☆石油ピーク後の交通政策を思考実験 (334レス)
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123: 2011/04/10(日)23:56:32.37 ID:3R75reev0(1) AAS
藻で石油を作ればいい。
169: 2012/01/03(火)23:41:46.37 ID:dsaC2J+d0(1) AAS
うむ。
198: 190 2012/02/24(金)02:51:05.37 ID:m66IGAz/0(1) AAS
>>197
>190みたいなことをやろうとしても、同じ商品なら遠くから運んできたものの方が
>輸送費の分だけ高くなるから売れない=ビジネスとして成立しないと思ったんだけど

僕は本当に食料品輸送のドライバーやってるのですが、燃料代と高速代と僕の人件費だけ
会社としては損してる。しかし、それでもさらに値引きしてやっと買ってもらってるという状態。
当然会社の経営は良くないです。
この中で、一番注目してほしいことは、高速代と僕の人件費は国内向けに支払われる
お金であり、日本全体としては目減りしていない良性の金だということです。
本当の問題は、燃料代です。これは外国向け支払いだから、日本のお金は減っていく。
貿易収支が赤字化しているのだから、外国支払いを減らさないといけないのです。
省21
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