都市交通議論スレッド 3 (250ﾚｽ)
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105(2): 2013/02/19(火)02:30 ID:xQ2UNQcm0(1) AAS
>>102
読んだがまったくわからない。久しぶりに駅前通の地上を歩いて来たけど、荷捌き出来なくなりそうな店は見当たらなかった。地下歩行空間の出入口はもっと建物よりでもいいと思ったけど、そこはセンターリザベーションにすれば解決する問題じゃないだろうし。
106(1): 2013/02/20(水)01:03 ID:RyzEDgbR0(1) AAS
>>105
リザベーション軌道じゃ無いって事だよ
実際>>66の資料もリザベーション軌道では無い
110(3): 2013/02/28(木)05:02 ID:Apw/gSMe0(1) AAS
>>105
素人の見る荷捌きとプロの見る荷捌きはぜんぜん違うみたいだからね
商売人はピーク時の機会損失・コスト増を一番嫌がるんだよ
それが担保出来なければ賛成は難しいだろうね
>>108-109
青森や富山の失敗から何も学んでいない
国交省からキャリアを受け入れるところまで富山の二番煎じ
マインドから新しい何かを提案できなければ自民党的ハコモノの作成で終わる
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