
21(1): 2005/12/04(日)02:51 ID:Q7ypM7bG0(1) AAS
今でさえ、ガラガラで余ってる工業団地をこれ以上作ってどうするんだ？
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