福岡空港滑走路増設構想段階 (420レス)
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117: 名無しさん@お腹いっぱい。 [] 2011/02/20(日) 20:32:59.07 ID:mn4g71Bq0 >>114 福岡市〜鹿児島市の旅客は、九州新幹線が部分開通した時点で、新幹線に移行した。 部分開通時点で、時間・費用・本数全てにおいて、新幹線が優位、総合的には圧倒的に新幹線が優位。 部分開通後に福岡〜鹿児島の航空路線を利用しているのは、鹿児島や福岡での乗り継ぎ客、霧島や国分などが発着地である旅客、など。 それも知らずに、九州新幹線全線開通で「鹿児島便全滅」などと叫んでいたヤツらはアホとしか言いようがない。 鹿児島便が減便こそあれ全滅しないこと、奄美や屋久島便が開設されることは、必然。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1285579851/117
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