[過去ログ] 【しR酉曰夲】廣嶋シティネットワーク C-22【廣嶋支社】 (205レス)
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178
(1): 広ヒロ ◆KABEf5y1p2 [廣嶋運転所] 03/12/20 00:48 ID:9O/weFrn(2/2) AAS
>>177
天応は海も近いし、寒そう。
大変だっただろうな〜。

105系K-02まだかな〜?
今年中に出場できるのか?
179: 03/12/20 01:34 ID:0KmmlyaX(1) AAS
>>178
海が近い方が暖かいのだが(瀬戸内は)
180: 03/12/20 01:51 ID:d6UOyr5+(1/2) AAS
こうなったら、一度103系を茶1色に
塗り替えみたらどうよ。

ヲタが、ギャギャ騒ぐから
面白いんだがな〜。
 
181: 03/12/20 01:56 ID:lwa9HIoP(1/3) AAS
ウグイスに警戒オレンジ103系、これ最強
182: 03/12/20 02:10 ID:6g+pMjF2(1/2) AAS
青帯をもう少し細くして、上のほうにも行先表示と同じ高さで帯を入れて欲しい。
183: 03/12/20 02:21 ID:lwa9HIoP(2/3) AAS
>>163
つーか、呉線快速こそカーブを高速で抜けられる新車が必要だろ。
現状ダイヤだと3本(折り返し普通運用含め)必要だが、広島−広を25分で走破できるならたった一本で済む。(予備車除く
今でも呉で折り返しならたった一本で済む。
部分複線化で毎時2往復に増発でも予備含めて3連3本で済むんだから、
ド田舎を延々チンタラ走り続ける超区快山陽キティライナーに全部22xを入れた日にゃ
何百億かかるか分かったもんじゃないが、都市間のみを結ぶ形態の呉線快速なら費用対投資効果はかなり高いハズ。
なんだかんだ文句逝っても呉線快速単体で見るとj箱なんだから。あんなオンボロ冷風103で
あの天下に悪名を轟かせる阪和線以下の超々々々々冷遇でも支社内では。

小屋浦−坂間4.7キロはそこまでやらなくても、坂に下り快速が止まって下りの普通と緩急接続してる間に
省4
184: 03/12/20 02:24 ID:lwa9HIoP(3/3) AAS


支離滅裂で文章が滅茶苦茶じゃないか(藁
185: 03/12/20 02:35 ID:6g+pMjF2(2/2) AAS
しかし、まさか呉線快速ネタで「緩急接続」という言葉を聞く日が来ようとは…。
186
(2): 03/12/20 04:43 ID:1gw+Nmu4(1/2) AAS
いよいよ広島支社にも新車が導入されるんですね〜。

ソースは、今朝の中国新聞の呉線特集の中に、
トイレなし車両に対する対策として、
〜JR西日本広島支社は「トイレ付きの新車を入れ、
ダイヤの改善と合わせて利用者を掘り起こしたい」
と話す。
と記事に出ている。
187: 03/12/20 04:48 ID:1gw+Nmu4(2/2) AAS

一体どんな車両が導入されるのかね・・・、
125系?もしかして・・・223系??。
188: 03/12/20 04:53 ID:scD2xxNm(1/2) AAS
証拠としてすきゃんうぷきぼそ
189: 03/12/20 07:37 ID:skBLjTef(1) AAS
>>186
あくまでも「したい」レベルであって、広島支社がどんなに
言ったところで新車導入はありえない。
せいぜい20年くらい先に221が入れるか入らないかだろう。
190
(1): 03/12/20 07:41 ID:hfNIxD5k(1) AAS
>>186
記事を見ました
本当に新車が入るんですね
183氏が言っているような呉線専用車両になるのかな?
しかし・・・呉東線の哀れな記事には参りました
191: 03/12/20 07:45 ID:4VmdwYgH(1) AAS
宮原から103追い出し(完了)→網干から113追い出し→
日根野から103追い出し→奈良から103追い出し→広島から103・115追い出し

こんな感じじゃない?
阪和線なんか昼の快速は221・223で良いが朝の快速とか普通は103だらけだぞ。
192
(2): 03/12/20 12:30 ID:d6UOyr5+(2/2) AAS
呉線も、仙石線の205系みたいな
4ドア・トイレ付・1部クロスシート改造車を
導入するんじゃないのかな。
どうせ改造ネタは、高運103系だろうね・・・・。

新車ってことは、まずありえねぇ〜。
193
(1): 03/12/20 13:09 ID:sm2AqbNc(1/2) AAS
>>192
新車=新造車とは限らないと思われ(EX:JR四国の113系)
194
(2): 03/12/20 13:12 ID:nYzJIIiG(1/2) AAS
>>190
呉東線の哀れな記事 ってどんな内容ですか??
地元民で無いので 新聞の記事内容分からないです>_<
195: 03/12/20 13:24 ID:sm2AqbNc(2/2) AAS
>>194
ワソマソ化に無人化、減便といろいろあったからな、今年は・・・
196
(1): 03/12/20 13:43 ID:j4EyRZNq(1) AAS
>>193
広島ではおなじみ新型タイプ車ですか?
だとしたら201系あたりが来る?
呉線ならそれでも大丈夫だけど、山陽本線に瀬野八通過可能な次世代通勤型車両が欲しいところ。
朝夕のラッシュ時には白市発着や岡山直通に通勤型が必要くらい混雑してるし。
103系や201、205系に抑速ブレーキつけたところでパワー不足やら回生失効の問題やらで無理だし。
197: 03/12/20 14:20 ID:FLWdgpeX(1) AAS
>>196
115系からクロスシートはずして、どっかの廃車からロングシートもってくればええんじゃない?
朝ラッシュに使用してる身からするとそれだけで充分ありがたい。
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