【誰も止められぬ】鉄道冷遇時代【クルマ偏重社会】 (37レス)
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23: [sage] 2024/01/03(水) 15:20:17.72 ID:PMCKwu2q0 一般的な道路の幅は、どこでもすれ違える広さになっていますが、単線の鉄道をバス専用道に転換したものさは幅が狭く、行き違いの場所が限られ、衝突しないように注意する必要があります。 自動運転バスに鉄道信号と同じ衝突防止の仕組みをとりいれれば、衝突の恐れが無いところでは最高速で走れます。普通の自動車に速さで勝つ望みがでてきます。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1695241818/23
一般的な道路の幅はどこでもすれ違える広さになっていますが単線の鉄道をバス専用道に転換したものさは幅が狭く行き違いの場所が限られ衝突しないように注意する必要があります 自動運転バスに鉄道信号と同じ衝突防止の仕組みをとりいれれば衝突の恐れが無いところでは最高速で走れます普通の自動車に速さで勝つ望みがでてきます
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