福岡空港滑走路増設構想段階 (420ﾚｽ)
福岡空港滑走路増設構想段階 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1285579851/
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115: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2011/02/17(木) 21:59:31 ID:bAi7VcCq0 >>112 実際、鹿児島便は減っている。（５−＞３） 奄美にも屋久島にも新幹線は行かない（当たり前だ） 奄美、屋久島便は、鹿児島での新幹線-＞空港の乗換えが不便なので直行便を設定した。ってことでしょう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1285579851/115
116: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2011/02/19(土) 20:14:30.70 ID:hyoCfc3y0 >>100 もうすぐ九州新幹線が開通しますが、料金が高くなる分、「不便」になるということですね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1285579851/116
117: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2011/02/20(日) 20:32:59.07 ID:mn4g71Bq0 >>114 福岡市〜鹿児島市の旅客は、九州新幹線が部分開通した時点で、新幹線に移行した。 部分開通時点で、時間・費用・本数全てにおいて、新幹線が優位、総合的には圧倒的に新幹線が優位。 部分開通後に福岡〜鹿児島の航空路線を利用しているのは、鹿児島や福岡での乗り継ぎ客、霧島や国分などが発着地である旅客、など。 それも知らずに、九州新幹線全線開通で「鹿児島便全滅」などと叫んでいたヤツらはアホとしか言いようがない。 鹿児島便が減便こそあれ全滅しないこと、奄美や屋久島便が開設されることは、必然。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1285579851/117
118: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2011/02/21(月) 12:52:23.05 ID:a+8wXzKa0 滑走路増設構想を語るスレなのに、すれ違いな話ばかりが続く件。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1285579851/118
119: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2011/02/22(火) 20:17:50.77 ID:MbkbaiD30 九州新幹線全線開通で「鹿児島便全滅」などと叫んでいたヤツらは、ダンマリだな。 もし鹿児島便が全滅してたら、鬼の首を取ったように喚起の雄たけびを上げるくせに。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1285579851/119
120: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2011/02/22(火) 20:19:31.06 ID:MbkbaiD30 ×喚起 ↓ ○歓喜 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1285579851/120
121: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2011/02/22(火) 22:29:09.03 ID:9RqboKZe0 まあこんだけサーブ340やDH8が目立つ様な現状なら、増設滑走路も小型機専用の千八百で十分だな。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1285579851/121
122: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2011/02/23(水) 00:44:24.61 ID:wX/DV0EY0 >>121 >>119 ダンマリできずにバカ発言 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1285579851/122
123: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2011/02/23(水) 01:29:02.42 ID:en3/dQvT0 >>122 何で? 増設滑走路の計画長を短縮すれば予算面でも、土地買収の面でも、施設の再配置の面でも プロジェクト遂行が相当楽になるじゃん。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1285579851/123
124: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2011/02/24(木) 20:52:17.29 ID:Z+8KM6Sa0 >>123 増設滑走路は離陸用だから、２５００ｍでも短いくらい。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1285579851/124
125: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2011/02/24(木) 21:43:20.33 ID:DEEOmIIE0 >>124 http://www.babylon.com/definition/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%96340/?uil=English&uris=!!XYT45EW3JE&tid=Definition http://blog.tabista.jp/airline/2005/12/post_27.html http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1285579851/125
