[過去ﾛｸﾞ] ＡＴＳスレ復活 (277ﾚｽ)
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1(2): 鬼太郎 01/10/06 22:51 ID:9/d0eCpM(1) AAS
私が注目していたＡＴＳスレと、貨物列車＠ＪＲＦ専用スレ、電路、変電スレが同時に亡くなって
html化中の表示に吃驚！
オタ急梅ヶ丘判決のあおりをうけたのだろうけど、あまりの更新速度にただただ凄い！のひと言！
少なくとも数日はもってくれないと、維持困難！回転の遅いＢＢＳへのリンクなど、
適切な工夫は亡いモノでしょうか？！
ＡＴＳ−Ｐの「取消地上子」の機能は「再設定地上子」と呼ぶ方が妥当では？
ＡＴＳ−Ｐでは、最大３つ先の信号の停止予定位置からの減速パターンを発生しながら走っており、
地上子からのデータ受け取りに失敗しても、再設定がその分遅れるだけで、危険側＝解放にはなら
ないシステムになっている！
信号現示が緑以外になると、現に赤信号の停止予定点から減速パターンが作られるので、必然的に
省5
258: 01/12/06 22:04 ID:B10Vixe1(1) AAS
鬼太郎の自作自演オナニースレッド
259: 01/12/06 22:40 ID:sqC/t3kq(1) AAS
＞258
割り込んでみたら〜〜〜？
歓迎されるぜきっと。
260: 01/12/07 18:54 ID:6cueU+gI(1) AAS
ひらめきを、そのまま載せるRes.はたやすいのだけど、
自分流に料理・加工するのがおっくうなのかもしれない。
「事実」を調べて選択する←学校では要求されない！
そこから、新たな「事実」を演繹する←尚更！邪魔にされる！
「授業妨害するな〜っ！」とセンセ。
分かってる答えを１ミリ秒でも早く書き込む←ガッコの要求！
極めて特殊分野だから……と思った割にはRes.が多いのですが
鉄板の落下速度には到底付いて行けなくて、
維持age 508/592 スマソ。 鬼太郎
261: 01/12/08 00:40 ID:BNhix7Ny(1) AAS
454からage
262: 01/12/08 13:09 ID:5Q1X7G8v(1) AAS
age in 451
263: 鬼太郎 01/12/08 20:56 ID:sdeGA0g2(1) AAS
AA省
264(1): ituba 01/12/09 00:04 ID:QQOGiHI8(1) AAS
AA省
265: 鬼太郎 01/12/09 01:48 ID:HadusLyb(1) AAS
ＡＴＳの計算式は、基本的に２種だけなんです。
時間−速度ベースと
距離−速度ベース。
運動量保存則の「反発係数」が入ったらもう衝突事故解析ですからね。
ＡＴＳの分野じゃありませ〜〜ん。
勾配補正を入れようかどうか迷ったのですが、それでは皆が乗って
こない！と捨てました。勾配の限界値では距離で３０％くらい違うの
は分かってるんで、測定誤差解析が必要になれば誰かＵＰするでしょ。
加速度＝7.2×走行距離／走行秒^2 [km/h/s]
なまデータきぼんぬ！皆さ〜ん！
266: Mzc774-3 01/12/10 00:03 ID:tD5EH+kD(1) AAS
保線
267: 01/12/10 03:27 ID:ualtt9M5(1) AAS
>>264
6000でもMT比がいろいろあるからなぁ...
この手の測定、目的の列車まで見送る時の良い暇つぶしになります。
単一形式の路線だとつまらないですが(藁)
あたしの場合、最後尾が抜けるまでの時間も計ります。
編成が短い方がいい数字が出るはずですが、さて、どうでしょう？
レールの継ぎ目25m/s=90km/hからの比例計算も愛用してます。
268: 01/12/10 11:56 ID:yuqh/A/n(1) AAS
＞267
９０秒間に何回継ぎ目音がするかで時速が分かる！
３０秒の回数を３倍というのもあるけど、精度が１／３に。
加速度は、簡単な方法がなかった！
最後尾まで測ると、通勤型電車では弱界磁領域に達していて
加速がにぶる。
269: 01/12/10 21:59 ID:Y3CZYbPf(1) AAS
保全さげ
270: ituba 01/12/10 22:15 ID:ZhTKQza4(1) AAS
Ｐに格アゲ
271: 01/12/11 09:24 ID:6jQm60Zj(1) AAS
272: 鬼太郎 01/12/11 12:42 ID:mFx5MPgW(1) AAS
もう一本加速度計測。
京王9000 2.12km/h/s 18.4秒 5両20.0m車 国領D283R'01/12/10
(8000八王子終はバイク自損事故目撃で計測機会逸す！踏切先の店に飛び込んだ！)
京王線各駅は2.2km/h/s程度に調整してるのかも？
デヴュー当時の8000系も加速は良かったが、増備につれて鈍くなっていった感じ。
鬼太郎 age ＴＮＸ！ 184/379
273: 01/12/11 23:35 ID:DxIKaHZB(1) AAS
age 357/397
274: 01/12/12 02:06 ID:tRSR9kbC(1) AAS
サルベ−ジfrom378
275: あげ 01/12/12 19:48 ID:p8AVe63E(1) AAS
in 369
276: 鬼太郎 01/12/12 20:20 ID:Ue0Xu9Bd(1) AAS
【ＡＴＳ−ＳＴの固定地点速度照査動作の推定】
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.geocities.co.jp
過走冒進を抑えるにはＳＴの速照地上子が５組必要ですね！
277: 01/12/13 00:27 ID:Xr/S/O6Z(1) AAS
341からage
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