京王線の複々線・高架線化の是非 4 (869ﾚｽ)
上下前次1-新
92: 2012/02/07(火)12:42 ID:A5vbjm3z0(1) AAS
>>89
「複々線構造」という表現は微妙だが、２面４線で緩急接続可能
相模原線橋本方面からの折り返しは、上り３番線で降車→新宿側上り本線へ一旦引き上げ→下り１番線で乗車
現在連続立体交差事業建設中だが、完成後は、
Ｂ１：コンコース、Ｂ２：八王子・橋本方面１面２線、Ｂ３：新宿方面１面２線となり、
橋本・八王子方面への折り返しはできない構造となる予定
調布以東が増便となるか？or相模原線減便？ｗ
調布−笹塚間複々線化を想定した構造
>>91
＞本線特急と新宿線急行の並走が見られるかもしれない。
地下急行線は明大前に駅を造らない予定なので、笹塚駅は全種別停車になると予想
＞その日まで自分が健康で長生きしている保証は無いのだが。
若い奴らに期待しよう 漏れは無理 orz
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