【狭山湖】西武狭山線・山口線-２【多摩湖】 (465ﾚｽ)
上下前次1-新
44: 忍法帖【Lv=2,xxxP】 2011/05/11(水)14:15 ID:Sa+/7d2t0(1) AAS
鉄道版へ移行します。
45(3): 2011/05/11(水)20:33 ID:cXOXOdbp0(1) AAS
野球の試合がある日は西武球場から西武新宿行や本川越行が出るだろ？
それはいいとして、西武球場から池袋行を常時運行してもらいたいな。
西所沢で乗り換えるのが面倒くさいんだよ、ホーム渡らんといかんし。
拝島から西武新宿が出ているように、こっちもどうにかしてもらいてぇｗ
46: 忍法帖【Lv=3,xxxP】 2011/05/12(木)16:20 ID:TnXvHPwK0(1/2) AAS
>>954
47: 忍法帖【Lv=3,xxxP】 2011/05/12(木)18:05 ID:TnXvHPwK0(2/2) AAS
>>953
48: 2011/05/13(金)13:58 ID:5TXY/FSx0(1/2) AAS
>>952
49: 2011/05/13(金)16:17 ID:5TXY/FSx0(2/2) AAS
>>951
50: 停止しました。。。 2011/05/13(金)16:47 ID:00ZcHFz5Q(1) AAS
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
51: 2011/05/14(土)18:04 ID:y9N3sKrK0(1/2) AAS
伝説の３連発が今甦る！
“伝説”再び！鳥谷、新井貴、ブラゼル３連発！…阪神
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
「伝説」彷彿 虎３連発 鳥谷、新井貴、ブラ 圧巻クリーンアップ
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
阪神 ３連発に真弓監督「あの日思い出した」
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
ぎゃくてーーん！ 甲子園はお祭りです！
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
省2
52: 2011/05/14(土)18:07 ID:y9N3sKrK0(2/2) AAS
讀賣虚塵群の栄光ｗのドラフト１位（00年代）
2001 真田裕貴（投）姫路工 ←誰？
2002自 木佐貫洋（投）亜大 ⇒ オリックスで復活！
2002自 久保裕也（投）東海大 ←いつの間にか中継ぎに降格ｗ
2003自 内海哲也（投）東京ガス ←自称エースｗｗｗ
2004自 野間口貴彦（投）ｼﾀﾞｯｸｽ ：ノムさんの指導で花開くも讀賣で潰されたｗ
2004自 三木均 （投）八戸大 ←誰？
2005希 福田聡志（投）東北福大 ←誰？
2005高 辻内崇伸（投）大阪桐蔭 ：村田透２世？ 解雇に怯える日々
2006希 金刃憲人（投）立命大 ←最初の活躍はもう影を潜めて敗戦処理ｗ
省7
53(1): 2011/05/15(日)11:42 ID:6165+P6WO携(1) AAS
>>45
国に頼んで東村山みたいにしてもらいな｡
西所沢は確かに不便!!
54: 忍法帖【Lv=5,xxxP】 2011/05/15(日)15:18 ID:/X8XdEJ20(1) AAS
>>45
支線の運命。諦めろ。
55(1): 2011/05/15(日)20:43 ID:74ST/9FK0(1) AAS
>>53
やはり>>7のように地下化が必要だな
そうすれば西所沢駅の踏み切りの渋滞も解消されるし、
線型改良されればスピードアップにも繋がる。
金山町も栄えるし
56: 2011/05/16(月)11:54 ID:oxIUN7lA0(1) AAS
西武沿線の時代か！？
震災後の住宅選びは「地盤」 液状化ない「武蔵野」に人気
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
東日本大震災後の影響で液状化現象を起こした東京湾岸エリアに代わって、
武蔵野にあたる東京・立川市や国立市、国分寺市、埼玉県新座市などの
東京・多摩地域周辺の住宅地が注目を集めはじめた。
ロケーションがよいといわれた海沿いは埋立地なので、そこよりも地盤が
しっかりした地域を選びたいということらしい。
57(1): 忍法帖【Lv=6,xxxP】 2011/05/16(月)19:00 ID:8cueuY2i0(1) AAS
>>55
所沢ですら、やらないのだから無理じゃね？
自治体がやる気がない。
58: 2011/05/16(月)21:46 ID:lJcbtmoR0(1) AAS
なんかこのスレに書き込みあると驚くな
59(1): 2011/05/18(水)00:15 ID:7+3f9RML0(1) AAS
>>57
昔は西所沢の踏み切りの立体化とか西所沢駅南口の建設とか色々と話があったんだけどね…
>>45
昼間はあるけど、肝心の朝夕のラッシュ時に出してもらいたいね。
所沢発を西武球場前発にすれば良いと思うけど
60: 忍法帖【Lv=9,xxxP】 2011/05/18(水)21:50 ID:NQgePYBd0(1) AAS
>>59
平面交差解消しない限り無理。
61(1): 2011/05/19(木)10:46 ID:tGJir0ZR0(1) AAS
モノレールも西武球場まで延長してもらいたい、そうすれば
立川まで近くなる。近くなるといっても多摩都市モノレールは
各駅停車だから時間はかかるが。
距離は西武球場から立川までそんなに遠くはないんだよな、
道が空いていれば車でも30分足らずでいける。
基本的に鉄道は東京まで伸びる横の線はあるけど下り同士の
線てあまりないからな。
62: 2011/05/21(土)15:04 ID:LCrIjGOE0(1/3) AAS
>>61
バブルの頃は所沢まで延伸する計画も市議会で持ち上がったんだけどね〜
ただ東京都の計画の中で立川から直接武蔵村山方面に行く案有力になり、
慌てた東大和市義会が所沢延伸計画を支持した背景もある。
結果的に、ルートは東大和市内に建設され、西武球場方面への延伸の道を残した形になっている。
そして、武蔵村山は依然鉄道空白自治体のまま…
現在の計画では上北台から新青梅街道を通り箱根ヶ崎へ至る案が決定しているが、
新青梅街道の拡張工事が行われないと出来ない状況にあるが、財政的にみて無理。
今回の震災で、耐震設備の見直しなど緊急案件も沢山でたしね
63(1): 2011/05/21(土)15:06 ID:LCrIjGOE0(2/3) AAS
ただ、石原都知事は、（埼玉高速鉄道の様に）埼玉県が金を出して建設する分には、
多摩モノレールの延伸は構わないと言っていたけど、埼玉県はもっと金が無いんだよね〜
せめてもの救いは、狭山湖と多摩湖の堤防の耐震工事が終わったことか…
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