阪急は伊丹地区を優遇しろ！！

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235: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 04/11/06 23:21 ID:Gn/TDyoQ(2/4) AAS
六甲颪に　颯爽と　ネットを駆ける　矢野信吾
鉄道の板　荒らしても　輝く我が名ぞ　みなと鉄道
オウオウオウオウ　みなと鉄道　フレフレフレフレ

階上の513号室から苦情の電話。電話帳で電話番号を知られた模様。
「歌声がうるさい」などと苦言を呈す。勝利に六甲颪は常識ですよ。
とりあえず513号室に怒鳴り込む。「おら！出て来い！エゴ住民！」

出て来る気配が有馬線（ありません）。みな鉄さまをなめるな。
返信用の切手を同封して苦情に対する抗議文を郵便受けに投函。
これより三日以内に返事無き場合は
勝手ながら苦情の撤回に同意したものと判断させて頂きます。
省4

236(1): daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 04/11/06 23:25 ID:Gn/TDyoQ(3/4) AAS
電話が鳴る。また苦情ですか。うるさいうるさい言いやがって。
阪神難波線に反対し続ける九条のキチガイ住民並にしつこいですね。
「うるさいのは貴様じゃ！ボケ！！！！！！！！！！！！１１」
「・・・荒れてるな。お前が落ち着いたら掛けなおすわ・・・」
元駅長でしたか。まあうるさい先輩ですから自業自得ですね。

鉄道掲示板をネットサーフィン。煽り投稿は無視して投稿。
という訳で今日の掲示板は至る所､煽り煽り煽りでした｡
今日一日が無問題でとても安心です。今日もご苦労様でした。

>>232
お住まいは兵庫県伊丹市西野7-3-1マイシティ武庫川レックスマンション4階でアリアス！！！！！！！！１１
省3

237(2): daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 04/11/06 23:26 ID:Gn/TDyoQ(4/4) AAS
AA省

238(1): daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 04/11/09 17:39 ID:962gtX1l(1/2) AAS
2.回数券ばら売り勧誘事件

■管理人■
「スルッと関西３DAYチケット、某電鉄の方に聞いたところ、｢儲からんから売りたくないねん｣とおっしゃってました。」
▼阪神難波線▼
「サービス業にたずさわるものとしてあるまじき発言であり且つ視野の狭い思想と思います｡確かに儲けは少ないでしょう｡むしろ損かも知れません｡しかしそんなことは他の事業者も同じなのです｡
スルッとKANSAIという山電とは違う組織が主体となって発売されている乗車券とはいえ､発売するからにはお客様の購買意欲をそそるようにしなければなりません｡それが常識です｡」
●Haby●
「素晴らしい言葉です。声を上げるだけでは不十分です。行動しなければ物事は動きません。小生心から感銘を受けています。」
▼阪神難波線▼
「お褒め頂き､有難うございます｡最大級の賛辞を頂き､有難うございます｡」
省6

239(1): daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 04/11/09 17:42 ID:962gtX1l(2/2) AAS
●Haby●
「阪神難波線さんにとっては確かに儲けは少ないでしょう｡むしろ損かも知れません｡しかしそんなことは他の事業者も同じなのです。」
▼阪神難波線▼
「私は営利目的では無く､言わば慈善行為でやっております｡それがきっかけで民鉄利用客が増えれば､私にとってうれしい事はありません｡」
●Haby●
「短期的には効果はないものの､長期的に見ればこのような努力は絶対実を結ぶ筈です｡今は我慢の時期だと思います｡」
▼阪神難波線▼
「ずっと我慢しなければならないでしょう｡中には私の行為を良く思わない方もおられますし｡もっとこういう事をする人が出てくれば世間の認知度も上がるでしょう｡よろしかったらHaby様も私に協力してくれませんか？」
●Haby●
「そうしてみたいものですが、あいにく私は多忙を極めており、しかも俗物なもので、
省3

240: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 04/11/11 19:15 ID:3pw3A5dd(1/3) AAS
3.明石花火無責任発言事件

2001年7月21日、「明石市民夏まつり」において、身動きできないほど混雑した歩道橋上で見物客が将棋倒しになり、10人が犠牲となった。
その日、みなと鉄道(阪神難波線)は掲示板に次のような投稿をする。
「という訳で今日の阪神電車の駅･車内は至る所､人人人でした｡今日一日が無事故でとても安心です｡」

