都市交通議論スレッド 3 (250ﾚｽ)
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235: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2016/03/21(月) 22:53:50.91 ID:Pq+lqrLa0 ■前橋市LRTの論点 http://railway.chi-zu.net/10132.html ■富山ライトレールの事例 1.1km（新設複線併用軌道）⇒15.5億円 6.5km（既設単線専用軌道）⇒24億円 車両7編成⇒18.5億円⇒1編成2.6億円 併用軌道0.7kmにつき1編成 専用軌道1.4kmにつき1編成 予備編成1編成 この前提で計算すると、以下のようになる。 1.1/0.7+6.5/1.4+1≒6.7編成 ■crementex案の予想事業費 http://railway.chi-zu.net/9230.html 2.5km（新設複線併用軌道）⇒約35億円 車両5編成⇒約13億円 合計：約48億円 crementex案の場合、運賃が無料なので年間2億円くらい赤字が出ると思われる。 ■富山ライトレール方式を採用した場合の予想事業費 http://railway.chi-zu.net/9889.html 0.9km（新設複線併用軌道）⇒約12〜13億円 8.3km（既設単線専用軌道）⇒約30億円 車両8編成⇒約20億円 合計：約62〜63億円 ■>>296案の場合における事業費 2.5km（新設複線併用軌道）⇒約35億円 8.3km（既設単線専用軌道）⇒約30億円 車両11編成⇒約28.6億円 合計：約93.6億円 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1344346329/235
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