京王線の複々線・高架線化の是非 4 (869ﾚｽ)
上下前次1-新

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682: 2017/12/30(土)10:55 ID:2Ol6hpA40(1) AA×
>>680


[240|320|480|600|100%|JPG|べ|ﾚｽ栞|ﾚｽ消]
682: [sage] 2017/12/30(土) 10:55:14.98 ID:2Ol6hpA40 >>680 民度に明確な定義はないが、この手の事業に協力的か否かは民度の指標にはならんでしょ。 高い住居費払ってたら騒音だの日照だのといった環境の変化に敏感になるのは当たり前。 たかがロングシートが固くなった程度で文句言う奴は民度が低いかもしれないが グリーン車のシートが固くなったら常識人からも不評を買う。それと同じ。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1316727947/682
民度に明確な定義はないがこの手の事業に協力的か否かは民度の指標にはならんでしょ 高い住居費払ってたら騒音だの日照だのといった環境の変化に敏感になるのは当たり前 たかがロングシートが固くなった程度で文句言う奴は民度が低いかもしれないが グリーン車のシートが固くなったら常識人からも不評を買うそれと同じ

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