西武新宿線は東京メトロ東西線へ乗り入れるべき!2 (273レス)
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149(2): 2013/07/21(日) NY:AN:NY.AN ID:7sT/e6/RO携(3/3) AAS
続き。
小田急は千代田線は各停、急行線は東西線と東武伊勢崎線と同じようなバランスの良い乗り入れになる。
また東葉高速から成田空港を結ぶべば大手町、新宿方面の空港アクセスになり小田急のMSEが生きる。
JRの中野ー三鷹の復複線問題も邪魔だった東西線乗り入れが埼京線ホームがある高田馬場、六本木、東京、舞浜と結ばれることで解決できるかもしれない。
10分交互に総武線、京葉線直通が走るなら利便性が落ちないからだ。
150(1): 2013/07/22(月) NY:AN:NY.AN ID:Zf9lwFzUO携(1) AAS
>>149
西武歌舞伎町線はあのままだよ。
何も進歩が無い西武歌舞伎町線は、逆に魅力w
153: 2013/08/02(金) NY:AN:NY.AN ID:kNiN5e4C0(2/2) AAS
>>148-150
中井駅構内を都営大江戸線の上の地下へ移動して、
そこから連絡線分岐で高田馬場東西ホームへ
ついでに高田馬場〜西船橋も複々線化を行うでいい。
小田急直通は拝島〜(新宿経由)〜相模原・上溝運用される可能性があるから不要。
(JRや多摩都市モノレールでショートカットできるので
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