福岡空港滑走路増設構想段階 (419ﾚｽ)
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6: 2010/10/09(土)07:17 ID:obw5IiJX0(1) AAS
今回のPIで新空港推進派がどれだけ「騒音、安全性」を訴えてたかだよなｗ
ヒステリックに「飛行機が落ちたら責任とれ」とかわめいていたからなあｗ
前回同様多数の投稿があることだろうｗ
１人で同じ意見を何度も投稿したバカもいたくらいだからなあｗ
7: Air 2010/10/09(土)19:09 ID:cHEGzn/D0(1) AAS
需要予測で勝手に決めた増設なんてありえない。
都市の真ん中にある空港は大変危険なので、以前から私が提案する博多湾に移設するしかないのだ。
無駄な税金をつかう時代ではないのだ。
8: 2010/10/09(土)22:13 ID:kacl3UKA0(1) AAS
いつ、どんな提案をしたのか知らないけど、「九州国際空港構想」以来、
この20年以上の議論の中では、無数の案が出ては消えたよね。。
9: 2010/10/10(日)09:29 ID:BrkbVC890(1) AAS
沖に移転なら危険性も減るだろうが、博多湾なら市街地上空を
航空機が飛ぶことに変わりはないから、意味無いじゃん。
10: 2010/10/11(月)08:54 ID:uy23thNt0(1) AAS
倉久新空港
11: 2010/10/12(火)06:34 ID:pvPEUqqs0(1) AAS
倉久新空港でメガオヤジやハッタリオヤジがよくオナヌーしてたなｗ
12(1): Air 2010/10/13(水)00:03 ID:2OUoy06S0(1) AAS
8から11までほんとだめだ、もっとまじめにしろ、
倉久新空港ってなんなんだ
メガオヤジやハッタリオヤジってやじることしかできないのか
13: 2010/10/13(水)21:00 ID:D9P/rDwu0(1) AAS
新種のメガオヤジかｗ
14: 2010/10/14(木)20:03 ID:6+vUQyeh0(1) AAS
いや、むかしのおなじみさんですよ。
15: 2010/10/14(木)20:37 ID:s0w6U1nv0(1) AAS
Airって朧に叩きのめされたヤツだろ。
その朧もPCが重くなるくらいのマヌケな長文を
自身のHPに掲載してたっけ
16: 2010/10/14(木)20:50 ID:bIY/VEkr0(1) AAS
>>12
お前、議論の経緯もロクに知らない新参だろ
17: 2010/10/16(土)03:54 ID:2zpLs2UB0(1) AAS
Air氏は過去良識板にいました。
良識板と言いながら、まともな福岡人は少ないですけど・・・。
・・・削除だらけです。現在の福岡スレも・・
18: 2010/10/18(月)20:04 ID:pzohbiNH0(1) AAS
メガオヤジ惨め
19: 2010/10/21(木)06:25 ID:pr6HTakJ0(1) AAS
少し前「新空港が未来永劫無くなったと決まったわけではない」とか
息巻いてたな。
20: 2010/10/23(土)03:03 ID:cQsdIcMK0(1) AAS
「国交省は嘘をついている」
が次々にばれているなあｗ
21: 2010/10/23(土)08:34 ID:TV/8yy8x0(1) AAS
確かに需要予測が何度も下方修正されているなあｗ
22: 2010/10/24(日)23:25 ID:ZK8WPLPm0(1) AAS
中学レベルの数学すら理解できなかったくせに
需要予測を語る馬鹿がいるなあｗ
23: 2010/10/25(月)01:10 ID:Nc+3xdHC0(1) AAS
おひさしぶりね、もう長文コピはしないの。
24(1): 2010/10/25(月)09:42 ID:qjnVU1hP0(1) AAS
>博多湾に移設
博多湾内なの？。湾内だと結局、低い高度で陸地を飛ぶから、
危険性、騒音、建物の高度規制はそんなに変わらないし、
24時間対応も難しいと思うけど・。
25: 2010/10/25(月)20:45 ID:B9xHiSpD0(1) AAS
＞需要予測を語る馬鹿がいるなあｗ
実際に予測がはずれても、需要の上乗せを福岡市議が証言しても、
「予測は正しい、因数分解だ、理系大学出だ」とわめき散らした
メガオヤジやハッタリオヤジのことですねｗ
ちなみに中学数学が理解できない人がこのスレにいることは
証明されてないね。あっ・・メガ＆ハッタリオヤジのことか・・ｗ
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