福岡空港滑走路増設構想段階 (420レス)
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153(1): 2011/03/21(月)19:49 ID:mYV2EA6X0(1) AAS
>>152
まだやってたのか!どうでもいいことをネチネチと暗いなあ。
>九州新幹線全線開業前のダイヤ変更
九州新幹線開業前に組んだダイヤということ。
>なんでJALだけの話で将来の全てが決まるのか
そんなことは当時の賛成派も反対派も言ってない。
知っている範囲で当時の話は、「九州新幹線全線開業でJAL鹿児島便がどうなるか」ということ。
省7
259: 2011/10/20(木)19:07 ID:mUU4cgsa0(1/3) AAS
155 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2009/03/13(金) 14:42:56 ID:t4cJAHxw [ 61-22-87-241.rev.home.ne.jp ]
>>153
この数年新聞をじっくり読んだり、PIレポートを繰り返し読んだり。
何度も飛行機を利用したり、送迎に行ったり、観察したり・・・
インターネットで世界の空港を調べたりして書き込んでいる。
新空港反対派、現地増設派は「勘」とか「思いつき」、「感情」での主張が多い。
156 名前: 名無しでよか? 投稿日: 2009/03/13(金) 14:45:35 ID:t4cJAHxw [ 61-22-87-241.rev.home.ne.jp ]
現在地売却すると
国有地229,45ha.市有地10,59ha.合計約240ha.
1?10万円で 2,400億円
省20
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