福岡空港滑走路増設構想段階 (419ﾚｽ)
上下前次1-新

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329(1): 2013/03/27(水)10:14 ID:z3UJMeo60(1) AA×


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329: [] 2013/03/27(水) 10:14:00.17 ID:z3UJMeo60 結構深いところに海上空港を作るとすると、背振山山係丸々一つ埋める くらいの土砂が必要となる。そのくらいの覚悟の大工事を行うくらなら、 現在の空港の東側の大地、滑走路延長上の山を削り、住民を移転させる くらいのほうが可能性ありそう。 採算性を考えるなら、空港の地下を大規模に利用できる施設とか作らな いとムリだろうネ。大規模備蓄倉庫、水道水の備蓄湖、ゴミ焼却施設、 発電所、高速道路、鉄道等を地下埋設方式で建設。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1285579851/329
結構深いところに海上空港を作るとすると背振山山係丸一つ埋める くらいの土砂が必要となるそのくらいの覚悟の大工事を行うくらなら 現在の空港の東側の大地滑走路延長上の山を削り住民を移転させる くらいのほうが可能性ありそう 採算性を考えるなら空港の地下を大規模に利用できる施設とか作らな いとムリだろうネ大規模備蓄倉庫水道水の備蓄湖ゴミ焼却施設 発電所高速道路鉄道等を地下埋設方式で建設

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