京王線の複々線・高架線化の是非 4 (869レス)
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252: 2013/01/08(火)14:44 ID:Botyxw0e0(1) AAS
地下急行線は、駅を作らずトンネルだけなら費用はかなり安くなるし
非現実的でもないと思うけど。
両側の中央線と小田急線がスピードアップして、京王だけ競争力で劣るのを
放置するわけにいかないのも事実だし。
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