[過去ﾛｸﾞ] 酉式なんか逝っちまえ！ (981ﾚｽ)
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363(1): 03/11/16 17:36 ID:EYGE0dwx(1) AAS
>>362
確かに中央線のDQN運転士を見てから乗り換えて
西武のきっちり運転士を見かけると凄まじい印象・・・。
そこらへんは指導がちゃんとしているということでしょ。
ヲタだから喚呼をするというのは結構謎だが。。
364(2): 03/11/16 18:01 ID:PDWrE2FA(1) AAS
>>363
だって、ＪＲに関わらずよそ(他社)じゃ見られないよ・・・
365: 03/11/16 18:03 ID:IqHYNWQ/(1) AAS
>>364
ヲタＱはやっているようだね。
366(1): 03/11/16 21:48 ID:kW6UWaSZ(1/2) AAS
>>364
何でも、乗務員室のすぐ後ろにあるドアの所にたっている人にも聞こえるぐらいの
大きな声で信号喚呼をするよう指導されているそうな。
367: 03/11/16 22:03 ID:YJ7bYqcz(1) AAS
>>1
禿道。
プロ野球とやってる事が同じだな。
野球でも死球は多いし、進塁の際のスライディングで相手チームの野手を
平気で怪我させるし。
殺人企業逝ってよし。
368: 03/11/16 22:11 ID:kW6UWaSZ(2/2) AAS
朝ラッシュ時の池袋線はｺﾋのノロッコ号より遅いんじゃないか？
369(1): 03/11/16 22:47 ID:V5EjId0Z(1) AAS
>>366
それって意味あんの？奇妙奇天烈なだけだと思うが・・・
第一､いくら声に出したところで習慣化してしまえば確認の
意味はなくなる｡
370(1): 03/11/17 00:43 ID:Jf2M5GyZ(1/3) AAS
穿った見方をすれば根はひとつ。
効果の程が知れない大声復唱、こういうやり方を取るのは得てして
何も考えずに上からの命令を忠実に実行させることを目的とする。
軍隊やスパルタ運動部がやるのと同じだ。
従業員に鉄道マニアが多いように感じられるのも、あるいは
徹底した上位下達と会社崇拝教育の賜物なのかもしれない。
371(1): 03/11/17 00:47 ID:Jf2M5GyZ(2/3) AAS
かつて西武球団の黄金時代を築いた森祇晶監督の時代。
たしかに強くはあったが、ひたすら点を取りにいく高校野球のような
見ていてつまらないものであった。
そのプレイスタイルには、惜しくも優勝を逃した年、監督に対し
「やりたかったらどうぞ」と侮蔑的な台詞を吐いたとの逸話がある
オーナーの意向が見え隠れしていたように思う。
真面目にプレイをしている選手には申し訳ないが、
危険プレイが多く感じる人がいるというのも、そういう
「勝たなければ意義がない」という上の意向が影響している
ような気がしてならない。
省3
372: 03/11/17 00:55 ID:w1FbgTBr(1) AAS
>>370-371
西武の社員も､ライオンズの選手も､かわいそうな人たちなんだね。
373: 03/11/17 01:14 ID:bxYix9Z4(1) AAS
まーえちぜん鉄道の最初に比べりゃ西武の缶呼なんてアマチャンだなwwなんて
374(1): 03/11/17 01:16 ID:km493Ytv(1) AAS
ださの、「脳味噌を使っていない脊髄反射的な」痛いｶｷｺが好きだったんだけどな。
375: 03/11/17 10:14 ID:kL6s6JWi(1) AAS
>>369
自分もよく分からないけれど、とにかく「電車」という雑誌（すでに廃刊）の職場案内コーナー
見たいなところにそう書いてあった。
376: 03/11/17 10:22 ID:BkV1/rBS(1) AAS
束式なんか逝っちまえ！
377: ◆6oMtb1bayw 03/11/17 12:16 ID:rPFq5VUn(1) AAS
>>374
ださは名無しになりました（ｗ
てことで私も名無しに戻ります。
さ、酉式逝け再開！
既にしてたわ…
378: 旧ユーザー 03/11/17 12:42 ID:z/Rj3H1O(1) AAS
今更じゃが、新宿線が環八を延々塞いでいたこと、みんな
忘れちゃいかんぞ。他の会社が昭和40年代あたりから
立体工事をしてたちゅうに、糞ｾｲﾌﾞは何もせず、
あの超渋滞を巻き起こしていた。昨今の中央線踏切も
非道いが、ｾｲﾌﾞは環八！をそれこそ同じくらい塞いでいたのだ。
なんでもあの踏切での損失はすごい額だという試算も出たくらいだ。
練馬の改良も遅きに失す。
何もかもやることが遅い。自分の事ばっかり考えてる。
電車もひでえな。701系は昭和38年から作ったがクハの台車は
ＴＲ11！だぜ！
379: 03/11/17 16:27 ID:uc3xo6nu(1) AAS
ﾊﾝﾄﾞﾙ変えて必死だな（pu
ひょっとして、会社ｸﾋﾞになった腹癒せか？
380(6): 03/11/17 19:29 ID:buZUYAXg(1) AAS
>>1
池袋から急行か準急で所沢に来て１番線の本川越行き乗るときいつも８分〜１０分まちだぞ。
新宿線の本川越行きと池線の飯能行きの乗り換えはいつも待つものである。
藻前はヴァカか？
381: 03/11/17 22:17 ID:BJEDOwlm(1/3) AAS
AA省
382(1): 03/11/17 22:20 ID:BJEDOwlm(2/3) AAS
AA省
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