都市交通議論スレッド 3 (250ﾚｽ)
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99: 忍法帖【Lv=6,xxxP】(1+0：8) 2013/02/12(火)22:28 ID:SUBmbB590(1) AAS
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100(1): 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) crementex ◆3k4AjwwgB6 2013/02/12(火)23:27 ID:SM8d+zas0(1) AAS
>>98
多大な影響を受けるような店舗で言えば「ほんの数件」じゃ無くゼロ件だよ。
ただし札幌駅までサイドリザベーションで延伸したら話は別だけどね。。
あと、そーゆー人達は地下街に出店しないだろ。。。
堺市の行政や政治家もマヌケだが札幌市も十分マヌケなんだよね。
どうやら札幌市の役人はリザベーション軌道の意味すら知らないみたいだし。
101(1): 2013/02/12(火)23:47 ID:inzbbOH+0(1) AAS
>>100
札幌の事情にも詳しいようだけど、具体的に北何条のどの店が多大な影響を受けるのかな?
102(1): 忍法帖【Lv=40,xxxPT】(2+0：8) crementex ◆3k4AjwwgB6 2013/02/13(水)00:37 ID:O/0ZXvOl0(1) AAS
>>101
後半部分は読み飛ばした？
そこにヒントが書いてあるよ
103: 靖国参拝、皇族、国旗国歌、神社神道を異常なほど嫌う在日カルト 2013/02/14(木)18:27 ID:NR+ZjvSm0(1) AAS
在日カルト宗教団体は、信者や敵対者に対して組織的な威圧、監視、嫌がらせを行い
マインドコントロールしなければ組織を維持、拡張することができません
そのため証拠を残さず、訴えられないように、集団で威圧、監視、嫌がらせを行う「ガスライティング」という手法が必要なのです
在日カルト教団がどのように信者のマインドをコントロールしているのか知って下さい
[ガスライティング 集団ストーカー カルト]などで検索を！
外国人工作員が隠れ蓑にしているのはカルト宗教団体
10人に一人はカルトか外国人
104: 忍法帖【Lv=9,xxxP】(1+0：8) 2013/02/18(月)12:52 ID:IWDon4tO0(1) AAS
てすと
105(2): 2013/02/19(火)02:30 ID:xQ2UNQcm0(1) AAS
>>102
読んだがまったくわからない。久しぶりに駅前通の地上を歩いて来たけど、荷捌き出来なくなりそうな店は見当たらなかった。地下歩行空間の出入口はもっと建物よりでもいいと思ったけど、そこはセンターリザベーションにすれば解決する問題じゃないだろうし。
106(1): 2013/02/20(水)01:03 ID:RyzEDgbR0(1) AAS
>>105
リザベーション軌道じゃ無いって事だよ
実際>>66の資料もリザベーション軌道では無い
107: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：8) 2013/02/22(金)18:01 ID:M9xZCDiW0(1) AAS
てすと
108(2): 2013/02/24(日)00:32 ID:VuXlNrGd0(1) AAS
宇都宮、副市長を国交省から起用 ＬＲＴ導入へ体制強化
外部ﾘﾝｸ:www.shimotsuke.co.jp
109(2): 2013/02/24(日)21:09 ID:E3pefwmlO携(1) AAS
>>108
いよいよ始動だな。
成功してほしい。
110(3): 2013/02/28(木)05:02 ID:Apw/gSMe0(1) AAS
>>105
素人の見る荷捌きとプロの見る荷捌きはぜんぜん違うみたいだからね
商売人はピーク時の機会損失・コスト増を一番嫌がるんだよ
それが担保出来なければ賛成は難しいだろうね
>>108-109
青森や富山の失敗から何も学んでいない
国交省からキャリアを受け入れるところまで富山の二番煎じ
マインドから新しい何かを提案できなければ自民党的ハコモノの作成で終わる
111: 2013/02/28(木)06:44 ID:/Y+zDTKw0(1) AAS
京王線の電車内で起きた事件のスクープ映像
こちらがその瞬間です
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
男性のお客様に対して接客精神に欠けた無礼な車掌と
下品な女の暴言をご覧ください
112(2): 2013/02/28(木)10:53 ID:uc/qPHReO携(1) AAS
>>110
富山の何が失敗なんだい？
113: 2013/03/01(金)20:51 ID:qRI/DK+m0(1) AAS
スレが動いたと思ったらまた虫食いだわ〜
114: 2013/03/01(金)21:38 ID:Y2Jg+J160(1/2) AAS
>>112
コンパクトシティと商店街の関係を調べようとすると
検索補助で先に「失敗」が優先されるくらい潜在的な疑問があがってるってことだよ
実際に富山は繁華街のじり貧に歯止めが掛からないし、地方債の比率がかなり上がってる
他の街でも中心市街地の活性化はセットだから
LRTの活性化を名目にしたり、LRT予算肥大化抑制目的の付替えで
なし崩し的に予算がじゃぶじゃぶ投入されるのは間違いない
115(1): 2013/03/01(金)21:44 ID:Y2Jg+J160(2/2) AAS
>>112
2chｽﾚ:news
116: 2013/03/01(金)22:21 ID:RE9PMvEs0(1) AAS
>>122
マジかよ…
結局衰退しちゃってんのね。
117: 2013/03/01(金)22:33 ID:24aPvCkp0(1) AAS
>>115
ニュー速は個人ブログがソースでも記事になるのか
118: crementex 2013/03/01(金)23:34 ID:omkqB+Mj0(1) AAS
つーかさ。
宇都宮市LRTの成功を願ってるなら
都心部を先に整備するべきなんだわ。
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