西武新宿線は東京メトロ東西線へ乗り入れるべき！2 (273ﾚｽ)
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123: 2012/06/10(日)13:28 ID:Q/Rjl/nA0(1) AA×
>>122

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123: [] 2012/06/10(日) 13:28:39.60 ID:Q/Rjl/nA0 >>122 １．沼袋(全線地下化)〜中井(全線地下化・本線分岐)〜高田馬場(東西ホームで東西線に合流） 下り＋上り緩行線 http://chizuz.com/map/map26810.html 上り急行線 http://chizuz.com/map/map41666.html だな。 ４．鷺ノ宮〜中野(地下・東西線に合流） の場合、 1．西武立川・拝島住民及び利用者は東西線利用でJR経由から移行しない。 (西武立川駅の場合は東西線利用で昭島駅へ行ってしまったままになる） 2．中井含む大江戸線放射部沿線や沼袋周辺〜大手町方面が不便なまま。 (しかも大江戸線は大泉学園町・新座西部・清瀬市内・東所沢への延伸の可能性があり、対策要する) 3．そもそも鷺ノ宮〜中野〜中央快速線での新宿以東利用増大で本末転倒の可能性大。 (西武多摩川線が多摩NTに参入できなかった理由が中央快速線の混雑増大だったから) 4．東西線複々線化を見越すと厳しい http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1284462708/123
１沼袋全線地下化中井全線地下化本線分岐高田馬場東西ホームで東西線に合流 下り上り緩行線 上り急行線 だな ４鷺ノ宮中野地下東西線に合流 の場合 西武立川拝島住民及び利用者は東西線利用で経由から移行しない 西武立川駅の場合は東西線利用で昭島駅へ行ってしまったままになる 中井含む大江戸線放射部沿線や沼袋周辺大手町方面が不便なまま しかも大江戸線は大泉学園町新座西部清瀬市内東所沢への延伸の可能性があり対策要する そもそも鷺ノ宮中野中央快速線での新宿以東利用増大で本末転倒の可能性大 西武多摩川線が多摩に参入できなかった理由が中央快速線の混雑増大だったから 東西線複線化を見越すと厳しい

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