▼阪神難波線▼
歩道橋があそこまで混雑するのは不可解です。何故なら大蔵海岸の最寄駅は山電の大蔵谷駅であり､そちらから歩いた方が楽であると思います｡
●投稿者A●
前回までの花火大会は市役所よりで開催されていたので大蔵谷駅が最寄り駅でしたが、今回は朝霧駅よりに変更されたので朝霧駅が最寄り駅になります。
▼阪神難波線▼
山電としてもこの花火大会に限らずもっと沿線各地の花火大会をアピールすべきです｡特急･直通特急の臨時停車を考えてみてはどうでしょうか｡
省6

241: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 04/11/11 19:19 ID:3pw3A5dd(2/3) AAS
▼阪神難波線▼
明石市は今回のイベントの広報に関して最寄駅を｢JR朝霧｣だけしか挙げていなかったのではないでしょうか｡
●投稿者D●
広報では「電車・バスを使ってお越し下さい」としたうえで、最寄り駅はＪＲ朝霧駅と山陽大蔵谷駅を挙げていますよ。大蔵谷の利用を促しても朝霧駅が大蔵海岸と直結しているので大多数の人がこちらを利用するのは仕方ないでしょう。
▼阪神難波線▼
明石での乗降を呼べかけるのならば､会場へのシャトルバス(勿論明石市交通部による運行)を運行すべきであったと思います｡
●投稿者E●
もちろん明石駅～大蔵海岸の臨時バスは運行されましたよ。しかしながら花火終了後の帰りのバスは周辺道路の大渋滞で思うように運行することが出来なかったようですが…(ラジオ報道による)。
▼阪神難波線▼
確かに三宮(三ノ宮)―明石間ではJRの各駅停車が山陽の特急･直通特急よりも速いという事実がありますが､常識的に考えれば｢特急の方が速い｣と思われる人が多いでしょう｡
省6

242: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 04/11/11 19:22 ID:3pw3A5dd(3/3) AAS
▼阪神難波線▼
山電の白浜の宮駅でもたった数日間での催しものの為に６両対応になっているでしょう (普段は２両分のホームは閉鎖していますが)｡よって白浜の宮と同様の措置を大蔵谷でもすべきではなかったかと思うのです｡
●投稿者H●
何百年もの伝統のある「灘のけんかまつり」の会場と違い、近年始まったばかりで定着するかどうか判らず、場所も一定していない催しのために、ホームを延伸すべきとか、明石市が金を出すべきというのはお門違いではないですか。
▼阪神難波線▼
事故となった歩道橋ですが､見晴らしが良い事が却って仇となったようですね｡それによって歩道橋が何時の間にか観覧席に化したのでしょうね。
●投稿者I●
誰も、歩道橋からみたくて歩道橋にとどまってたわけじゃないんだよ。

難波線がいかに２ちゃんで言われてる「社会派鉄ヲタ(※)」であることがわかった事件だ。
※社会派鉄ヲタ・・・自らの妄想などを鉄道ファンサイトやファン雑誌などで紹介する鉄ヲタのこと。「～べき」「～である」など不快な表現を多用する。それらの案は、一般人にとっては改悪案であることが多い。
省1

243: 04/11/11 20:30 ID:xIqoyj/U(1) AAS
daily ヴォガ！＝ズンベドロコンチョ

244: 一言居士 ◆9IzPThgrCQ [daily ウォガ！] 04/11/12 23:19 ID:UK4kLzJB(1) AAS
チッ！！！！！バレましたか！！！！！！！！！！！！！！！！！！１
まあHN変えれば済む話ですがね！！”！！！！！！！！！１１

245: さくら新聞号外 04/11/13 01:14 ID:NJcyWV9S(1/3) AAS
11月12日未明。本社の記者の突撃取材により、
「daily ヴォガ！」氏と「みなと鉄道」駅長が同一人物であるとの情報を得ました。
なお、「みなと鉄道」の社員は匿名で、駅長のＹ氏が「daily ヴォガ！」
を名乗った経緯について以下のように答えました。
駅長はかつて掲示板で自身の主張をしたものの、荒らしの被害に腹を立てていた。
当初は荒らしに対抗したものの解決のメドはなかった。
そこで、「daily ヴォガ！」というＨＮを使い自身への荒らしを自作自演して、
自らが被害にあっていることを強調するとともに、
「daily ヴォガ！」に自身の発言を引用させ、間接的に自身の主張をしたと証言した。
（担当Weekly ウォガ）

