[過去ﾛｸﾞ] 【身内企業】腐った組織名鉄〜名古屋鉄道〜 (1001ﾚｽ)
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606: 2005/10/07(金)06:29 ID:wrkpgZqD0(1) AAS
名鉄社員の人駅名間違い多いよね
よく効くのが新岐阜・新名古屋
そうそう東笠松の案内する人いるかも
駅名ぐらい同でもいいけど内容は名鉄の社員やお客を馬鹿にしているのがわかる。
まもなく廃止とのことなのでまあ頑張って仕事しいや
通学定期券のこと良く分かったよ
五時脱字注意ね でも2チャンネルですから
また起こって
512で書いた人また書くよ 史練ってね
労働組合批判は面白い 最高よ
省3
607: 2005/10/07(金)18:46 ID:s/m1AeDS0(1) AAS
おらもくみやいやろかな
608(1): 名鉄特殊券 2005/10/07(金)20:56 ID:jA9Jv0kJ0(1) AAS
失礼しました 次は山王です
失礼ついでに ハッキリ分かりませんが
ナント部下の不祥事で、懲戒の譴責をクラッタ勝田厚秀中部支配人は昇給しました
今回の新人事制度で人によると違うので5万円〜８万円の間で増えたの情報ですが社員の方知っていますか
今回の賃金は金の無い名鉄が大卒の実習員の賃金上げるための制度ですから当然ですが
大卒だけ上げるとイカンカラ高卒の若い連中の賃金も上げて誤魔化した
それと名鉄機関紙のことを〔れいめい〕といいます 単に命令をひっくり返したといいます
されたし と言う言葉知ってますか これは出砂ーあーーー
業務命令するときに使う言葉で
今日から制度が変わる承知されたし
省3
609(1): 2005/10/07(金)22:57 ID:EhwLx4i00(1) AAS
名鉄グループの企業に勤めていた者です。この度退職したので、世話になった元上司
に転勤先の支店に挨拶状を出したら，封も切らずに送り返されてきた。
気にいらない部下だったかもしれませんが、ちょっと常識外れてませんか？
それとも、転勤先に送る私が常識はずれ？
610: 2005/10/08(土)07:32 ID:WNEtlNdA0(1/2) AAS
元世話になった会社の上司や同僚に挨拶回りは当然いいと思います。
名鉄の常識は世間の非常識です。
バスの無免許運転の発覚以後、名鉄の常識から世間の常識を知ろう。
などと指示伝達していますから、シカシ、何十年も昔からヤッテイル人間は
変われません。
こんな事があったよ 電話などでお客様から上司はいますかと
電話で上司の名前に さん いるかいらないか ワカラズ 部下を怒る上司
名鉄はマナー研修していませんから、学校で勉強してきても名鉄教育で駄目になる。
それとは別に名鉄社員の知識不足言われています。お客様センターへ
ＳＦパノラマカードや遺留品のコンピューター化に伴う研修です
省7
611: 名鉄特殊券 2005/10/08(土)07:59 ID:WNEtlNdA0(2/2) AAS
名前核の忘れた
失礼ついでに 調べました
551に出でくる 酒井英二って人は転勤で神宮前駅でホームで旗を振る仕事だそうです
お喋り好きで会社の人間の悪口ばかり言っているらしいので近くで聞くと外部流失タクサンあり
三井という人は名古屋乗務区の車掌でやわらかいウンチをウチワでタタイタ顔をしているそうです
皆さん理解したか承知されたし
612: 2005/10/08(土)09:23 ID:Rgqci2PB0(1) AAS
そ〜言えば自己啓発ってよく聞くな〜！
名鉄は昔から『奉仕の人生』って言葉もよく使ってたよ＾＾
どちらも、サービス残業の言い換えだよね・・・。
駅の助役は時間外が付くが乗務区の助役以上は奉仕だよ！
事故等があって、どれだけ寝るのが遅くなっても
どれだけ、帰るのが遅くなっても奉仕です。。。
どーして違うのかな？
613: 2005/10/08(土)18:30 ID:0VpfcJ0s0(1) AAS
人の悪口を言っていると外部に漏れるんだよなあ
飲み屋とか名古屋駅ホームで待っているときなんか駅員同士会話しているし近くに客いるのに
タバコや酒ぐらいなんで大げさになるのかなあ
隠れてやればわからんと思うが
サービス残業は労働基準監督所へ相談してみては マスコミもいいかも
名鉄不祥事はマスコミ喜びそう
名鉄言葉いろいろあるねえ もっと書いてくれよ
されたし されたし なんじゃー変な言葉でスナー
614: ６０９です 2005/10/08(土)19:35 ID:wwZyBagW0(1/2) AAS
退職理由が、うつ病になってしまったからなんですが、原因は仕事。
朝８時〜夜中の１〜２時まで毎日。委託会社の配達ミスで新支店長に「顛末書、始末書出せ、
責任取れ」と顔を合わせるたび言われ自殺未遂しました。
それで医者に行き問答無用で「１ヶ月の休養を要す」という診断書出され、自分では病院に行くのがやっと
だったので病院に頼んで郵送してもらいました。
そうしたら「9月３０日までに保険証もつてきて。」と連絡あり。
もちろん自主退職扱い。契約期間も満了で更新時期に来てたから、それは気にしてないけど。
