☆石油ピーク後の交通政策を思考実験 (334ﾚｽ)
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134(1): 名無しさん＠お腹いっぱい 2011/06/02(木)23:20:54.58 ID:h8Inszav0(1) AAS
>>134
それは言えるな、案外増えるかもね
171: 2012/01/04(水)18:28:37.58 ID:FwT0nHzl0(1) AAS
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
202(1): 2012/02/26(日)02:23:59.58 ID:M2nsS9520(1) AAS
できるだけ石油を使わずに利益が出る職業を選ぶように個々人が心がけることで
石油に依存したグローバリズムの終了が早まれば。
206: 2012/02/27(月)23:09:43.58 ID:+kkhWtMm0(1) AAS
PCの組立工場を日本に残すメーカーが多いように
長距離輸送を行う商品の種類はできるだけ絞って
それらを組み合わせたり加工したりの多品種少量生産はローカルで行う
みたいなのが、物流を減らすためには良いのだろうけれど、
現実には、多数の商品を揃える事のできる店は限られ
あらゆる場所にあるコンビニでは扱える商品数が限られるという風に
逆の状況の方が多いわけで、
物流を最適化したいという望みの優先順位は高くない気がする。
234(1): 2012/11/16(金)13:44:03.58 ID:qVhmL9Yx0(1) AAS
車は問題ないでしょ。
10年後には、運転も全自動可能だから、お年寄りでも
問題なくなる。荷物の持ち運びもＨＯＮＤＡのAshimo
みたいなのが手伝ってくれる。
原子力の安全確保だけが問題。
243: 2013/02/27(水)11:08:00.58 ID:4eSHa1WM0(1) AAS
どこでもドア
288(1): 2015/05/16(土)18:31:45.58 ID:/g1UcLDsO携(1) AAS
>>270 却下します。
日本は電線類の地中化工事を推進中なので、
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