都市交通議論スレッド 3 (250ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
66(3): 2013/01/28(月)08:50:00.69 ID:ZEp7No3F0(1) AAS
>>62
>>63
新設路線は複線なのかな？
現行の両端駅 すすきの＆西４丁目 共にＹ字型の二面一線形式の駅だから、
そのまま延伸となれば、単線になるんで、中間駅をすれ違い可能にする必要が有る。
できれば、ＪＲ札幌駅に乗り入れできれば利便性向上と観光振興にもなるんだろうけど、
今は地下街が延びて、すすきの地区←→ＪＲ札幌駅とが地下直結しているから、
費用対効果の問題は大きい。
137(1): 2013/03/06(水)11:29:39.69 ID:h4QhUuU00(1) AAS
>>136
空欄にレスしたって仕方がないよ。
理想論だって断ってるのに勝手にクレメンが誤解して喧嘩売ってるだけでしょ、どーせ。
193: 2013/06/22(土)09:38:45.69 ID:ytM0vj/vO携(1) AAS
LRTに関する新情報はないのかな
200: 2013/10/26(土)00:45:05.69 ID:eeJVhnMO0(1) AAS
参考
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jtpa.or.jp
217: 2014/07/24(木)23:50:04.69 ID:nxupWxQA0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:uploader.83net.jp
218: 2014/07/26(土)17:51:10.69 ID:oaPxOMMG0(1) AAS
花火大会なんだが
年々自家用車での来訪者が増えており、
車両同士の接触事故に繋がりかねなくて危険だということで
駅から会場へのシャトルバスの運行が急遽中止された…
一体何がどうしてそんな結論出した
バスがすれ違えないような狭隘道路じゃねえぞ
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