静岡遷都が実現したら新幹線静岡空港駅を作ろう！ [転載禁止]©2ch.net (317ﾚｽ)
静岡遷都が実現したら新幹線静岡空港駅を作ろう！ [転載禁止]©2ch.net http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1439135496/
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15: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/10/19(月) 00:37:48.20 ID:C6d4vfs40 >>12 外人は日本の皇室に憧れてるからな 駿府城が新皇居になった日にゃ…あとは分かるよな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1439135496/15
16: 烏の濡れ羽色 [] 2015/10/19(月) 17:47:24.91 ID:pFqvYh8S0 駿府城が皇居になることは無い 政府に遷都の意志は無い あったとしても静岡はない 夢を見るのは自由だ が 静岡空港のための遷都なんて発想がおかしいだろ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1439135496/16
17: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/10/19(月) 22:42:50.16 ID:YaL6ZjH+0 別に静岡空港のために遷都しろとは誰も言ってないだろ スレタイからして、あくまで「静岡遷都が実現したら」だし http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1439135496/17
18: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/10/19(月) 23:00:25.28 ID:YaL6ZjH+0 よしんばこれからもずっと静岡遷都はありえないとしても そもそもJR東海自体が空港と直結する駅を全く作る気がないのは問題だと前々から思っていた 同じJRでも東日本や西日本とは全然違うんだもん http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1439135496/18
19: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/10/20(火) 07:16:42.91 ID:2mnBAZRv0 静岡空港のために遷都しろとは言ってない 当然だが 君たちの主張の大前提が静岡空港を何とかしたい なのだから そう聞こえてしまうのだよ ＪＲ東海は株式会社で営利企業だからライバルの航空会社の利益は考えない 需要があるから作れでは株主を説得できない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1439135496/19
20: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/10/20(火) 11:35:34.31 ID:3ONut1cA0 千歳空港「」 成田空港「」 関西空港「」 宮崎空港「」 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1439135496/20
21: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/10/20(火) 11:50:20.57 ID:2mnBAZRv0 >>17 空論を盾に新駅構想を語るなら 新駅もまた空論でまるで意味のないスレだと自ら言っているようなものだ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1439135496/21
22: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/10/20(火) 12:13:00.73 ID:3ONut1cA0 あのJR九州ですら宮崎空港線なんてのをわざわざ作ってるのだから、それはない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1439135496/22
23: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/10/20(火) 15:24:42.06 ID:2mnBAZRv0 わからない御仁だJR九州とＪＲ東海は別の会社なんだよ あっちがやったからこっちもやって当然だなんて愚かな発想だ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1439135496/23
24: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/10/20(火) 22:54:14.46 ID:AylC+tFE0 首都といえば一国の顔、それに静岡県中部（富士川以西）が適している８つの理由 １：世界中からその威容を絶賛される富士山のお膝元でまさに「一国の顔」に相応しい ２：日本経済の中心たる東京圏と日本最大の工業地帯たる中京圏のほぼ中間に位置する ３：その東京圏、中京圏へのアクセスに東海道新幹線や第二東名高速などが使える ４：富士山静岡空港が近いので航空機のアクセスもいい ５：気候温暖なので冬場のエアコンの電気消費量が減ってコストダウンや節電に貢献できる ６：東海地震や大津波などにもしっかり対策を練ってて危機管理も天下一品 ７：東京と違って中部電力の管区なので、比較的安全かつ安定した電力供給が見込める ８：関東と違って平野部が狭く開発の余地が少ないので、新たな一極集中の舞台にはならない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1439135496/24
25: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/10/21(水) 12:28:40.23 ID:gb9F2ip70 >>24 現在の東京から遷都するほどの魅力ではない 一極集中を避ける目的なら他にも考えようがあり遷都と決めてしまうことに意味がない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1439135496/25
26: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/10/21(水) 12:43:14.76 ID:gb9F2ip70 まず自分たちの利益を考えることが静岡空港のような無用の長物を作り出してしまった原因なんだけど そのことへの反省が全くないんだよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1439135496/26
27: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/10/21(水) 12:53:48.02 ID:SFsn21cH0 外国人は富士山大好きだろう 空港名からして「富士山静岡空港」だし http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1439135496/27
28: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/10/21(水) 15:37:18.60 ID:gb9F2ip70 富士山静岡空港は富士山から離発着するわけじゃないだろ バスや電車の車窓から見たっていいわけだし http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1439135496/28
29: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/10/21(水) 17:13:25.04 ID:SFsn21cH0 見るだけで満足なのか？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1439135496/29
30: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/10/21(水) 17:31:16.91 ID:gb9F2ip70 富士登山をするのか？富士登山をするのに富士山静岡空港を利用しなければいけない理由は？ 前後の観光を考えれば関空やセントレアや成田を利用したほうが便利だが 中国から富士登山だけを楽しみに来日する人は何人いるの？ まず静岡空港ありの意見で視野狭窄状態なのを自覚してくれや http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1439135496/30
31: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/10/21(水) 19:16:46.67 ID:gb9F2ip70 オスプレイで静岡空港から富士登山あるかな？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1439135496/31
32: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/10/21(水) 19:51:29.67 ID:0GUqxWu20 ない民間人のパイロットがいない民間用の機体がまだない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1439135496/32
33: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/10/21(水) 19:57:40.10 ID:0GUqxWu20 ピラタスターボポーターを使えばいいけどそんなお金払ってまで登山したい？ バスで近くまで行って徒歩が富士登山の王道だと思います http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1439135496/33
34: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [] 2015/10/21(水) 20:08:39.69 ID:0GUqxWu20 ほぼ無関係な話だが 第二東名金谷ICの近くに大井川鉄道横岡駅とモータープールを作って新金谷駅との間でSLショート運行をしたら ダメかしら 所要時間１時間以内でバスツアーには組み込みやすいと思います http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1439135496/34
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