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新幹線通勤〜激安にして乗客10倍 (138レス)
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2008/06/09(月)21:59
ID:LEVR+b0e0(1)
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99: [] 2008/06/09(月) 21:59:33 ID:LEVR+b0e0 ロングシートにして新幹線の運賃を下げると、企業の旅費基準が「おまえはそれに乗って出張行ってこい」になり、移動コストが下がる方向になる。 そうすると、人事政策が一極集中のほうにシフトすることになる。難しいところ。 適切な運賃徴収して、(割引は社用客以外にして)その分、路線改良・拡大に向けたほうが何十年後かを考えた場合有利と思う。 今の新幹線、旧国鉄の借金を過大に背負わされていて、折角の利用者特急料金が、官僚や政治家の無駄使いの尻拭きに回されてしまっている。 せめて、新幹線建設社債の国庫保証付与で、利率の安い資金で路線改良・拡大できるよう配慮を。 http://potato.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1132827856/99
ロングシートにして新幹線の運賃を下げると企業の旅費基準がおまえはそれに乗って出張行ってこいになり移動コストが下がる方向になる そうすると人事政策が一極集中のほうにシフトすることになる難しいところ 適切な運賃徴収して割引は社用客以外にしてその分路線改良拡大に向けたほうが何十年後かを考えた場合有利と思う 今の新幹線旧国鉄の借金を過大に背負わされていて折角の利用者特急料金が官僚や政治家の無駄使いの尻拭きに回されてしまっている せめて新幹線建設社債の国庫保証付与で利率の安い資金で路線改良拡大できるよう配慮を
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