[過去ﾛｸﾞ] //// 鉄道総合板・質問スレッドPart54 //// (1001ﾚｽ)
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797(1): 04/04/09 23:04 ID:HkqaI2Wq(1) AAS
>>793
連結がちゃんとしてなかったら、確かめるまでもなく非常制動がかかるのでは？
798(1): 04/04/10 00:43 ID:Ft7dbChH(1/2) AAS
車内検札の時に、オレンジカードで精算できますか？
799: 04/04/10 00:49 ID:0c9Y2r4e(1) AAS
>>798
出来ません。車showさんは、処理できる端末を持ち歩いていないため。
800(1): 04/04/10 00:51 ID:95t4vGNS(1) AAS
>>797
ホースがきっちり繋がっているかぎりかからない。
801(1): 04/04/10 01:07 ID:zSAzAGaB(1) AAS
新幹線のＡＴＣについて、信号の区間は、前を走っている新幹線との距離に
よって決まってくるのですか？それともあらかじめ閉塞区間が決まっているのですか？
802(1): 04/04/10 01:12 ID:aoIiYcCJ(1) AAS
東北新幹線の盛岡〜八戸間は16両編成の列車は進入できないの？
10両編成しか走っていないが。
803(1): 04/04/10 02:07 ID:e0H4qaZf(1) AAS
>>801
閉塞区間が決まってる
ちなみにこれは首都圏の山手線などのATCも同じ
804: 04/04/10 04:50 ID:7j5IF9JV(1) AAS
>>800
ホースがきっちりつながっていて連結がちゃんとしていないケース（あるのか？）
なんて発車直後のノッチオフで検出できるのか？？
805: ●雲助仮面 ◆Cy/9gwA.RE 04/04/10 09:01 ID:4ABEUycF(1) AAS
>>777
宮崎なら、スカイネットアジアの割引の（スカイユースか早割）方が楽だと思われ
806(3): 04/04/10 09:23 ID:bOv8Bl34(1/2) AAS
死電区間で２〜３両の短編成とか
機関車１両とかが緊急停車した時は動かせるのですか？
807(4): 04/04/10 10:24 ID:SXF/RfzF(1/2) AAS
KTXの車内の幅が 2-2 座席なのにとても狭く見えます。
気のせいかなぁと思いつつ、ニュースで映像を見たりするときになる…。
具体的な寸法は新幹線と比べてどうなっているのでしょうか？
TGVやKTXの方が横幅広いのかと思ってました。
(新幹線の座席が狭いだけ？)
808(1): 04/04/10 10:42 ID:QhN5yGyM(1) AAS
>>806
今年に入ってからだったか、北陸の方で見事にそうなって立ち往生した例があった。
踏切を直前横断する自動車ﾊｯｹｿ→ウテシ急制動→自動車は横断して逃げ去る→
機関車が、き電区間に見事にスポットイン→すいません、動けないんですけど…
ってのが。なので、動かせなくなるんではないかと。
809: 04/04/10 11:06 ID:GZXoon6q(1) AAS
>>802
盛岡以北は全駅12両までしかホームが対応してません…
810(2): 04/04/10 11:08 ID:cMBHmQO7(1) AAS
>>807
KTXやTGVはJR在来線並みの車体幅しかないはず。
当然、新幹線（山形・秋田を除く）よりは狭い。
811(2): 807 04/04/10 11:22 ID:SXF/RfzF(2/2) AAS
フル規格じゃないんですか？
それともフル規格だけど小さいのか…海外らしくないな(汗)
レスありがとです。
812(1): 04/04/10 11:30 ID:UvQ4x4wU(1) AAS
>>811
そもそも海外の高速鉄道に起点から終点フル規格という路線は存在しません。
海外初のフル規格は台湾新幹線という事になる。
813: 04/04/10 11:45 ID:1hva+mPy(1) AAS
>>806
>>808のあとに、列車指令に連絡を取って機関車を手配して牽引してもらうか、後続の列車と連結して押し出して
もらうかする。
そんなところか。
814(1): 04/04/10 11:47 ID:3lxvHuGS(1) AAS
>>807>>810-812
KTXや元になったTGVは、空気抵抗を減らすために断面積が小さい。
車両幅は約2800mm。これは京浜急行とほぼ同じサイズ。Σ (´Д｀ ）
（資料によっては2900mm、どちらにしても小さい）
ちなみに新幹線（フル規格）の幅は3400mm。
815(1): 04/04/10 12:32 ID:CZvNdQfK(1) AAS
上野駅から久喜駅で東武伊勢崎線に乗り換えるときに安く行く方法ないでしょうか。JR分を節約したいんですが。
816: 806 04/04/10 13:23 ID:bOv8Bl34(2/2) AAS
808・813
有難う
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