病気の原因が原因だけに傷病手当てか労災かはっきりしないので、労働基準監督署に
相談に行きました。「そうしたら、病気を労災申請しても難しいと思います。それ以上に問題なのは
それだけ働いていてこの給料はおかしいです。労基法３７条違反です。未払い賃金がかなりあるはずです。
省4
615: ６０９です 2005/10/08(土)19:46 ID:wwZyBagW0(2/2) AAS
退職理由が、うつ病になってしまったからなんですが、原因は仕事。勤務が朝８時〜夜中の１〜２時まで毎日。
委託会社の配達ミスで新支店長に「顛末書、始末書出せ、責任取れ」と顔を合わせるたび言われ自殺未遂しました。
その時、新支店長の言っていた書類ヤマトで会社に送りました。その中に日付無記入退職願いは当然入れました。
責任取れは退職勧告でしょ、契約社員なんだから。それで、出勤途中で死にたくなり自殺未遂。
それで翌日医者に行ったら問答無用で「１ヶ月の休養を要す」という診断書出され、自分では病院に行くのがやっと
だったので病院に頼んで郵送してもらいました。そうしたら「9月３０日までに保険証もつてきて。」と連絡あり。
もちろん自主退職扱い。契約期間も満了で更新時期に来てたから、それは気にしてないけど。
病気の原因が原因だけに傷病手当てか労災かはっきりしないので、労働基準監督署に相談に行きました。「そうしたら、病気を労災申請しても難しいと思います。それ以上に問題なのは
それだけ働いていてこの給料はおかしいです。労基法３７条違反です。未払い賃金がかなりあるはずです。
会社告発してください。こればかりはご本人さんがまず、動いてくれないと監督署として動けないんです。行動起こされれば後押ししますから」
省2
616: 2005/10/08(土)21:16 ID:dYR1QgmbO携(1) AAS
名鉄の上の方は、在名各テレビ局と全国主要4紙にコネクションがある為、あまりにも大きな事故(羽島事件や岐阜事件)や名鉄本社に非のあるニュースはまず流れません。
岡崎のバスの一件も、経済新聞に載ったのが始まりでその後各社が続いたのです。
617(1): 2005/10/09(日)21:20 ID:TniLysky0(1) AAS
>>608
されたし、はただ古い言葉を今でも使っているだけに見えるが。
電報？かなにかで見る文体だよね・・・
618: 2005/10/10(月)00:32 ID:C41D3Vq10(1) AAS
栄町ホームの駅員！
おまえの仕事は何だ！
旗を上げるだけかっ！
それすら 無いときもあるがな・・・。
619: 2005/10/10(月)00:35 ID:0MRYVl6xO携(1) AAS
>>617
みだしについて〜で始まり、〜されたい、でしめる。これが基本社内文章様式。
620(1): 名鉄特殊券 2005/10/10(月)17:11 ID:kzkoriCv0(1) AAS
615の方 病気ですか 法律的知識なくゴメンナサイ。
労働基準監督署に行ったなら、これからです頑張ってください。
法律の詳しい人に私も聞いて見ます、マスコミも選ばないと駄目ってことですね
組合の話ですが 賃金について
新賃金制度始まって、大卒と高卒の若い人が昇給したが
これも高卒が騒ぐといけないので、とりあえず上げたの噂があります。
組合は3年後、3年後と職場集会で言う。3年後に見直すと。
この3年後の見直し時は、逆には若い者が減り、高齢者が増えるという。
ただ今回の賃金には及ばなく大卒だけが得をするシナリオだそうです。
昔、特別休暇を廃止するために休日増やし第三公休でごまかしたのと一緒。
省3
621: 2005/10/11(火)00:18 ID:0zhTX6+v0(1) AAS
今回の新賃金制度、基本給で50歳代=\120,000減や40歳代=\80,000減など･･･。
622: 2005/10/11(火)06:18 ID:kqAgz5qU0(1) AAS
組合のやることなので3年後見直しは当然でしょう
50代や40代の批判をかわすために賃金引き上げて20代の賃金引き下げるは考えられますなあ
お金が無いからと言ってゴマカサレソウです
出来損ないの実習員の経営失敗大きい
関連縮小で行き場所無くなったので勝田のような支配人が誕生した。
駅長も大卒に 高卒は助役止まりとなるでしょう
出世は組合役員とゴマすり人間のみに
623: 2005/10/11(火)19:43 ID:LPQGTB8i0(1) AAS
ここに書く人社員の人増えたね
624: １ 2005/10/11(火)22:15 ID:agCWUF7r0(1) AAS
１です。
内容の濃いスレに育ってきましたね。。
順調にいけばパート２くらいにはいくのかな？
マスコミが動くまでｵﾏｲﾗｶﾞﾝｶﾞﾚ！
625(3): 2005/10/12(水)18:38 ID:zFEpEjSDO携(1) AAS
安全は二の次。社員が危ないから対処してくれと訴えても、何かないと動かないのが名鉄。
当然犠牲になってしまう社員が出る。出てから対処し、現場に厳正を訴える。
順序がおかしい。今に大事故または大不祥事が起きても不思議ではない
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