246: さくら新聞 04/11/13 01:20 ID:NJcyWV9S(2/3) AAS
当社は独立の新聞社であり、
「みなと鉄道」や「太陽テレビ」まして「三井住友電鉄」とは何ら関係ありません。

247: さくら新聞（社説） 04/11/13 01:27 ID:NJcyWV9S(3/3) AAS
京都支社版・大阪支社版
阪急電鉄京都線について。
是非にも新大阪新線を建設して、千里線・京都線の淡路までの渋滞を解消する
とともに、新大阪からの顧客を阪急に導き、ＪＲの新快速の混雑緩和に
貢献すべきであろう。
（担当記者：川島冷蔵庫）

248: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 04/11/13 17:23 ID:D4SeDSxc(1/2) AAS
AA省

249: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 04/11/13 19:56 ID:D4SeDSxc(2/2) AAS
[No.5325] 11/29 伊丹市交ダイヤ改正　
投稿者：ズンベロドコンチョ投稿日：2004/11/13(土) 07:08
おはようございます。ズンベロドコンチョでございます。
さてこの度、伊丹市交通局はダイヤ改正を11/29に行ないます。
目玉は空港線に"直通"を15便新設する一方(従来便とを合わせ、1日52便)、阪急伊丹発着便は全て廃止致します。
(本日付読売阪神版より)

兵庫県内バス情報掲示板（かもねぎ）　外部ﾘﾝｸ:kamo.pncn.net
【ｼｽﾃﾑﾄﾗﾍﾞﾙ】みな鉄スレ part62【1対9でｻｯｶｰ】　2chｽﾚ:tubo
阪急は伊丹地区を優遇しろ！！　2chｽﾚ:train

250: さくら新聞（読者の声） 04/11/14 02:07 ID:sdCxzaCw(1/4) AAS
荒川区版
最近、２ちゃんねるという掲示板に荒らしがいます。
それはどうしてでしょうか？
社会に問題があるからです。
「daily ヴォガ！」さん、「みなと鉄道」さん、「ズンベロドコンチョ」さんが
同一人物であるかどうかはこの際どうでもいいじゃありませんか。
意見があるなら手を挙げて。
私は教師としていつもこのように言っています。
多重ＨＮはやめましょう。
（坂本金八：教師）

251: さくら新聞 04/11/14 02:36 ID:sdCxzaCw(2/4) AAS
弊社の前編集局長が、「みなと鉄道」氏を誹謗する投稿をしていたことを謝罪します。
弊社の調べでは、この板の
>>207 >>183 の２つが該当しました。
前編集局長は「daily ヴォガ！」氏の投稿が面白くてあおってしまった。
と証言しています。
なお、当社としては当該編集局長がこの投稿をしたのが「さくら新聞」
設立前であったこともふまえ訓告処分といたしました。
これからは、報道機関として公平な報道を行います。

※ここで書いた投稿は、本当に私の投稿です。

252: さくら新聞 04/11/14 02:44 ID:sdCxzaCw(3/4) AAS
はじめました。
「さくら新聞」が本日を持ちました正式に新体制で業務を開始いたしました。
弊社は鉄道を中心とした新聞社です。
弊社は誕生以来京都の洛北の地で営業をしてまいりました。
この度、名称を「さくら新聞」として新体制で業務を開始いたします。
弊社は関西を中心とした全国紙を目指します。
そのため、神戸（神戸市）に本社を置き、京都（京都市）・大阪南部（茨木市）を中心としますが、
東京にも荒川支局（和光市）を置き全国ネットで展開します。

253: さくら新聞 04/11/14 19:19 ID:sdCxzaCw(4/4) AAS
証券取引委員会ならびに証券取引所は昨日みなと鉄道に株主総会がひらいていない問題について
矢野信吾社長を聴取した。
委員会の発表によると、２００１年の総会で総会の最中に社長解任を株主に提起されたため、
社長がその株主退場させたところ議論が紛糾し、会場の利用期限が過ぎたために総会では
何も決議されずに散会したいたという。
これが真実ならば西武鉄道以上にヒドイと言わなければなりません。
社長の取材を申しこんだこころ、秘書と思われる人物から「社長が駅長になった」
という意味不明な回答しか得られなかった。
当社独自の調べではみな鉄は関西一円の鉄道に乗り入れているが駅はない。
そこで、直撃取材を試みたものの、みな鉄のＨＰには「２ちゃんねる」関係者
省1

254: daily ウォガ！ ◆Ztdaily2X6 [daily ウォガ！] 04/11/15 21:07 ID:lmhsJEzG(1) AAS
daily ウォガ！

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