福岡空港滑走路増設構想段階 (419ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
168: 2011/04/17(日)19:22:37.88 ID:AM2j2A6m0(2/2) AAS
＞国交省によるとエプロンに関し問題はないそうだ。
必死だな
なぜそんなことが分かるのかい？
直接聞いたのかい？
181: 2011/05/16(月)02:28:25.88 ID:WnxERAAh0(1) AAS
こういう真面目で論理的な話になると、
ハッタリ野郎はまるで反論できないなｗ
また
〜無法地帯福岡のドレミ♪の歌〜
で話を逸らしにかかるかｗ
310: 2012/10/11(木)02:18:18.88 ID:he4SLECk0(1) AAS
>>308
ほんと、単発ありあケーン上津原を締め上げるのは楽しいね
394: 2016/01/30(土)03:59:34.88 ID:YefUXXSl0(2/3) AAS
722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/01/28(木) 00:34:36.14 ID:ZvSma0730
すげえなあ、これは 人の投稿だがこれは事実なら福岡空港で滑走路増設なんて
ずっと言われてるとおり効果もロクに無い、インチキ整備って事だわな
いや、それは違うと言う人が居たらこの内容を反証してみて。
641 : 名刺は切らしておりまして2016/01/20(水) 23:16:24.15 ID:irNWNQw4
福岡空港
〜滑走路増設で能力が上がるよう見せかける「手口」〜
福岡空港では，現在は平行誘導路二重化に伴う国内線ターミナル改築のために国内線の便数を減らしているが，過去には１時間当たりの発着回数が４０回を超えたこともあった。
（2014年3月の時刻表上の11時台の発着回数は，４２回）
つまり，現状（滑走路１本，誘導路二重化なし）でも，福岡空港では，（もちろん無理な運用ではあるが）１時間当たり約４０回の発着は可能。
省20
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.385s*