[過去ﾛｸﾞ] ＊＊＊みなと鉄道の再来？牧野陸前守＊＊＊ (402ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
378: 名無し野電車区 [age] 2005/04/25(月)12:46 ID:08ls9YFl0(1) AAS
矢野のお膝元で大事故発生ですよ
379: 2005/04/28(木)09:10 ID:+NJ/T1gq0(1) AAS
No.328 5/21 運賃改訂
近鉄は5/21発売分から､101km以上の定期運賃の改訂を行ないます｡
例えば105kmの定期運賃は100kmの定期運賃＋5kmの定期運賃となり割高でしたが､新たに遠距離逓減制を適用し､事実上値下げします｡
(近鉄HPより)
(ズンベロドコンチョ) - 04/19 20:29 機種:[Ez]
外部ﾘﾝｸ[asp]:poteto.itits.co.jp
380: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2005/05/01(日)16:19 ID:/8ND3BJ70(1) AAS
AA省
381: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2005/05/06(金)23:32 ID:P66lmc8z0(1) AAS
AA省
382: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2005/05/09(月)01:18 ID:rf3pt/DK0(1) AAS
AA省
383: 桜井史人 ◆BwHD0LmX/I 2005/05/14(土)03:55 ID:L57OZYduO携(1) AAS
強い橿原
384: 2005/05/16(月)15:39 ID:U2vK4J630(1) AAS
梅本氏の論文は改行が不足している上に語尾も統一が為されておらず、非常に読みにくいことこの上ない。
こんな駄文では掲示板住民を納得させることはできない。梅本氏は鉄道を語る前に日本語を勉強すべきである。
しかもその内容は川島本で得た知識をつぎはぎしたにすぎず、非常に軽薄なものであり、
なんでもかんでも「160キロ運転をすれば全てが解決する」と主張するなど、どうかしている。
こんな低脳の梅本氏を擁護する牧野陸前守はそもそも話にならない。
385: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2005/05/21(土)19:18 ID:C2eg+REs0(1) AAS
日付： Thu, 19 May 2005 13:35:21 +0900
差出人： "矢野信吾"
件名： 公明党がJRW叩きに必死になる訳
公明党はかねてから,片町線に"関西創加高校前"(仮称)駅新設をJR西に陳情.
しかしJR西の新駅計画にこの駅は入っておらず,公明党は不満を持っていたと思われる.
福知山線全線運転再開の表向きの条件は新三田以南へのATS-P設置だが,
"関西創加高校前"新駅設置が真の狙いであると思われる.
又尼崎は冬柴幹事長の地元であり,票集めへのパフォーマンスも兼ねていると思われる.
そういった事に気づかずに"ボウリング追放キャンペーン"に日々興じ,
最早政治家のあやつり人形と化しているマスコミも馬鹿で,こういった構図は北朝鮮と変わらない.
386: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2005/05/24(火)18:37 ID:ZlGmUhhs0(1) AAS
AA省
387: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2005/05/29(日)04:11 ID:pWezCAQL0(1) AAS
物事の本質を見極めよ 投稿者： ズンドコ 投稿日： 5月25日(水)16時51分55秒
こんにちは､ズンドコでございます｡
さてたかが2分ごときの為に107人(運転士も立派な被害者であると考えます)もの乗客･乗員が殺害されたJR福知山線列車脱線事故から1ヶ月が経過致しました｡私も改めて現地を視察､献花をさせて頂きました｡お亡くなりになられた皆様に心よりご冥福をお祈り申し上げます｡
さて今回の事故原因につきましては､JR西日本(｢国鉄｣としか呼べないPP&Mは出て行け!)の安全無視､スピード至上主義､更には利益優先主義が要因である事は明らかですが､
そもそもJR西日本をこういった体質にさせたのは我々鉄道ファン並びに私も含め社会全体にも責任が及んでしかるべきであると考えております｡
車両故障や信号故障ならいざ知らず､1分や2分程度の自然遅延や更には人身事故や自然災害等鉄道事業者の責に帰す事の出来ない事由であるにも関わらず､駅社員に対する罵倒中傷行為が頻発していた事も事実であり､
そういった無言の圧力を鉄道事業者にかけ続けてきた社会にも大きな責任があると思い､私も含め大いに反省すべきでしょう｡
先週土曜日のYTVの報道特別番組では利用客側の潜在的な｢スピード至上主義｣に対し警鐘を鳴らしており､安直かつ物事の本質とは遠くかけ離れた｢宴会･旅行･ボウリング追放キャンペーン｣に明け暮れる数多い低レベル報道番組
(最近のJR西日本に対する名誉毀損･傷害･殺人未遂･放火･列車往来妨害等犯罪行為の頻発は､中国反日運動と同レベルの煽動報道と最早無関係とは言い切れない)の中にあって､数少ない｢物事の本質｣をついた良作であると思います｡
みなさんは1,2分ごときの遅れ(鉄道利用時だけでは無く､人生のあらゆるシーンで)でイライラしていませんか?この事故の本質は､こういった身近な心の隙間にあるのです｡
省2
388: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2005/05/31(火)22:28 ID:nEj4wISb0(1) AAS
AA省
389: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2005/06/05(日)11:31 ID:eZOoWr5I0(1) AAS
AA省
390: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2005/06/10(金)22:12 ID:c+tfqcWY0(1) AAS
AA省
391: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2005/06/14(火)22:11 ID:XJqt5a3M0(1) AAS
AA省
392: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2005/06/17(金)20:21 ID:781lWfI70(1) AAS
AA省
393: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2005/06/25(土)14:16 ID:hx5vobfN0(1) AAS
AA省
394: 初代帝都 ◆BwHD0LmX/I 2005/06/26(日)06:01 ID:hBaJPEmBO携(1) AAS
橿原には白橿ニュータウンがありますね。日本で格式高い２番目
に歴史があるニュータウン
地形上高台で南側は山になっている。田舎臭い南風は入らないし。
どこにでもあるようなニュータウン、平城、真美丘、相楽とはわけが違うのですよ。
395: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2005/06/29(水)21:16 ID:aJSocvQF0(1) AAS
AA省
396: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 2005/07/03(日)18:48 ID:W1Sf13dW0(1) AAS
AA省
397: 2005/07/15(金)17:47 ID:CmigRz0G0(1) AAS
横浜発阪神「向こう側」支線は廃線致しました
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 5 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.011s