126: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2011/02/24(木) 23:51:22.57 ID:Z+8KM6Sa0 ※表は国内線用の滑走路長の標準的な値を示すもの。 国際線が就航する場合や、暫定的にジェット化する場合などは別途検討。 しかし条件によっては、表1で標準とされている滑走路長では離着陸できないこともあります。 表2は、さまざまな条件によって、ヒコーキが離着陸するために、実際にどのくらいの滑走路が必要となっているかを示したものです。 これを見ると、たとえば表1では2,500m確保することが標準であるとされているB747は、2,500mあればどんな条件でも離着陸できるわけではないことがわかるかと思います。 B747-400が最大離陸重量で離陸する場合、外気温が15度の場合でも3,250mが必要だとされているので、標準とされている2,500mの滑走路しかない空港では、機体重量を軽くしないと実際の離陸は不可能ということなのです。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1285579851/126
127: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2011/02/25(金) 00:29:07.66 ID:SCrz58RI0 >>126 まだ長距離国際線が福岡に来ると夢を見続けてるの? http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1285579851/127
128: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2011/02/25(金) 00:42:41.98 ID:SCrz58RI0 追伸 福岡の場合短距路離線が多いから、むしろ規定より短くて済む事を想定 しておいた方が現状に合ってると思うが。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1285579851/128
129: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2011/02/25(金) 00:45:29.75 ID:SCrz58RI0 小訂正 短距路離線→短距離路線 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1285579851/129
130: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2011/02/25(金) 06:30:26.90 ID:av/QYU0Z0 〜無法地帯福岡のドレミ♪の歌〜 ド♪は同和のド （※ 福岡の部落同和数は国内最多。同和差別も国内一） レ♪はレイプのレ （※ 福岡の強姦発生率は国内一。４連覇） ミ♪は民度のミ （※ 福岡人は民度が国内最低最悪なことで有名。「自動販売機荒らし」は世界一） ファ♪はファックのファ（※ レイプ大好き福岡人。なんたってレイプ発生率は国内トップ。日本人から嫌われるのも当然） ソ♪は狙撃のソ （※ 福岡は発砲事件発生数・発生率ともに国内一。拳銃押収数も国内一） ラ♪は乱暴のラ （※ 福岡は粗暴犯発生率・国内一。暴走族の数も国内一。少年犯罪発生率も国内一） シ♪は指名手配 （※ 福岡は、警察庁「重要指名手配犯」が断トツ国内一） （注：福岡は「未成年のシンナー遊び摘発者」が国内最多。８連覇中なので、「シ♪＝シンナー」の説もある） ┌───┐ ｜|＼_.／|｜ .|.|＿ ＿|.| [^■:=:■^] | L｡｡」 | ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼/⇔|／_ ＜ さぁ歌いましょう〜。 _? 「￣/∠＼＿, ＼ フクオカッペは早く母国の半島に帰ろうね。 | | |介?| | ＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ｜ |./｜／ |∧ | |｜ // 「￣し',＼| |｜／ ｜警 |/＼） | v ／!| | ./| ＼/ :Ｌ___.｣￣ | ちなみに警察も信用できないのが福岡。全国の警察で、逮捕「された」数も、福岡県警が国内最多。福岡県警は捕まえられる側。 日本人が福岡に近づくのは危険。福岡人って反日だし。歴史的に見ても、福岡は朝鮮人が移り住んだいわく付きの土地。 「福岡ナンバーを見たら朝鮮人だと思え」って言葉もあるくらいだし。 ちなみに福岡の飲酒事故数は国内最多。治安最悪福岡。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1285579851/130
131: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2011/03/01(火) 20:31:10.56 ID:GoVdj8VM0 >>119 ＞ダンマリだな ハッタリオヤジのあまりのお馬鹿な主張に口あんぐりで声も出ないんだろう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1285579851/131
132: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2011/03/01(火) 23:10:34.90 ID:Yps0sXwq0 福岡ー鹿児島便：５便→３便 福岡ー屋久島便：１便新設 福岡ー奄美便：１便新設 合計：福岡ー鹿児島方面：５便→５便 「九州新幹線が全通したら鹿児島便全滅」とほざいていた 奴らはバカであることが判明した。 バカはショックのあまり、ダンマリ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1285579851/132
133: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2011/03/01(火) 23:32:35.68 ID:2kfAZIzE0 プロペラ機が大好きで、ぶんぶん音が響き渡る様になっていくのがよほどうれしいのですね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1285579851/133
134: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2011/03/02(水) 00:28:13.19 ID:qRRQAv9n0 プロペラから大型機まで揃うのが、理想的。 ロサンゼルスだってプロペラがいっぱい。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1285579851/134
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